基础设施生态修复工程环球一路桥梁施工的方案.doc

“环球100”项目区域内基础设施、生态修复工程 环球一、二、三路及纵一、二、三路工程 环球一路桥梁工程施工方案 编 制：刘 羽 审 核：程立华 审 批：郜国忠 编制单位：北京市市政一建设工程有限责任公司 编制日期：2017年月日 一 工期目标 二 质量目标 三 安全目标 第四章 桥梁工程的施工方法与措施 一 桥梁工程施工工艺流程图 二 桩基施工 三 墩柱施工 四 墩盖梁施工 五 空心板梁预制施工方法和工艺 六 支座安装 七 主梁吊装施工方法 八 空心板铰缝施工 九 混凝土桥面铺装施工 十 沥青混凝土桥面铺装施工 十一 伸缩缝施工 十二 人行栏杆施工 施工及安全防护注意事项 一 施工安全防护 二 未尽事宜 环境保护注意事项 一 施工期环保措施 二 节能措施 第一章 工程概况 一、工程范围、规模及工程内容概况 本桥梁工程为城市支路，桥处于规划一条泄洪渠，渠道宽度为50m，道路中心线与斜交角度为15°，面宽度20.6m，桥梁总长60.973m，桥桥梁面积约1256㎡。桥梁孔径考虑河口宽度和斜交等因素，选择桥梁跨径为3x20，上部结构采用先张拉预应力混凝土空心板；下部结构根据地质条件及周边环境，采用桩柱式桥墩及埋置式轻型桥台，桩基均采用摩擦桩。 二、地理特征及气象水文 1、地形地貌：地势稍有起伏，总体东高西低、北高南低，地面标高为 16.82～42.14m，高差为 27.32m。 2、气象、风压 工程所处区地处属于热带海洋季风气候，全年降水丰沛，雨季长而明显，日照充足。夏季炎热，冬季一般比较温暖，台风、强热带风暴的灾害性暴雨最具破坏性，是本区的主要自然灾害。 3、地层岩性 根据勘察单位的钻探揭露，场地60.00m深度范围内，地层从上往下为素填土（Qml）、杂填土（Qml）、第四系上更新统玄武岩（βQ3）及其残积土（Qel）、第四系中更新统海相沉积土（Q2m）、第四系中更新统海相沉积土（Q1m）及第三系中更新统海相沉积土（N2），共划分为7个工程地质层及2个工程地质亚层。 4、不良地质与特殊性岩层 根据地质调查资料和现场钻探，拟建道路沿线平坦，未发现地面沉降及影响场地稳定性的活动断裂等不良地质作用，未发现其它对工程不利的埋藏物，场地是稳定的，适宜进行本工程的建设。 三、交通、水电及其它条件 本工程交通运输条件相对较好，能满足施工要求。但在施工时噪音影响较大，所以施工前需要进行协调处理，提前与地方沟通好，避免不必要的麻烦。 第二章 编制依据及原则 一、编制依据 1、“环球100”项目区域内基础设施、生态修复工程（环球一、二、三路及纵一、二、三路工程）施工图纸及施工招标文件； 2、依据国家现行各种相关施工规范和规程； 《城市桥梁设计规范》CJJ11-2011 《城市桥梁抗震设计规范》CJJ166-2011 《公路桥涵设计通用规范》JTJ041-2000 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004 二、编制原则 1、满足招标文件的要求，坚持以设备保工艺，以工艺保质量的原则，采用先进、科学、合理的施工方案，明确本工程的质量、安全、工期和文明施工目标，强化各项目标落实措施，建成让业主满意的工程。 2、本工程严格按照项目法建立项目部，落实项目经理责任制，严格控制工程进度，建立健全质量、安全和文明施工生产责任制，按时完成合同约定的各项指标，保证总目标的实现。 3、确保施工按期完成的原则。 第三章 工程管理目标 一、工期目标 本项工程计划开工日期为2017年3月1日，计划竣工日期为2017年8月20日。为了确保工期目标的实现，我方将配备足够的资源，合理安排各施工顺序，周密安排周计划和月计划，确保工程按目标工期完工。 二、质量目标 质量目标是工程一次性交工验收合格率100%，工程自检验收项目质量评定95分以上，分项工程质量评定95分以上；无一般及以上质量事故。 三、安全目标 工伤事故率控制在1‰以下；机电设备、电器设备检查率达100%；特种作业人员持证上岗率达100%。 本工程安全目标确定为“六无一杜绝”、“三消灭”、“一创建”。“六无”即：无施工人员伤亡、无重大工程结构安全事故、无重大设备、火灾、管线、交通事故；“一杜绝”即：杜绝重伤事故(包括本单位职工、民工、外单位职工、民工)；“三消灭”即：消灭违章指挥、消灭违章操作、消灭惯性事故；“一创建”即：创建安全文明施工工地。安全管理规范，资料齐全。 四、文明施工目标 标准化施工现场管理，建设文明工地。 五、环境保护目标 保护生态环境，做好水土保持、环境保护及绿化工作，施工时应做到全面规划，合理布局，创造清洁适宜的