出租车计费系统的设计EDA综合课程的设计.doc

河南科技大学 课 程 设 计 说 明 书 课程名称 EDA综合设计 题 目 ＿＿出租车计费系统设计＿＿ 学 院 ＿＿ ＿＿＿＿ 班 级 ＿＿ ＿＿＿ 学生姓名 ＿＿＿＿＿ ＿＿＿＿＿ 学 号 ＿＿＿＿ ＿＿＿＿ 指导教师 日 期 2015年6月26日 课程设计任务书 课程设计名称 EDA综合设计 学生姓名 专业班级 设计题目 出租车计费系统设计 课程设计目的 1、综合运用EDA技术，独立完成一个课题的设计，考察运用所学知识，解决实际问题的能力； 2、结合理论知识，考察阅读参考资料、文献、手册的能力； 3、进一步熟悉EDA技术的开发流程，掌握文件编辑、编译、仿真、下载验证等环节的实现方法和应用技巧； 4、锻炼撰写研究报告、研究论文的能力； 5、通过本实践环节，培养科学和严谨的工作作风。 设计内容、技术条件和要求 能够实现计费功能： 费用的计算是按行驶里程收费，设出租车的起价为5.00元，当里程小于3km时，按起价计算收费；当里程大于3km时每公里按1.3元计费。等待累计时间超过2min，按每分钟1.5元计费。所以总费用按下式计算： 总费用＝起价费＋（里程－3km）×里程单价＋等候时间×等候单价 2、能够实现显示功能： 显示汽车行驶里程：用四位数字显示，显示方式为“XXXX”，单位为km。计程范围为0～99km，计程分辨率为1km。 显示等候时间：用两位数字显示分钟，显示方式为“XX”。计时范围为0～59min，计时分辨率为1min。 显示总费用：用四位数字显示，显示方式为“XXX.X”，单位为元。计价范围为999.9元，计价分辨率为0.1元。 三、时间进度安排 1周： (1) 完成设计准备，确定实施方案；(2) 完成电路文件的输入和编译；(3) 完成功能仿真。 2周：（ (1) 完成文件至器件的下载，并进行硬件验证；(2) 撰写设计说明书。 四、主要参考文献 (1)谭会生、瞿遂春，《EDA技术综合应用实例与分析》，西安电子科技大学出版社，2004 (2)曹昕燕、周凤臣等，《EDA技术实验与课程设计》，清华大学出版社，2006 指导教师签字： 2015年6月15日 出租车计费系统设计 专业：电子信息科学与技术系 作者： 指导老师： 摘要：本次课程设计应用EDA技术来实现出租车计费系统的设计。EDA是电子设计自动化（Electronic?Design?Automation）的缩写，EDA技术是以计算机为工具，设计者在EDA软件平台上，用硬件描述语言HDL完成设计文件，然后由计算机自动地完成逻辑编译、化简、分割、综合、优化、布局、布线和仿真，直至对于特定目标芯片的适配编译、逻辑映射和编程下载等工作。本文采用的就是用VHDL语言设计的基于FPGA的出租车计费系统设计，?FPGA是英文Field－Programmable?Gate?Array的缩写，即现场可编程门阵列，它是在PAL、GAL、CPLD等可编程器件的基础上进一步发展的产物。它是作为专用集成电路（ASIC）领域中的一种半定制电路而出现的，既解决了定制电路的不足，又克服了原有可编程器件门电路数有限的缺点。出租车是人们在生活中和工作中不可缺少的交通工具，出租车行业的服务水平与电子信息的发展密切相关，乘客坐出租车必须要有一个合理的价格，因此，出租车上必须要有一个计价器，计价器的设计合格与否直接相关着乘客和司机的经济利益。 关键词：VHDL语言；FPGA；仿真；出租车。 Taxi billing system design Professional: Electronic Information Science and Technology Author: zhangzhenk Instructor: zhangleiming liubo Abstract: This course is designed to use EDA technology to achieve design taxi billing system. EDA is an electronic design automation (Electronic Design Automation) ab