混凝土结构课程的设计——单层厂房的设计.doc

. 混凝土结构课程设计Ⅱ 任务书 单层工业厂房设计任务书 一、设计题目：金属结构车间双跨等高厂房。 二、设计内容： 1．计算排架所受的各项荷载； 2．计算各种荷载作用下的排架内力(对于吊车荷载不考虑厂房的空间作用)； 3．柱及牛腿设计，柱下独立基础设计； 4．绘施工图：柱模板图和配筋图；基础模板和配筋图。 三、设计资料 1．金属结构车间为两跨厂房，安全等级为一级，厂房总长54m，柱距为6m，厂房剖面如图1、2、3所示； 2．厂房每跨内设两台吊车； 3．建设地点为浙江衢州（地面粗糙程度B类)； 4．地基为均匀粘性土，地基承载力特征值190kpa； 5．厂房标准构件选用及载荷标准值： (1)屋架采用梯形钢屋架，屋架自重标准值：18m跨81.50kN／每榀，21m跨95kN／每榀，24m跨109kN／每榀，27m跨122kN／每榀，30m跨136kN／每榀(均包括支撑自重) (2)吊车梁选用预应力混凝土吊车梁，参数见表3。轨道及零件自重0.8kN／m，轨道及垫层构造高度200mm； (3)天窗采用矩形纵向天窗，每榀天窗架重：18m跨25.5kN／每榀，21m跨30kN／每榀，24m跨34kN／每榀，27m跨38.3kN／每榀，30m跨42.5kN／每榀(包括自重，侧板、窗扇支撑等自重)； (4)天沟板自重标准值为2.02kN／m； (5)围护墙采用240mm双面粉刷墙，自重5.24kN/m2。塑钢窗：自重 0.45kN／m2，窗宽4.2m，窗高见图1。 (6)基础梁截面为250 mm×600mm；基础梁自重4.2kN／m； 6．材料：混凝土强度等级为C30，柱的受力钢筋采用HRB335级或HRB400级，箍筋采用HPB235级； 7．屋面卷材防水做法（自上而下）及荷载标准值如下： 改性沥青油毡防水层：0.4kN／m2； 20mm厚水泥砂浆找平层：0.4kN／m2； 30mm细石混凝土面层：0.75kN／m2； 100mm厚珍珠岩制品保温层：0.4kN／m2； 一毡二油隔汽层：0.05kN／m2； 预应力大型屋板：1.4kN／m2。 8．屋面均布活荷载为0.6kN／m2。 图2 图3 10土木同学按学号顺序选用下表。 表1 各学号所对应桥式吊车和牛腿标高 跨度 左跨吊车序号 右跨吊车序号 C1 C2 C3 C4 C1 C2 C3 C4 C1 C2 C3 C4 18 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 C1 21 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 C2 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 C3 27 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 C4 27 49 50 51 52 53 C1 24 C2 牛腿顶标高(m) 6.9 7.2 7.5 7.8 8.1 8.4 8.7 9.0 9.3 9.6 9.9 10.2 表2 吊车梁数据（工作级别A5） 梁型号 起重量(kn) 跨 度(m) 梁 高(mm) 梁 重(kn) 梁型号 起重量(kn) 跨 度(m) 梁 高(mm) 梁 重(kn) YDL—1 160 ~ 200 16.5 ~ 22.5 1200 41.3 YDL—4 320 28.5 1200 46.3 YDL—2 160 ~ 200 25.5 ~ 28.5 1200 41.5 YDL—5 500 16.5 ~ 28.5 1500 60.3 YDL—3 320 16.5 ~ 25.5 1200 46.0 表3 吊车数据（工作级别A5） 吊车序号 起重量(kN) 桥跨 LQ(m) 小车重 g(kN) 最大轮压 Pmax(kN) 大车轮距 BQ(m) 轨道中心至端部距离Bl(mm) 轨顶以上高度H(mm) 大车宽 B(m) 吊车总重 (kN) C1 160/32 16.5 63.26 163 4.00 230 2097 5.955 230 19.5 63.26 185 4.10 260 2097 6.055 270 22.5 63.26 193 4.10 260 2187 6.055 300 25.5 63.26 205 5.00 260 2185 6.390 340 28.5 63.26 214 5.00 260 2185 6.390 380 C2 200/50 16.5 69.77 185 4.00 230 2099 5