一级公路建设的项目安全施工组织的设计.doc

第六师105团—新湖公路工程第二合同段 施工安全组织设计 编制人： 审核人： 审批人： 新疆北新路桥集团股份有限公司 2016年8月20日 目录 第一章 工程概况 4 第二章 编制依据 4 第三章 安全管理目标 5 第四章 安全生产管理体系及保证措施 6 第五章 施工安全控制措施 10 一、路基施工安全施工方案 10 二、基坑开挖安全施工方案 13 三、机械设备安全施工方案 15 第六章 项目危险源分析 17 第七章 施工安全评估方案 19 第八章 临时用电安全专项方案 21 一、编制依据 21 二、总体用电规划 21 三、临时用电安全管理措施 21 第九章 道路施工安全专项方案 27 一、交通安全设施工程施工 27 二、安全防范与保护措施 28 三、半幅通车路段保证措施 29 四、机械及人员保证措施 29 五、发生事故的现场处置程序 30 第十章 桥涵工程施工安全控制措施 31 一、桥涵施工的一般安全要求 31 二、钻孔灌柱桩基础施工安全控制 31 三、钢筋运输、制作、绑扎安全技术交底 33 四、模板工程 36 五、脚手架搭设、拆除安全技术交底 37 六、脚手架拆除工程 39 七、混凝土施工安全 40 八、吊装安全技术 43 第十一章 消防管理措施 53 第十二章 其他需要说明的事项 58 第一章 工程概况 工程概述 新疆兵团第六师105团～新湖农场—级公路建设项目，路线全长50.891 km，其中有三处断链，长313.239 m。是兵团第六师垦区连接各团场公路网的重要组成及经济发展运输动脉的重要交通。项目位于第六师境内，连接垦区的105团、芳草湖总场、新湖农场。公路以团部为核心，形成“一核、两轴、三心”布局。 本施工合同段: 第二合同段 K88+500–K105+500，全长16.987 km。（断链一处，长12.964m）一级公路标准，采用双向四车道，设计行车速度：80km/h， 整体式路基宽为24.5m，行车道2x2x3.75m，汽车荷载等级采用公路－I级；全线采用沥青砼路面。项目位于准格尔盆地南缘，地处天山北麓，自东南西展布在头屯河、三屯河流域下游的冲击细土平原区上，远离山前断裂。区内地形平坦，无阶地发育，少有冲沟，总体地势由东向西北倾斜，海拔高程360-430，坡降1‰～3‰。沿线主要以农耕区为主，少有未开发荒地。 第二章 编制依据 1、 国家地方及本行业有关安全生产和相关法津法规及本公司有关安全生产规章。 2、 《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011） 3、 《公路工程安全施工技术规程》（JTG F90-2015） 4、 《建筑工程安全生产管理条例》 5、 《安全生产许可证条例》 《新疆维吾尔自治区安全生产条例》 5、 《兵团建设安全生产条例》 6、 《公路养护安全作业规程》（JTG H30-2015） 6、 标准化施工手册及施工管理考核办法 7、 本公司有关安全生产的管理规定 8、 本工程的实际情况 第三章 安全管理目标 本工程安全管理目标为施工现场标准化、安全建设标准化工地，开工后我们将精心布置施工现场，严格遵守各项安全生产规章制度。现制定安全生产管理目标如下： a、坚持贯彻宣传国家安全生产方针、政策，执行安全生产规程及各项规章制度。科学、计划的组织安排生产，创造良好的安全生产环境，保障良好的安全生产秩序，确保劳动者的安全、健康和生产顺利进行。 b、建立安全生产管理小组，认真落实各级安全生产责任制，以“管生产必须管安全”、“安全生产，人人有责”的原则为核心，增强各级管理人员责任心，使安全管理纵向到底，横向到边，专管成线，群管成网，责任明确，协调配合，真正把安全生产工作落到实处。 c、坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，各项安全生产制度和预防措施防患于未然。杜绝重大伤害事故的发生，减少一般事故；无重大责任事故；无重大安全隐患；人员因施工负伤率小于3‰，重伤、死亡率0.0‰；不得因施工对周边环境、建筑、设施等造成破坏；无刑事案件发生。做到基础管理标准化，现场标准化，岗位操作标准化，岗位纪律标准化，“四大伤害”事故发生率要明显下降，确保实现安全管理目标。 d、施工现场《兵团公路施工工程标准化指南》的要求执行，达标合格率100%。 e、坚持安全检查制度（项目部半月一次，安全环保部每周一次，日常施工过程中必须有专职安全员进行现场巡查），严格杜绝“三违”现象。对查出的隐患定人、定期立案进行整改，对整改项目坚持验收消案手续。对发生事故坚持“四不放过”的原则。 f、狠抓安全检查制度宣传教育工作，坚持对新员工和民工进行三级安全教育，人员落实到100%，特种作业人员持证上岗率达100%，坚持做到不合格不准上岗作业。 g、坚持奖惩制度，严肃劳动纪律。对安全生产工作有成绩的给予