三环北路高架快速路工程交通安全设施工程专项施工技术的方案.doc

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三环北路高架快速路工程交通安全设施工程专项施工技术的方案

交通安全设施工程 施 工 技 术 方 案 编制人: 审核人: 审批人: 中建装饰集团有限公司 2016年 月 1 日 目 录 一、 工程概况 1 1、 概述 1 2、 设计要求 1 二、 实施计划 3 1、 设备清单 3 2、 实施计划进度表 6 三、 施工管理组织设置及人员分工 6 1、 项目组织机构图 6 2、 项目管理人员本情基况统计表 6 四、 施工方案、方法与技术措施 7 1、 施工方案 7 2、 施工现场平面布置 16 3、 施工方法和技术措施 19 4、 施工顺序 19 5、 重点、难点工程施工方案、方法及措施 19 五、安全生产保证体系措施 21 1 、施工现场安全管理措施 22 2、 临时用电安全管理措施 22 3、 消防安全管理措施 23 4、 施工机具安全管理措施 25 六、文明施工及环境保护措施 26 1、 文明施工保证措施 26 2、 环境保护措施 27 七、工期保证措施 27 1、 建立岗位责任制,实施进度监控管理 27 2、合理配置资源,满足进度要求 28 3、优化施工方案,科学组织施工 28 4、开展劳动竞赛,引入竞争机制 28 5、加强调度指挥,强化协调力度 29 6、做好施工保障工作 29 7、备用和替换设备保证措施 29 八、 特殊情况的施工安排及保证措施 30 1、夏季施工措施 30 2、雨季施工措施 30 3、夜间施工措施 31 九、 单位分部分项工程划分 31 工程概况 概述 设计要求 本次交通安全设施施工图纸采用的标准、规范、规定及依据如下 《路面标线涂料》 (JT/T280-2004) 《道路交通标志和标线》 (GB 5768-2009) 《道路交通反光膜》 (GB/T 18833-2012) 《公路交通标志和标线设置规范》 (JTG D82-2009) 《公路交通安全设施施工技术规范》 (JTG/T F71-2006) 《道路交通标志板及支撑件》 (GB/T 23827-2009) 《公路工程技术标准》 (JTG B01-2014) 2.、 2.2.1、交通标志 交通标志的形状、图案、中英文字体、颜色应严格按照GB5768-2009《道路交通标志和标线》标准及设计图纸要求制作。 标志板用龙骨加固,板边用单卷边加固。对于大版面的标志采用分块制作,现场拼装,版面接缝应平整。标志的支撑结构采用热镀锌防腐处理,立柱、横梁、法兰盘镀锌后喷塑处理,紧固件镀锌量为350g/㎡,作热镀锌处理的构件镀锌量不小于270g/㎡,喷塑材料采用聚酯涂料,厚度大于76um,颜色为乳白色,钢管顶端应封闭。 立柱的加劲法兰盘先加工制作,后热浸镀锌,严禁镀锌后加工。 路侧式标志应尽量减少标志板面对驾驶员的眩光。在装设时,标志板应尽可能与道路中线垂直或成一定角度:禁令和指示标志为20°,指路和警告标志为5°;单悬臂式等车行道上方附着式标志板面垂直于道路中线,并且版面前倾10°。 本项目路侧设置的标志、标志板内缘距缘石边缘距离不小于25cm,标志牌下缘距路面的高度为2m,悬臂标志板下缘距路面净空高度为5.5m。线形诱导标志的安装角度及位置,应根据驾驶员的视线要求进行调整,以求最佳线形诱导效果。 2.2.2、交通标线 注:标线施工最终以交警部门的要求为准。 1、标线涂层厚度均匀,无起泡、开裂、发粘、脱落等现场。 2、标线的端线与边线应垂直,误差≯±5°,其他特殊标线,其角度与设计值误差≯3°。 3、反光型标线涂层厚度1.8±0.2mm;突起型标线涂层厚度4±0.2mm。 4、标线表面撒玻璃微珠,应分布均匀,玻璃珠含量为0.3kg/㎡。玻璃珠折射率(20℃浸渍法)>1.5。 5、新划标线的初始逆反射系数应符合 GB/T 21383 的规定:白色≥150cd·1x-1·㎡,黄色≥100cd·1x-1·㎡。 6、敷设标线的路面应清洁干燥,在水泥砼或旧沥青路面敷设标线需要预涂底油,水泥砼和沥青路面的下涂剂不能混用。设计起止点以外的原有标线与本设计的标线要顺接(过渡段50-100m)。 7、标线施工前,应对标线、图形、文字的位置进行测量放线,确定出精准位置后,再按照图复核无误后才能敷设底漆,进行划线。 2.2.3、护栏 主线中分带:桥梁路段、隧道路段设置新泽西护栏(由桥梁、隧道实施),一般路基路段设置Am级缆索护栏,一般路基至桥跨段设置新泽西护栏。 路侧护栏:桥梁及挡墙两侧路段采用钢筋混凝土护栏(计入主体工程)。 地面箱涵及桥头两侧设置人行护栏。 辅路中分带,丁万河大桥桥头段设置波形梁护栏。 2.2.4、轮廓标 为引导车辆夜间行驶,本项目全线快速路段及匝道路段均设置轮廓标,轮廓标采用附着式机构附在护栏上,主线间距为24m,匝道设

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