省道公路跨河大桥改建工程施工组织的设计.doc

S318线x河大桥改建工程 施 工 组 织 设 计 xx建设工程有限公司 x年九月十五日 目录 第一章：总则 第二章：工程概况 第三章：总体施工组织布置及规划 第四章：主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 第五章：重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及措施 第六章：工期保证体系及保证措施 第七章：工程质量管理体系及保证措施 第八章：安全生产管理体系及保证措施 第九章：环境保护、文明施工及保证措施 第十章：项目事故应急预案 第十一章：其他应说明的事项 总则 编制依据 1、合同段招标文件、技术规范。 2、合同段工程现场考察情况。 3、我公司现有可投入工程的施工技术力量和机械设备。 4、现行的部颁《公路工程施工技术定额》、《公路桥涵施工技术规范》、《公路路基施工技术规范》、《沥青路面施工及验收规范》等。 二、编制原则 施工组织设计按照业主提出的要求，以及招标文件的规定，即将S318线x河大桥改建工程，建设一流质量的原则编制，具体体现在以下几个方面： 1、采用我单位近年来在公路、桥梁建设中使用的先进施工方法，工艺设备。 2、调集我单位精锐的管理人员和最雄厚的技术力量，并组成一个强有力的项目经理部。 3、树立视优良工程为合格工程的标准，一定要在本合同段公路、桥梁施工中创一流施工水平。 4、充分考虑各种不利施工进度和质量的因素，在工期安排、人员配置、施工方法等方面综合考虑时留有余地。 5、针对本合同段的施工特点、难点着重考虑相应的施工方案和措施。 第二章 工程概况 一、工程概述 S318线起点为北屯、终点为额敏，在项目区域内与奎北铁路和G3014高速公路伴行。本项目位于新疆维吾尔自治区阿勒泰地区福海县境内S318线K54+047处，起点位于原桩号K51+200处，从原S318线岔出，路线走向由东北向西南，终点位于乌伦古湖南岸，接于原S318线，路线总长度4.42km。本项目设置大桥是S318线上的一座重要桥梁，它跨越连接乌伦古湖与古力湖的x河。 主桥采用三跨预应力混凝土连续箱梁结构，采用一跨过河，跨径布置为40+65+40=145m。主桥桥宽20m。连续梁采用变截面单箱三室直腹板箱形梁，中支点梁高3.8m，跨中梁高2m，箱梁两侧挑臂各为3m。箱梁布置有纵向和竖向预应力，均采用真空压浆工艺。主墩采用H型双主墩，立柱间设置系梁，基础采用群桩，每个主墩设12根直径1200m的钻孔灌注桩，桩基持力层选择中砂层；边墩采用桩柱式排架墩，立柱间设置系梁，基础采用4根直径1600mm的钻孔灌注桩，桩基持力层为中砂层。 引桥上部采用3*30m预应力混凝土简支变连续小箱梁，30m预应力混凝土简支小箱梁，桥墩采用柱式墩，桥台采用扶壁式桥台，基础采用钻孔灌注桩。 计划开工日期：2017年9月15日至2018年9月30日。 质量目标：标段工程交工验收的质量评定合格，竣工验收的质量评定合格。 二、地形、地貌 福海县地势北高南低，东高西低，福海县最低海拔386米，位于南戈壁哲拉沟，最高海拔3332米，位于中蒙边界最高峰辉腾阿恰山，县城平均海拔500米。 根据国家地震局《中国地震动反应谱特征周期区划图》（GB18306-2015）梁板运输架设安装 标线施工准备（封闭交通等）→安全防护→清扫路面→测量放样→标线车标线→修整→检查交验 五、施工组织机构 我公司将针对本项目工程的特点迅速成立精干、健全的项目经理部，项目经理部设部室工程技术部负责工程的技术指导、测量放样、对外协调、负责工程的财务管理、合同管理成本控制验工计价勤保障工程物资、设备。投标书附表《》本以机械作业施工为主，所需各种机械设备及各种运输车辆维修保养完毕，拟投入的主要机械设备，严格按照文件的要求配备齐全，各类设备将依照工程施工进度要求调遣入场施工队配备设备有：挖掘机、等设备。施工队配备设备有：自卸汽车、洒水车等设备。装载机、压路机、洒水车自卸汽车施工队配备设备有：搅拌机、挖掘机、自卸汽车、、发电机等设备。施工队配备设备有：搅拌、挖掘机、自卸汽车、发电机等设备。具体型号和技术参数见投标书附表《投入本合同工程的主要施工机械表》；配备的仪器设备必须满足工程测量和现场检侧的需要，具体规格型号见投标书附表《配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表》。管理人员类技术人员路基路面在接到中标通知书后，项目部将主要管理人员工程技术人员、先遣人员等进入施工现场，好开工前的各项准备工作，其他人员按施工组织设计安排和施工周期分批分期抵达现场，我们将根据施工组织设计进度及时调整各类人员，保证本工程顺利施工。各专业工种的挑选素质高、技术优、服从组织安排、且参加过类似工程施工的专业队作为本工程的劳务施工队伍 按工程施工阶段投入劳