减速机壳体连接孔钻削加工工艺装备的设计.doc

学号 10110108511 毕 业 设 计（论 文） 通用减速机壳体连接孔钻削加工工艺装备设计——组合机床、夹具设计 教学系： 机电工程系 指导教师： 齐洪方 专业班级：机制1085班 学生姓名： 赵俊斌 二0一二年五月 毕业设计（论文）任务书 学生姓名 赵俊斌 专业班级 机制1085班 指导教师 齐洪方 工作单位 机电工程系 设计（论文）题目 通用减速机壳体连接孔钻削加工工艺装备设计——组合机床、夹具设计 设计（论文）主要内容： 通用减速机壳体8×Φ13连接孔钻削加工工艺方案设计； 通用减速机壳体8×Φ13连接孔钻削加工组合机床设计； 通用减速机壳体8×Φ13连接孔钻削加工多轴箱设计； 编写设计说明书 要求完成的主要任务及其时间安排： 主要任务： 通用减速机壳体8×Φ13连接孔钻削加工工艺方案； 绘制机床联系尺寸图、加工示意图、工序图等； 绘制加工夹具图总图； 进行必要的设计计算； 编写设计说明书； 时间安排： 第1～3周：接受毕业设计课题，根据课题内容了解课题研究的现状，并进行查找资料，完成开题报告； 第4～5周：通用减速机壳体8×Φ13连接孔钻削加工工艺方案设计； 第6～8周：绘制机床联系尺寸图、加工示意图、工序图等； 第9周：绘制加工夹具总图； 第10～11周：进行必要的设计计算； 第12周：编写毕业设计说明书 第13周：对设计进行检查、纠正、整理、综合；最后打印，交指导老师复查。 必读参考资料： 《组合机床简明设计手册》 机械工业出版社 《机械制造装备设计》 机械工业出版社 《机床设计手册》 机械工业出版社 《机械加工工艺手册》 机械工业出版社 《金属切削手册》 机械工业出版社 毕业设计(论文)开题报告 题目 通用减速机壳体连接孔钻削加工工艺装备设计——组合机床、夹具设计 1．目的及意义： 自1978年改革开放以来，国家、行业和企业都发生了翻天覆地的变化，呈现出一派欣欣向荣的景象，我国的机械工业发展尤其明显。当前，我国汽车制造业蓬勃发展，从而促使机械装备制造行业的快速发展，通用机械行业的变化是非常大的，从无到有、从小到大、从弱到强的变化，应该说我们通用机械工业经过改革开放，逐步建立起一个集设计、科研、教学、生产、经营、技术、成套等服务，门类齐全而庞大的工业体系。 而在机械生产中，组合机床及其自动线的应用起到了举足轻重的作用，为我们的生产加工提供了便利。这些在此次的毕业设计课题中可以有非常好的体现。 此次毕业设计的内容与实际的生产加工联系紧密，这是我们将课堂上所学习知识应用到实际设计中的一个很好的机会，这对我们既是一个挑战也是对我们的一个磨练。这次的设计不同于以往的单一零件的设计，而是对一个通用部件进行加工，这就需要我们与小组的其他人竭诚合作，将课题的研究、设计，图纸的绘制等与小组成员进行交流，共同完成这次的设计。 减速器是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置，用来降低转速和增大转矩，以满足工作需要交通冶金建材国内的减速器多以齿轮传动、蜗杆传动为主，但普遍存在着功率与重量比小，或者传动比大而机械效率过低的问题。另外，材料品质和工艺水平上还有许多弱点，特别是大型的减速器问题更突出，使用寿命不长。国内使用的大型减速器（500kw以上），多从国外（如丹麦、德国等）进口，花去不少的外汇。包括切削速度、进给量和背吃刀量（切削深度可以选择比较慢的转速，选择比较大的走刀量，这样可以减少钻孔的磨损，提高钻头的耐用度 指导教师签名： 年 月 日 郑 重 声 明 本人郑重声明：所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外，本论文不包括任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。 本人签名： 日期： 目 录 摘要·················································································10 Abstract·············································································11 1绪论················································································12 1.1研究背景·······