某大桥支架现浇段安全专项施工的方案.doc

**************工程 ****大桥边跨支架现浇段模板工程 安 全 专 项 施 工 方 案 姓名 职称 职务 身份证号 编制人 审核人 审批人 编制单位：*******路桥工程有限公司 日 期：二0一二年七月一日 目 录 第一部分 工程概况与方案设计………………………………1 第二部分 编制依据……………………………………………3 第三部分 危险源分析与预防控制措施………………………4 第四部分 施工方案……………………………………………7 第五部分 验收程序与方法……………………………………11 第六部分 监控方案……………………………………………14 第七部分 应急预案……………………………………………17 第八部分 设计计算书…………………………………………22 第一部分 工程概况与方案设计 一、工程概况 工程名称：**********新建市政工程 建设单位：*********建设指挥部 设计单位：**********勘察设计院有限公司 施工单位：**********路桥工程有限公司 监理单位：*****建设监理有限公司 虎城大桥全长298.16米，双幅幅宽17.25米，桥梁结构形式为40m+55m+100m+55m+40m预应力混凝土变截面连接梁，桥梁位于直线段上。根据设计图纸其中55m+100m+55m为挂蓝悬臂浇筑，两侧40m为等截面支架现浇段，最后再合拢成整体。本方案为40m支架现浇段，而55m+100m+55m悬浇段，因涉及高速公路安全等原因，故方案另行编制。 支架现浇段全桥共4个，设计图中考虑与主跨合拢时需伸出墩柱位置4米，因此实际长度为43.92米。箱梁形式为单箱双室，桥面宽度为17.25米，梁底宽12.25米，翼板宽2.5米，中心梁高2.4米，桥面横坡为2%，横坡采用梁体高度调节。一个现浇段混凝土方量为642.59m3。 因支架现浇施工属于危险性工程，故编制本安全专项方案。方案主要涉及支架本身受力稳定安全、施工人员安全、施工质量安全，并对能造成安全事故的原因进行计算、分析并制定预防和控制措施。 二、方案设计 根据本工程的特点、企业的实际情况以及我单位多年的建筑模板施工经验，遵循既安全、满足工程需要又方便和投资小的原则，本工程模板支撑采用￠48*3.5钢管碗扣架，工程模板采用15mm竹胶板，纵向和横向木楞分别采用12*12cm、8*10cm方木。 各构件模板支撑布置见下表： 序号 1 2 3 支撑种类体系 I区 II区 III区 构件名称 箱梁空心区 箱梁实心区 翼板区 立杆纵桥向间距（cm） 60 60 60 立杆横桥向间距（cm） 90 30 90 横杆步距（cm） 90 90 90 纵桥向方木间距（cm） 90 30 90 横桥向方木间距（cm） 20 15 20 扫地杆（cm） 35 35 35 第二部分 编制依据 1、《建筑施工模板安全技术规程》（JGJ162－2008） 2、《钢结构设计规范》（GB50017－2003） 3、《建筑结构荷载规范》（GB50009－2001）（2006年版） 4、《建筑施工高处作业安全技术规程》（JGJ80－91） 5、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59－2011） 6、《公路桥涵施工技术规范》（JTGT F50－2011） 7、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2－2008） 8、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130－2011） 9、《钢结构工程施工质量验收规范》（GB 50205） 10、《木结构工程施工质量验收规范》（GB 50206） 11、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50007） 12、《碗扣支架安全技术规范》（JGJ166－2008） 13、《路桥施工计算手册》人民交通出版社 14、《路涵》人民交通出版社 15、经设审的本工程施工图纸 16、经批准的施工组织设计及相关文件 17、《安毕行》软件 第三部分 危险源原分析与预防控制措施 高大模板工程： 水平混凝土构件模板支撑系统高度为8~18米为二级重大危险原，本工程最高为9米，属二级重大危险源；水平混凝土构件模板施工总荷载为20~30kN/m2为一级重大危险源，超过30kN/m2为特级危险源，本工程模板施工总荷载如按实际砼重量计算为22.69kN/m2，如取实心区计算为62.4 kN/m2，综上所述，本工程为一级重大危险源。需要特别注意的事项如下： 高度大于2m的作业面（包括高空、洞口、临边作业），因安全防护设施不符合或无防护设施，人员未配系防护绳（带）等造成人员踏空、滑倒、失稳等意外； 立杆间距或步距过大，造成立杆受力过大而产生的失稳倒塌。立杆的纵、横、步距要满