混凝土构件预制建场的方案路桥建设股份沪昆客专长昆湖南段第二的项目分部.doc

新 建 铁 路 沪 昆 客 运 专 线 长昆湖南段CKTJ-Ⅱ标 混凝土构件预制场建场方案 单位： 编制： 审核： 审批： 路桥建设股份沪昆客专长昆湖南段项目经理部 二○一一年 目 录 一、编制依据 1 二、建场原则 2 三、工程概况 2 3.1 工程简介 2 3.2 工期目标 3 3.3 场地选择 3 四、建场规划 4 4.1 钢筋加工区 4 4.2 混凝土构件制作区 5 4.3 静置预养护区 6 4.4 成品堆放区 6 4.5 办公、生活区 6 4.6 工地试验室 7 4.7拌合站 7 4.8文明施工要求 7 五、产品预加工方案 8 5.1 机构设置 8 5.2 主要施工机械设备、模具 8 5.3现场人员配置 9 六、产品预制工艺方案 10 6.1原材料要求 10 6.2 配合比 14 6.3 试验要求 14 6.4 遮板预制工艺流程及控制要点 15 6.5 栏杆预制工艺流程及控制要点 17 6.6 电缆槽预制工艺流程及控制要点 20 6.7 栅栏施工工艺流程及控制要点 22 6.8 六棱砖施工工艺流程及控制要点 25 6.9构件外观主控项目 27 七、质量控制 28 7.1 质量控制措施 28 7.2、质量保证体系和措施 31 八.安全保证体系和措施 31 8.1 安全目标 40 8.2 安全保证体系 40 8.3 安全保证措施 41 九、 文明施工保证措施 46 9.1 文明施工目标 46 9.2 文明施工现场管理 46 十、季节性施工措施 47 10.1、雨季施工措施 47 10.2、高温季节施工的技术措施 49 10.3 冬期施工措施 50 混凝土构件预制场建场方案 一、编制依据 （1）《铁路工程施工组织设计指南》（铁建设[2009]226 号） （2）《路桥集团国际建设股份有限公司 （3）《关于转发铁道部建设司客运专线铁路路基桥梁地段电缆槽盖板设计与施工等有关要求的通知》（沪昆湘电〔2011〕96 号） （4）《沪昆铁路客运专线湖南有限责任公司建设标准化管理体系》 （5）《沪昆客专湖南段RPC 盖板及混凝土构件实施工厂化生产指导意见》沪昆湘工管函【2011】307号 （6）施工图、设计文件、《站前专业技术交底》、纪要等。 （7）国家及铁道部颁发的相关法律、法规和现行设计规范、施工规范、质量验收标准及相关文件资料。 （8）新建长沙至昆明铁路客运专线湖南段站前工程施工总价承包招标文件。 （9）设计院提供的工程地质、水文地质资料以及现场踏勘调查所获得的当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。 （10）与客运专线有关的科学研究及实验成果。 （11）依据我单位经认证中心认证的质量管理体系、职业健康安全管体系、环境管理体系。 行业规范性要求： 《铁路路基电缆槽》 涵路2010 8401 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》 TB10424—2010 《铁路混凝土结构耐久性设计规范》 TB10005-2010 《通用硅酸盐水泥》 GB175-2007 《混凝土外加剂》 GB8076-2008 《普通混凝土拌和物性能试验方法标准》 GB/T50080-2002 《普通混凝土力学性能试验方法标准》 GB/T50081-2002 《普通混凝土用砂、石质量及检验方法标准》 JGJ52-2006 《普通混凝土长期性能和耐久性试验方法》 GB/T 50082-2009 二、建场原则 1．经济合理、方便实用、紧邻正线； 2．充分利用铁路沿线设置的制梁场。 3．科学规划，按生产功能分区。各生产区相对独立、便于管理、安全环保； 4．标准化配置生产、生活、办公设施。实行生产与生活、办公分开设置原则，满足“三工”建设标准。 三、工程概况 3.1 工程简介 路桥建设股份沪昆客专长昆湖南段第一项目分部承担了新建沪昆铁路客运专线DK55+068.8至DK74+187.63，线路全长约19.1公里，位于湘潭、韶山及湘乡境内。我管段范围内桥梁段有11座桥梁，全长14156.27m，其中特大桥8座；隧道2座，全长1137m；路基11段共4047.73m（含韶山南站路基1860m）。主要承担主线409孔预应力砼双线简支箱梁的预制和架设任务。其中32m梁：373孔，24m梁：36孔，运输、架设的工作内容。本分部附属工程包括桥梁用栏杆及遮板、电缆槽、盖板；路基用栅栏、电缆槽、电缆槽盖板、护坡六棱砖块；隧道沟槽盖板等产品的预制、运输、安装工程。 3.2 工期目标 依据箱梁架设工期安排混凝土构件场每月有效生产时间按25天计。遮板月生产量：500m3/月，栏杆月生产量：150m3/月，电缆槽月生产量：200m3/月，栅栏月生产量：100m3