四公司贵州黔东工业园区主干道程II标段舞阳河大桥安全质量管理组织的设计.doc

黔东工业园区城市主干道工程 舞阳河大桥安全质量组织设计 中铁四局黔东工业园区主干道工程二标 2012年5月  黔东工业园区二标舞阳河大桥《安全质量管理组织设计》 内部评审会议纪要 2012年4月16日下午14：30，由安质部牵头，在项目部一楼会议室召开了舞阳河大桥《安全质量管理组织设计》评审会，会议由项目经理李多春主持，副经理冉军、袁民、安全总监侯成喜以及项目部工程部、工经部、试验室、安质部和舞阳河大桥施工相关人员参加了会议。 一、安全总监侯成喜通报了召开此次会议的目的，并要求大家认真审阅，针对组织设计的编制内容，如有不合适、不完善或需要修改的地方请大家提出合理化意见和建议，集思广益，以便会后对组织设计进一步修改和优化。 二、与会人员首先听取安质部长王津宣读舞阳河大桥安全质量管理组织设计内容。 三、各位参加评审人员就组织设计的编写提出合理化意见和建议。 形成纪要如下： 1、安全质量管理组织设计缺少封面和目录； 2、编制依据叙述不清楚； 3、安全质量管理组织体系未绘制组织框图，未明确安全质量领导小组人员组成。 4、组织设计中缺少施工平面布置图和安全标识、安全防护设置、安全用品配备平面布置图； 5、安全目标和质量目标不合理； 6、执行旁站和领导带班制度，必须制定相应的书面记录表； 7、关键工序和特殊工序必须组织管理人员和作业班组进行培训； 8、要结合工程实际对项目安全质量组织进行策划，详细叙述； 9、在每个阶段都应有相应的安全质量教育培训计划，不可放在后面笼统地安排。 附：舞阳河大桥《安全质量管理组织设计》签到表 会 议 纪 要 2012年4月23日，由公司安质部组织，在公司机关后楼二楼会议室召开了沈阳绕城、南京地铁等项目《安全质量管理组织设计》评审会，会议由公司安全总监鹿存金主持。公司副总经理杨振军、公司副总工程师张道喜，以及公司工管中心、技术中心、物设部、质检中心、安质部相关人员和公司部分项目经理、安全总监、安质部长参加了会议，与会人员子在听取了项目部的汇报和对组织设计认真审阅后，经充分讨论，形成会议纪要如下： 1、沈阳绕城、南京地铁等项目的《安全质量管理组织设计》基本按局《关于印发项目安全质量管理组织设计编制指导意见的通知》（中铁四安[2012]53号）所附“样本”进行编制，但没有结合项目实际和按照有关文件要求进行安全质量管理组织策划和工作计划。 2、沈阳绕城、南京地铁等项目根据公司相关通知要求对该《安全质量管理组织设计》召开了专题评审会，但是审阅组织设计不够细致，文整不够严谨，存在很多明显的问题，如字体格式不一致、条目序号出现错误、前后称谓、描述不对应、文本中“应、要”之类的规范用语使用不当等。 3、组织设计缺少目录；工程概况中缺少建设单位、设计单位、监理单位、所属安监局、第三方检测单位等相关内容；通篇主要讲述安全管理，缺少质量管理的相关内容。 4、安全质量目标制定有误，应比局、公司目标更加严格；培训计划和管理工序对应不上，每一个工序，尤其是关键工序必须要有相应的培训安排；培训内容缺项较多，如局《项目施工管控约束性条款》等。 5、缺少安全标识、安全防护设置、安全用品配备平面布置图；无安全管理组织机构框图；管理制度应根据项目实际情况制定，不能一味追求全面，应有针对性等。 6、所有工作项目均应按照岗位职责明确到人，不应只到部门；所有工作时间均应按照施工进度计划明确到旬或某日前，不应随便列个完成时间。 7、要根据项目实际情况来辨识风险源，对项目重大安全生产风险源要识别准确，不能生搬硬套。 8、营业线施工内容较含糊，重点、难点描述不明确；内容有交叉，如桥梁和悬浇连续梁施工都有混凝土施工，都涉及营业线施工等；桥面系施工管理方面内容缺项较多，仅涉及防撞墙施工这一块。 9、旁站人员分工不明确，责任划分不清；需旁站的工程和带班工序均列的不全，带班要求过于笼统；在质量管理方面提到了“领导带班”，但在安全管理方面无相应的内容；旁站人员设置不符合逻辑，不可能一直都是一个人旁站。 10、未规范使用营业线、重大风险源、高处作业等专业术语。 11、火工品管理方面应符合相关管理规定，组织设计中的相关内容应有对应的出处。 12、请沈阳绕城、南京地铁等项目按照评审意见抓紧组织补充、完善后，于5月15日前将补充、完善后的《安全质量管理组织设计》报公司安质部备案。 附件：参会人员签到表 目 录 一、编制依据 - 1 - 二、工程概况 - 2 - 1. 工程简介 - 2 - 2. 工程特点及施工方法、重难点、风险点、质量监控点 - 4 - 3. 施工总平面图布置 - 9 - 三、安全质量体系 - 9 - 1. 安全质量目标 - 9 - 2. 组织机构、人员及职责 - 10 - 3. 安全质量管理制度 - 11 - 四、贯穿施工全过程的安