煤矿+1050m运输大巷工程施工组织的设计.docx

xx煤业有限公司+1050m运输大巷工程施工组织设计x建设集团有限公司x煤业项目部x建设集团有限公司x煤业项目部对《+1050m运输大巷掘进工程设计资料》进行了认真研究，我们深信以公司的装备能力、技术水平、施工经验完全可以快速、优质、高效地完成该项工程，并在工期和质量上达到矿方的要求。我们将把该项工程当作我公司的形象工程项目，从人力、物力和财力等方面予以全力保障。为保证该巷道安全高效的施工，特编制以下施工方案及进度计划，做到精心组织，统筹安排、优质高效、安全快速、文明施工、确保工期及质量。一、 建设范围、计划工期和质量要求1、本次工程施工范围：+1050m运输大巷设计总长度为3816ｍ,实际进尺约为3972m（含安全硐8个、铲车调头硐室22个）。其中皮带机头硐室66m；上仓斜巷设计长度263.9m，实掘287.9m（含8个安全硐24m）； +1050m运输大巷与井底车场联络巷174.9m；+1050m运输大巷设计长度3311.2m，实掘长度约3443.2m（含2个车场、1个搭接硐室、1个转排硐室、22个铲车调头硐室6m/个）。前期准备工作为井底车场修复、卧底、整道180m；刷扩井底车场73.5m。2、本标段的计划工期： 总工期35.5个月；计划2018 年1月10日开始进行巷道维护，2月底维护结束，3月开始掘进， 2021年4月竣工（其中含3个春节放假3个月）。二、施工准备1技术准备1.1、组织技术与管理人员认真审阅图纸，学习技术规范，组织图纸会审，并在此基础上编制实施性施工组织设计、施工技术措施、项目质量计划、填报项目开工报告，准备好各种技术资料和表格，开工前对技术人员、管理人员及施工人员做好技术交底。1.2、组织测量人员做好接点复测工作，按业主提供的导线、水准点进行全面复核校验。1.3、试验人员尽早进行各种试验、检验。2 施工队伍准备2.1、为确保本工程的施工速度和工程质量，特在本公司内精选素质好、经验丰富、从事过二次以上类似工程施工的施工队伍进场施工。2.2、根据施工进度情况，按总体施工计划，陆续组织各作业队、各岗位、各工种人员进场，所有人员在上岗前10天到岗，进行岗前学习培训考核，以确保安全生产。2.3、对照“七步法”、“五必须”的要求，全面排查本单位安全管理上的漏洞、盲点和不规范之处，在其基础上制定全面、系统、针对性强、目标清晰的工作方案。三、施工方案和施工工艺集团公司x煤业项目部认真对+1050m运输大巷设计资料进行细致研究，组织相关技术人员及设备厂家技术人员对巷道施工方案充分探讨，并对周边相似矿井的类同巷道施工方案进行学习考察，项目部制定了三套施工方案，经过充分论证将方案一定为最优方案。（一）方案一1 施工工艺综述+1050m运输大巷掘进均采用炮掘施工工艺，爆破除机头硐室大断面采用上下台阶施工，其余均为一次爆破成巷。为加快施工速度，出矸采用防爆铲车装载至胶带输送机或矿车运输， 激光指向仪、机械化施工配套作业线，两掘一喷的施工方式。采用三八作业制。2 施工方案+1050m运输大巷掘进为炮掘，铲车装载至刮板运输机、胶带运输机或矿车运矸，支护方式为锚杆、锚索、挂网喷浆联合支护。2.1、井底车场主要工作为巷道维修、卧底、整铺道，出矸方式采用人工出矸或挖掘机装矸出渣。2.2、井底车场刷扩采用人工打眼放炮，出矸采用挖掘机装矸。2.3、+1050m运输大巷与井底车场联络巷采用人工打眼放炮，循环进尺2.5m，迎头排渣为铲车（30型）装载至井底车场装矿车，为保证施工进尺在矿车供应、运输不及时的情况下将矸石临时储运至井底车场刷扩段。2.4、施工机头硐室及上仓斜巷采用对头施工。机头硐室施工时先期在+1110水平上仓皮带巷开门做一个导硐作为措施工程，其用途为在不影响煤仓运煤的前提下施工皮带机头硐室，机头硐室采用上下台阶施工，每天安排一个班（综采二队检修班）施工，循环进尺2.5m。运矸采用40T刮板运输机或耙矸机配合40T刮板运输机进煤仓。进煤仓矸石必须破碎，矸石直径严格控制在200mm以下。2.5、+1050m运输大巷上仓斜巷施工一号交岔点时，将30铲车更换为50型铲车，在施工上仓联络巷时作为转载运输矸石用，上仓斜巷采用一次爆破成巷，循环进尺2.5m，迎头跟耙装机，耙装机后跟铺皮带运输机，在一号交岔点形成矸石装载点，用50铲车通过+1050运输大巷与井底车场联络巷运至井底车场刷扩段矿渣装车或是矿渣临时堆地等待矿车装运。2.6、上仓斜巷及上平巷施工结束后，要一次性浇筑水沟和铺设地坪硬化底板，安装胶带运输机及刮板运输机。2.7、+1050m运输大巷施工采用岩石钻车施工炮眼及锚杆锚索，以提高工效和工作安全性，减少工人劳动强度，缩短打眼放炮及支护作业时间，循环进尺2.5m，50铲车紧跟迎头装载矸石，巷道内铺设皮带运输机、刮板运输机及轨