南垭路道路工程一标的项目部桥梁桩基施工桩基施工作业指导书.doc

桩基施工作业指导书 1、适用条件、范围 本作业指导书适用于南垭路道路工程一标项目部桥梁桩基施工。 2、总体施工方案 本标段桥梁桩基础及防护桩采用BT70C旋挖钻施工。根据实际情况及地下水情况，对于孔内无水或渗水量较小的孔桩采用旋挖钻干孔法成孔；孔内渗水量较大的孔桩采用旋挖钻泥浆护壁成孔。混凝土采用商品混凝土，罐车运输至现场；对于孔内无水的孔桩，采用干灌法灌注混凝土，设置溜槽或溜管卸料，插入式振动棒捣固混凝土；对于孔内有水的孔桩，采用导管法灌注水下混凝土。钢筋在钢筋场内加工，汽车运至现场组装焊接及绑扎，汽车起吊钢筋笼入孔就位。 对于受地形条件限制而无法满足旋挖钻施工的墩台孔桩，采用人工护壁挖孔，非电毫秒雷管爆破。 2.1施工任务划分 XXX互通立交桥，GZ1-GZ7匝道桩基及个别匝道边坡防护桩、右线高架桥桩基不需交通疏导及围挡，作为一期工程先施工；左线高架桥桩基在进行交通疏导及围挡后，作为二期工程后续施工。 市北路互通立交桥，右线高架桥桩基不占既有公路及SZ1-SZ3匝道大部分桩基不占既有公路，稍加围挡作为一期工程先施工；左线高架桥桩基及SZ1-SZ3匝道剩余的桩基在进行交通疏导及围挡后，作为二期工程后续施工。 市北路互通立交桥桩基施工，计划2个孔桩施工作业班组；观山东路互通立交桥桩基施工，计划3个孔桩施工作业班组。 2.2拟投入本项目桩基施工的人、机、料计划 2.2.1组织机构框图 本标段桥梁桩基，由中铁五局（集团）贵阳市南垭道路工程一标项目经理部负责施工。项目经理部设工程技术部、安质环保部、计划财务部、物资设备部、机电部、综合管理部、试验室等职能部门，下设作业班组。组织机构框图见下页图 2.2.2人员配置 桥梁桩基施工人员配置 序号 桥梁名称 观山东路互通立交 市北路互通立交 备注 1 钻孔工 24 24 高峰期 2 管理人员 3 3 3 技术 3 3 4 焊工及钢筋工 8 8 5 辅助工 7 7 合 计 45人 45人 2.2.3机械配置 桥梁桩基施工主要机械配置 序号 机械名称 规格 单位 观山东路互通立交 盐沙大道互通立交 备注 1 空压机 3m3 台 3 3 2 钻机 BT70C 台 4 3 3 吊车 25T 台 2 2 4 风钻 台 3 3 5 电动卷机 1吨 台 2 2 6 混凝土运输车 6m3 台 6 共享 7 挖掘机 ≥1m3 台 2 共享 8 变压器 KVA 台 2*500 2*500 9 自卸车 ≥10t 台 3 共享 10 钢筋切断机 GQ-40 台 1 1 11 钢筋调直机 GT-40 台 1 1 12 钢筋弯曲机 GW-40 台 2 2 13 交流电焊机 BX1-400 台 3 3 14 电动空压机 6m3 台 2 2 合 计 3.旋挖钻机施工 3.1旋挖钻机施工原理 旋挖钻机是一种多功能、高效率的灌注桩的成孔设备，可以实现钻杆垂直度的自动调节和钻孔深度的计量；旋挖钻孔施工是利用钻杆和钻斗的旋转，以钻斗自重并加液压作为钻进压力，使钻斗装满渣土后提升钻斗出土。通过钻斗的旋转、钻进、提升、卸渣，反复循环而成孔。其特点是工作效率高、施工质量好、尘土泥浆污染少。 旋挖钻机依靠钻杆和钻头自重及钻杆旋转时斗齿切入土层，斜向斗齿在钻斗回转时切下土块并向斗内推进而完成钻取土。若遇岩石可通过加压油缸对钻杆加压，强行将斗齿切入岩石中，将岩石击碎，钻斗装满渣后，由起重机提升钻杆及钻斗至地面，钻斗内的渣土在旋转摆动钻斗时排出钻斗，然后钻杆向下放关好斗门，再回转到孔内进行下一循环作业。 3.2旋挖钻机施工工艺流程 见下页图 3.3施工工序及方法 3.3.1钻机作业场地平整 先用挖机平整场地、清除杂物、换除软土、夯打密实。钻机底座不宜直接置于不坚实的填土上，以免产生不均匀沉陷；石质地段，场地平整既可。对于场地平整，要确保4m宽进出通道，用于机械运输进出及吊车安装埋设钢护筒。 3.3.2钻孔测量定位 根据设计图纸计算孔位中心的坐标，采用全站仪用极坐标法进行桩孔中心放样。测量完毕后，沿桩中心拉十字线至2m以外并作好护桩标记，以便施工过程中对孔位中心进行复核检查。 3.3.3钢护筒制作、安装及开孔 钢护筒制作，钢护筒内径采用成孔内径+200mm。孔桩内径在1m-1.2m以内，采用厚6-8mm的钢板制作；孔桩内径在1.2m-1.8m以内，采用厚8-12mm钢板制作。若钢护筒埋置较深时，采用多节钢护筒连接使用，连接形式采用焊接，焊接时保证接头圆顺，并在护筒外围增加钢带，以满足刚度、强度及防漏的要求。 钻机设备就位后，升举钻杆、安装钻斗、调整钻杆垂直度、对准桩孔中心，然后开机进行旋挖取土开孔，为钢护筒埋置作准备。开孔大小为设计