电动葫芦课程的设计.docVIP

  1. 1、本文档共20页,可阅读全部内容。
  2. 2、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  5. 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  6. 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  7. 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  8. 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
电动葫芦课程的设计

机械产品综合课程设计任务书 专业: 机械设计 班级: xxxxx 设计者: xxx 学号: xxxxxx 设计题目:电动葫芦传动装置采用 ② 设计(①三级直齿圆柱齿轮减速器;②三级斜齿圆柱齿轮减速器;③二级2K-H行星圆柱齿轮减速器; 设计电动葫芦传动装置采用三级斜齿圆柱齿轮减速器参考方案(见图) 图为三齿轮减速器的装配图。减速器的输入轴I和中间轴Ⅱ、Ⅲ均为齿轮轴,输出轴Ⅳ是空心轴,末级大齿轮和卷筒通过花键和轴相联。为了尽可能减小该轴左端轴承的径向尺寸,一般采用滚针轴承作支承。 原始数据: 起重量(t)G= 5t 起升高度(m) H= 24m 起、升速度(m/min) v= 8 m/min 钢丝绳直径(mm) d= 15.5mm 电动葫芦设计寿命为10年。 工作条件: 两班制,常温下连续工作;空载起动,工作载荷平稳,单向运转;三相交流电源,电压为380/220伏。 设计任务:1、电动葫芦装配图1张(0号或1号图纸); 2、全部零件图 3、设计计算说明书1份 设计期限: 2013 年 01 月 04日 至 2013 年 01 月 19 日 颁发日期: 2012 年 12 月 30 日 设计计算说明书 (一)拟订传动方案,选择电动机及计算运动和动力参数 1.拟订传动方案 采用图1-l所示传动方案,为了减小齿轮减速器结构尺寸和重量,应用斜齿圆柱齿轮传动。 2.选择电动机 计算起升机构静功率 而总起重量 Q”=Q+Q’=50000+0.02×50000=51000N 起升机构总效率 η0=η7η5η1=0.98×0.98×0.90=0.864 故此电动机静功率 按式PjC,并取系数Ke=0.90,故相应于JC%=25%的电动机 PjC=KeP0=0.90×7.87=7.08 kW 按[1]表4-3选ZD141-4型锥形转子电动机,功率Pjc=7.5 kW,转速njc=1400 r/min。 3.选择钢丝绳 按[1]式(4-1)计算钢丝绳的静拉力 按[1]式(4-3),钢丝绳的破断拉力 按[1]的标准[2]选用6×37钢丝绳,其直径d=15.5mm,断面面积d=89.49mm2,公称抗拉强度σ=2000MPa,破断拉力Qs=178500N。 4.计算卷简直径 按[1]式(4-4),卷筒计算直径 D0=ed=20×15.5=310 mm 按标准取D0=300mm。 按[1]式(4-6),卷筒转速 5.确定减速器总传动比及分配各级传动比 总传动比 这里n3为电动机转速,r/min。 分配各级传动比 第一级传动比 第二级传动比 第三级传动比 这里ZA、ZB、ZC、ZD、ZE和ZF分别代表齿轮A、B、C、D、E和F的齿数。 减速器实际总传动比 i=iAB·iCD·iEF= 传动比相对误差 Δi不超过土3%,适合。 6.分别计算各轴转速、功率和转矩 轴I(输入轴): 轴Ⅱ(输入轴): 轴Ⅲ(输入轴): 轴Ⅳ(输入轴): 各级齿轮传动效率取为0.97。计算结果列于下表: 表 1: 轴I(输入轴) 轴Ⅱ 轴Ⅲ 轴Ⅳ 转速n(r/min) 1400 273.17 70.58 17.22 功率P(kW) 7.865 7.629 7.40 7.18 转矩T(N?m) 53.65 266.70 1001.27 3981.94 传动比 i 5.125 3.875 4.125 (二)高速级齿轮A、B传动设计 因起重机起升机构的齿轮所承受载荷为冲击性质,为使结构紧凑,齿轮材料均用20CrMnTi,渗碳淬火,齿面硬度HRC58~62,材料抗拉强度σB=1100MPa,屈服极限σs=850MPa。齿轮精度选为8级(GBl0095—88)。 考虑到载荷性质及对高硬度齿面齿轮传动,因此以抗弯强度为主,初选螺旋角β=12°。 1.按齿面接触强度条件设计 小轮分度圆直径 ≥ 确定式中各参数: 端面重合度 其中: ,且 求得: (2) 载荷系数Kt对起重机,载荷冲击较大,初选载荷系数Kt=2。 (3)齿轮A转矩TA TA=T1=64.39 ×103N·mm。 (4)齿宽系数φd 取φd=1。 (5)齿数比u 对减速传动,u=i=5.125。 (6)节点区域系数ZH 查《机械设计》图6.19得ZH=2.47。 (7)材料弹性系数ZE 查《机械设计》ZE=189.8。 (8)材料许用接触应力[σ] H 式中参数如下: ①试验齿轮接触疲劳极限应力[σ] Hlim=1450MPa; ②接触强度安

您可能关注的文档

文档评论(0)

317960162 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档