商登高速公路郑州境段TJ41的项目部防护及排水工程施工技术的方案.doc

商登高速公路郑州境段TJ4-1项目部 （K204+000～K212+850） 防护工程与排水工程 专项施工方案 编制：孙耀强 审核：亢得欣 批准：蒋军峰 河南省公路工程局集团有限公司 商登高速公路郑州境段TJ4-1项目部 2015年08月 目 录 1 工程概况 1 1.1工程基本情况 1 1.2标段概况 1 2 编制依据 2 2.1 国家有关法律法规 2 2.2 工程项目的有关技术文件资料 2 2.3 主要规范标准 2 3 设计说明 3 3.1 路基防护工程设计说明 3 3.2 路基、路面排水系统及其防护设计说明 4 4 施工计划 9 4.1 管理人员配置计划 9 4.2 劳动力配置计划 9 4.3 投入主要机械设备配置计划 9 4.4 工期计划 10 5 施工要求 11 5.1 材料要求 11 5.2 防护工程施工工艺要求 12 5.3 排水工程施工工艺要求 14 6 施工工艺及操作要点 17 6.1 湿法喷播植草灌施工工艺 17 6.2 砼拱形骨架植草灌施工工艺 20 6.3 锚杆式砼格室施工工艺 23 6.4 浆砌片石矮脚墙、护面墙施工工艺 28 6.5 路基踏步 31 6.6 路堑边沟、边沟涵、集水槽施工工艺 31 6.7 截水沟、平台排水沟 34 6.8 路堤边沟 34 6.9 急流槽 37 6.10 超高路段路面和中央分隔带排水 38 7 质量保证措施 41 7.1 组织保证措施 41 7.2 工作保证措施 41 7.3 技术保障措施 43 8 安全保证措施 44 8.1 安全管理组织机构 44 8.2 建立安全岗位责任制 44 8.3 抓好安全教育和检查 44 8.4 加强现场安全管理 45 8.5 应急预案与应急响应 45 9 特殊季节施工措施 48 9.1 冬季施工措施： 48 9.2 雨季施工措施 48 10 文明施工保证措施 49 11 环境保护措施 50 11.1 大气污染的防治措施 50 11.2 水污染的防治措施 51 11.3 噪声污染的防治措施 51 11.4 固体废弃物的处置措施 51 11.5 能源控制措施 52 11.6 文物保护措施 52 防护及排水工程施工技术方案 《中华人民共和国安全生产法》 《建设工程安全生产管理条例》 2.2 工程项目的有关技术文件资料 《商丘至登封高速公路航空港区至登封段TJ4-1二阶段施工图》 商登高速郑州境段TJ4-1项目部《施工组织设计》 《商丘至登封高速公路郑州境段工程合同管理制度汇编》 河南中原高速公路股份有限公司新登分公司下发的文件要求 2.3 主要规范标准 《公路工程技术标准》JTG B01-2014 《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006 《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004 《公路工程施工安全技术规范》JTGF9—2015； 《公路水运工程施工安全标准化指南》 3 设计说明 3.1 路基防护工程设计说明 根据项目所在地的气候、水文、地形、地质、及筑路材料分布情况，采取工程防护与植物防护相结合的综合措施，防治路基病害，确保路基稳定，并与周围环境景观相协调，做到工程建设与环境保护的和谐统一。 3.1.1 主线填方路基边坡 1、一般路堤边坡高度H≤5m时，路基采用集中排水方式，边坡采用湿法喷播植草灌的防护式。 2、路堤高度H＞5m时，路基采用分散排水方式，边坡采用C25砼预制块拱形骨架内湿法喷播植草灌防护。 3、分离式立交桥头路堤10m范围内采用砼预制块防护，大中桥头路堤10m范围内采用M7.5浆砌片石防护。 3.1.2 主线挖方路基边坡 1、粉质砂路堑边坡 对此类边坡，路堑挖深一般不是很大，坡面采用湿法喷播植草灌防护 2、湿陷性黄土路堑边坡 （1）挖深H≤3m以内时，采用湿法喷播植草灌防护。 （2）挖深H＞3m时，坡脚设1.5m高护脚矮墙，其上部分保持自然边坡而不防护。 （3）对挖方较深，第一级边坡存在二元结构、交界位置可能出现局部滑塌的路段，对第一级边坡采用M7.5浆砌片石护面墙防护。 3、岩质路堑边坡 项目区上部一般覆盖黄土层厚度在5-15米左右，下伏基岩一般较稳定，以泥岩、砂岩为主，且分布少量石灰岩，岩质节埋裂隙发育。由于上覆土层与基岩性质差异较大，泥岩与砂岩互层地段工程开挖易引起崩塌和工程滑坡，因此对岩质边坡，采用如下防护形式： （1）对稳定的中-弱风化石质路堑坡面保持自然风貌，为防止局部碎落，坡面防护采用坡面挂φ2.6机编镀锌钢丝网防护。 （2）对全-强风化的软质岩石或较破碎岩石边坡，坡面采用M7.5浆砌片石护面墙防护。 （3）对岩质边坡存在防滑塌、滑落的路堑段；边坡采用锚杆式砼框架梁防护，同时在砼框架内填生态植草，防止有碎石滚落，在砼框架外侧采用φ2.6机编镀锌钢丝网防护。 3.