治安卡口方案修改版3.doc

治安卡口监控工程 技术方案 二零零八年四月  目 录 1 前言 1 2 概述 2 2.1设计依据 2 2.2设计目标 2 2.3系统概述 4 3 卡口部分结构及功能 5 3.1物理结构 5 3.2逻辑结构及功能 8 4支队监控中心（或者公安局指挥中心） 11 4.1支队监控中心介绍 11 4.2功能 11 5系统功能 13 6 说明和建议 15 6.1车牌识别技术介绍 15 7系统设备 16 7.1设备选型基本要求 16 7.2设备清单 18 7.2.1卡口警务站设备 18  1 前言 卡口监控工程系统通过前端卡口设备对公路的主要监控卡点进行全天候24小时监视，通过摄像方式自动记录经过车辆的特征，计算机根据所摄图像进行实时车辆牌照自动识别，为侦破肇事逃逸案件和治安、刑事案件提供线索，同时对车辆进行速度监测，对超速等违章行为进行报警，以有效遏制道路交通违章现象，消除事故隐患，具有可靠性高，实用性强，安装和使用方便等特点，可以为用户提高工作效率，改善管理效果，增加经济效益，提供满意的解决方案。 2 概述 2.1设计依据 标准化文件包括： GB50198-94《民用闭路监控电视系统工程技术规范》 GB50057-94《建筑物防雷设计规范》 GB6510-86《30MHz－1GHz声音和电视信号的电缆分配系统》 GA308-2001《安防系统工程验收规范》 GA/T70-94/T74-94《中华人民共和国公共安全行业标准》 GA/T75-94《安全防范工程程序与要求》 JGJ/T16-92《民用建筑电气设计规范》 《安防系统工程质量检验实施细则（试行稿）》 《工业企业通讯接地设计规范》 2.2设计目标 结合城市道路交通的特点，建设具有“国内领先，国际先进”水平的以车辆牌号自动识别为核心技术的道路交通卡口系统。该系统的建成将实现对道路交通信息、违章车辆和涉嫌车辆信息进行自动准确采集，对动态交通信息的对内显示和对外发布，满足交通管理指挥调度人员对道路交通管理和监控的需求。 卡口监控工程的建设应具备先进性、成熟性、实用性、可靠性、稳定性、扩展性。 先进性 充分利用科技进步成果，采用先进设备和软件，使系统具有“国内领先，国际先进”的总体水平，并且易于升级换代，在保证其先进性的前提下具有较长的生命周期。成熟性 采用的系统是国内首家通过公安部部级鉴定的车牌识别系统，系统已在全国0个省市，其中为2008北京奥运服务的交通旅行时间采集系统已完成并通过验收，运行情况良好，得到了业主的高度评价．实用性 系统功能充分满足用户的实际需求，人机界面友好，易于使用、管理、维护。系统设计、选材、选型符合国家和地方政府的法规政策，与用户及上级管理部门的相适应，与用户在经济能力方面的实际情况相吻合。 可靠性 选用集成度高的设备。采用自动检测、自动报警、自动监控和容错等技术。强化防病毒、防误操作、防雷功能。提供数据备份、恢复措施。系统还将提供用户等级权限保护，有效排除人为因素的干扰。 稳定性 系统对温度、湿度、照度、电压以及空间电磁场等环境条件的变化有良好的适应能力，对同一物理量的重复测试偏差在合理的额定范围内。 扩展性 系统采用模块化结构。技术平台和接口协议符合国家、行业和国际相关标准，具有良好的互联，互操作能力，便于功能和规模的扩展。其中卡口分布在各安装卡点上，通过传输网络与中心连接，进行数据和指令的传输。采用网络技术，将卡口与中心形成一个整体，提高车辆的工作效率以及数据的安全性，可靠性。另外，中心连接公安专用网，为授权用户提供远程服务。 3 卡口部分结构及功能 卡口部分采用《高速行驶汽车号牌自动识别系统》作为核心技术，全天候24小时对过往车辆进行连续全天候实时监测。对该卡口监控范围内车辆，通过实时比对号牌信息等方式，对超速等违章以及被盗抢、肇事逃逸、作案嫌疑等“黑名单”中车辆进行自动报警；同时可实时监测超速、违章行为的车辆，并自动报警。通过统计，分析记录过往车辆情况，得到相关交通信息。 报警信息、交通信息以及相关车辆图像等数据实时自动上传到交警支队或者公安局卡口监控中心服务器中，进行相应处理。该系统的有效执行，将加大对车辆监控的力度，减少交通事故，为交通监控和管理提供依据。 卡口部分全部分布在各卡点上，由车牌识别器、摄像设备、辅助灯、地感线圈以及车辆检测器等组成。摄像设备中包括摄像机、防护罩、防雷接地设备等。通过视频线和电源线等传输线路将摄像部分与路边的车牌识别器连接。其中，摄像设备采集的实时视频信号通过视频线传入到车牌识别器中，环形线圈的触发信号通过线路传输到车辆检测器中，智能控制开关自动调节辅助灯亮度，以便得到质量更好的拍摄图像。车牌识别器为卡口系统的核心设备，与其余设备一起协调工作。另外，车牌识别器通过通信网络与远端监控中心连接，进行数据和指令的传输，