绕城高速公路大桥上部结构T梁预制架设实施性施工的方案.doc

绕城高速公路E7合同段下xx大桥 上部结构T梁预制架设 实施性施工方案 编 制： 复 核： 项目经理： 编 制 单 位： 编制时间：目 录 1 编制依据 3 2 编制范围 3 3 工程概况 3 3.1 工程概述 3 3.2 主要工程数量表。 3 4 编制目标 4 4.1 工期目标 4 4.2 质量目标 4 5 工程难点、重点 4 6 施工总体布署 4 6.1 施工组织机构（下xx大桥组织机构框架图） 4 6.2 施工总体规划 5 6.3 临时工程布置 5 7 施工计划 6 7. 1 施工进度计划……………………………………………………...6 7.2 主要材料供应计划 6 7.3 主要施工机械设备需用计划 7 7.4 劳动力配置计划 8 8 施工方案及主要施工方法 8 8.1 T梁台座 8 8.2 存梁场 8 8.3 T梁的预制施工方法、工艺 8 8.4 T梁体移梁、存放 20 8.5 试件的制作与管理 20 8.6 T梁的质量检验、验收 21 9 工期保证措施 21 10工程质量保证措施 22 11工程安全保证措施 28 12 环境保证措施 30 13 文明施工措施 31 14 T梁架设安装............................................31 1 编制依据 1、招标文件、技术规范、补充技术规范等； 2、两阶段施工设计图,预应力砼组合T梁通用图； 3、公路桥涵施工技术规范、公路工程质量验收标准等； 4、施工现场实际； 2 编制范围 下xx(分离)大桥25米后张法预应力砼T梁的预制及安装 3 工程概况 3.1 工程概述 下xx(分离)大桥位于绕城高速公路ZK186+320.97~ ZK186+590.97(左线)段,YK186+311.97~YK186+580.97(右线)段桥梁总长270m/269米。桥区位于曲线R=5001/5699m内, 曲线长2272.701/2525.098m、直圆点ZK186+232.045/YK186+045.653,单幅桥面全宽16.75m,桥型为5×25+5×25m(连续T梁+连续T梁)组合桥型；（本方案仅为25mT梁预制安装方案）. 纵坡为-4.3%，桥面横坡在曲线内无超高,曲线内为2%横坡。 该桥采用后张法预应力砼T梁，先简支后结构连续（二次张拉连续），共140片。 主梁预制为直梁，曲线线段内T梁安装后根据平曲线线形布置防撞护栏，以使全桥线形符合设计要求。 单幅桥面宽度均为16.75m（净 + + （防撞栏杆）+ + cm），各由7片T梁组成。 .3.2主要工程数量表 序号 分项 工程项目 单位 数量 1 预制 T梁 C50预制砼 m3 2 钢绞线Φ15.24 T 3 金属波纹管 米 4 0VM15-7/0VM15-8/0VM15-9 套 5 I级钢筋 T 6 II级钢筋 T 7 桥面 连续 C50现浇砼 m3 8 钢绞线Φ15.24 T 9 金属波纹管 米 10 0VM15-3/0VM15-4/0VM15-5 （B）m 11 I级钢筋 T 12 II级钢筋 T 4 编制目标 4.1 工期目标 在200 年 月 日前完成T梁预制任务, 月 日完成架设安装任务。 4.2 质量目标 工程合格率100%，优良率90%。 5 工程难点、重点 1、张拉是后张T梁的施工重点，二次张拉是桥梁连续施工的施工重点，必须认真计算、精心准备，严格施工操作程序。 2、由于线路处于曲线内，T梁预制的模板用量、模板安装工作量大； 3、道路纵坡较大(-4.3%)，运梁平车运梁时须加强安全交底及操作的控制； 4、本工程预制梁场位于ZK186+060~ZK186+311.97之间，进入预制梁场的便道较短,比较方便，本预制梁场兼顾下xx下部结构砼施工，在梁场建设时应对搅拌站予以充分的考虑,其大堆料场和搅拌站位置对梁场布置影响较大、容易影响生产及施工进度.必须有足够的分仓储料位置和面积。 5、本工程考虑预制场内人工移梁，轨道运输，架桥机架设；故特别是人工移梁时，应施工重点，必须有熟练的起重工人和施工技术交底，加强安全教育和施工时的监督和控制； 6 施工总体布署 6.1 施工组织机构（下xx大桥组织机构框架图） 6.2 施工总体规划 根据本工程桥梁上部构造特点拟在ZK186+080~YK186+311.97大桥0#桥台处设置预制梁场一处；利用ZK186+145.865~~ ZK186+255.865段已成形路基面作为T梁预制场。预制场内设搅拌站（两台JS500搅拌机+配料机）