城市主干道三幅板省道改建工程施工组织的设计.doc

S104xx城区过境段（xx路中段）改建工程 施 工 组 织 设 计 编制人： 复核人： 审批人： 编制单位:xx工程有限公司 编制日期：2017年7月 目 录 第一章 主要施工方法 第二章 工程投入主要物资计划安排和施工机械设备情况、 主要施工机械计划 第三章 劳动力安排计划 第四章 确保工程质量的技术组织措施 第五章 确保安全施工的组织措施 第六章 确保工期的技术组织措施 第七章 确保文明施工的组织 第八章 施工总进度表、施工网络图和施工总平面布置图 第一章 主要施工方法 一、工程概况 （xx路）本段道路为城市主干道，路面为水泥砼路面，行车道宽24m，两侧绿化带宽各3m(中兴大街各8m)，两侧非机动车道宽各6m，两侧人行道宽各9m(中兴大街各6m)，为城市主干道三幅板设计。 二、设计概况 本工程为旧路改造工程，以现状道路中线为控制中线。路面改造结构层为： 1.xx路结构层： 南半幅行车道：4cmSBS改性细粒式沥青砼AC-13C上面层+粘层+5cm中粒式沥青砼AC-20C下面层+封层+透层+36cm水泥稳定碎石基层+底基层20cm石灰土。 北半幅行车道：4cmSBS改性细粒式沥青砼AC-13C上面层+粘层+5cm中粒式沥青砼AC-20C下面层+封层+透层+旧路。 非机动车道：4cmSBS改性细粒式沥青砼AC-13C面层+粘层+旧路。 人行道：不进行施工。 2.中新街大街北段结构层： 行车道：4cmSBS改性细粒式沥青砼AC-13C上面层+粘层+5cm中粒式沥青砼AC-20C下面层+封层+透层+旧路。 非机动车道：4cmSBS改性细粒式沥青砼AC-13C面层+封层+透层+旧路。 人行道：不进行施工。 本次改建施工路段分为两大类： xx路起点（K0+000~K2+099.087）总长度2.099公里； 其中南半幅采取挖出旧路重新换填工艺；北半幅采取旧路铣刨加铺沥青层。 中新大街北段总长度0.797公里；全幅采取旧路铣刨加铺 沥青层。 xx路、中新大街北段非机动车道均采用旧路铣刨加铺 沥青层。 总计全长2.896公里，全线安装安全防护围挡全封闭施工，共规划有十个道口（以实际施工情况开门使用），基本按规划形成。 现状道口加铺与交叉道路顺接，接顺长度视现状高程确定，各单位出入口可按具体情况增减。 三、编制依据 （一）S104xx城区过境段改建工程（xx路中段）两阶段施工图设计。 （二）S104xx城区过境段改建工程施工图变更设计（xx路中段，2.099公里；中新大街北段0.797公里）两阶段施工图设计。 （三）、现行的公路道路施工规范和检验评定标准。 四、编制原则 （一）、安全第一的原则 在施工组织设计的编制中始终按照技术可靠、措施得力，确保安全的原则确定施工方案。 （二）、优质高效原则 加强领导、强化管理、优质高效。在施工中强化标准管理，加强内部核算管理，降低工程成本，提高经济效益。 （三）、方案优化的原则 方案的编制科学组织，合理安排，对关键工序进行多种施工方案的综合比选。 （四）、确保工期的原则 根据招标文件对本工程的工期的要求，编制科学的、合理的、周密的施工方案，合理安排进度，实行网络控制，搞好各工序交叉施工，实施进度监控，特别要抓住重点控制工程，确保实现工期目标，满足业主要求。严格控制施工在质量。 （五）、科学配置的原则 根据本工程的工程量大小及各项管理目标的要求，在施工组织上，施工要素实行科学配置，选派有施工经验的管理人员，组织专业化的施工队伍，投入高效先进的施工设备。 五、本工程采用的技术规范 本工程将严格按照现行施工技术规范及验收规范进行施工： （一）《城市道路设计规范》（CJJ37—2012） （二）《公路沥青路面设计规范》（JTGD50-2006） （三）《公路改性沥青路面施工技术规范》（JTJ036—98） （四）《公路沥青路面施工技术规范》（JTG40—2004） （五）《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034—2000） （六）《城市道路和建筑物无障碍设计规范》（JGJ50—2013） （七）《土工合成材料应用技术规范》（GB50290—2014） （八）《工程测量规范》（GB50026—2016） （九）《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1—2008） （十）《水泥砼路面施工技术规范》（JTGF30-2003） （十一）《道路交通标志和标线》（GB5678-2009） 六、施工部署 （一）、组织机构 本工程实行项目经理负责制，为了安全、质量（优质）、按期完成本工程的施工任务，本着优质、高效的原则，我公司安排具有丰富施工经验的技术、管理人员。项目部分工明确、职权分明，责任到人。 施工组织机构框图如下： 项 目 经