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道路围护桩施工方案
一、编制依据
1、依据市政专业设计院设计图纸编制。
2、依据北京市城市道路桥梁工程施工技术规范、规程和标准编制。
3、依据北京市市政工程施工安全操作规程编制。
4、依据钢筋焊接及验收规范编制。
5、依据市政道路工程质量评定标准编制。
6、依据市政基础设施工程资料管理规程编制。
7、依据混凝土结构工程施工及验收规范编制。
8、依据现场实际调查结果及现场实际情况编制。
9、依据甲方代表对工程的施工要求及施工目的编制。
二、工程概况
本工程为北京到天津城际轨道工程,在五环路康化桥附近,城际轨道为跨五环路做基础而加固道路的围护桩。本次施工主要283#~286#墩位道路加固桩。
本工程围护桩直径为1000mm,桩长根据工程需要分别为12m到20m不等。桩顶采用冠梁锁口,冠梁截面为1000mm*800mm,桩间设置环形混凝土梁,再设一排钢管支撑,环梁截面为650mm*350mm,环形梁与桩之间采用膨胀螺栓YG2型M20螺栓钻孔埋置。桩身采用C30混凝土,钢筋采用HRB335,HPB235级。
三、施工部署
成立以项目经理为核心的项目经理部,管理人员由年富力强有丰富施工经验的施工技术人员组成,施工作业队伍选择长期合作的专业施工队伍。管理组织结构组成见【项目部组织机构框图】。
主要管理人员职责:
项目经理:对工程的全面工作负领导责任。是工程的质量、安全、成本的第一责任人。
质量负责人:对施工过程中的具体施工质量负责。负责带领本部门对每道工序、各部位的施工质量进行过程监控和质量自检,填报质量资料,报监理验收;协助监理工程师对工程施工质量的检查和控制。
施工负责人:负责安排自己职责范围内的工程施工,带领施工人员根据施工图纸、施工组织设计以及合同约定的施工技术规程组织施工、进行施工管理,完成预定的施工计划。
技术负责人:负责领导本部门审查施工图纸,编制施工方案,编制技术交底及安全交底,负责施工技术指导,新材料、新工艺应用及总结。
试验负责人:负责工程的试验工作,对工程试验的真实性、全面性、取样频率、及时性负责。除应在现场试验室进行的相关试验外,其余试验均应送有资质的试验室做第三方检测,协助监理做好见证取样。
测量负责人:对工程的测量成果负责。带领本部门负责工程的所有施工测量工作,及时提供测量资料,配合监理测量验线。
材料、机务负责人:带领本部门人员,负责工程的材料购买、材料租赁、机械设备保养租赁、构件分包、库房管理等工作。
安全负责人:负责施工现场的安全、消防、保卫工作。对所有参施人员进行安全教育、培训、考核,对施工全过程进行安全控制及检查,配合上级管理单位、业主、监理对施工安全的管理。
计量负责人:带领本部门负责工程的工程量核算、计量、结算工作,编制工程变更、洽商引起的项目单价,报监理及业主审批。
办公室:负责本项目部日常的管理工作。具体负责文件收发及传达、行政管理、卫生防疫、临时驻点管理等工作。
四、施工进度计划及措施
4.1、施工计划工期:
计划开工日期:
计划竣工日期:
计 划 工 期 :
4.2、施工进度计划:见【施工进度计划图】
4.3、工期保证措施:
3.1、合理缩短施工准备期,尽早进入工程施工。在合同签署后10天内,项目部主要管理人员全部到位,并将临时办公设施搭设完毕,全力以赴组织有关人员结合现场条件,安排施工准备和编制实施性施工组织设计,及时调遣生产操作人员和设备进场。
3.2、搞好标准化施工,认真贯彻执行IS09000族标准,通过合理的施工组织与正确的施工方法来提高施工进度,施工平衡,防止大起大落。
3.3、强化内部管理,健全内部经济承包责任制,利用经济杠杆的作用,充分调动广大职工的积极性、自觉性,作为保工期的组织和思想保证,对指挥不力、消极怠工者及时处理。
3.4、根据总体施工进度计划安排,逐季、逐月作出劳动力使用计划,保证劳动力充足。根据工程进度需要,提前组织劳动力进场,并做好技术、质量及安全交底,同时做好因特殊原因造成工期追补时的劳动力补充计划。
3.5、引入内部竞争机制,实行目标管理,做到责任到人,奖罚分明,大限度的发挥施工人员的主观能动性和工作能力,提高全员生产率。
3.6、在春播、麦秋等重点时段,合理安排劳动力,保证不会造成工力不足施工停滞现象,以免影响工程的正常施工。
3.7、施工准备阶段,主要安排施工物资筹备,原材料、半成品供货厂家的确定,为尽快展开大干的局面做好充分准备。确保料源充足,详细考察各供料方实际生产能力,根据质量、产量、运距等各方面比较,确定主供料方及次供料方,确保混合料及时供应。
3.8、把材料质量关,防止因不合格材料而影响工期。生产前对构件厂的配比、工艺进行检查,合格后方可开始生产。每批构件出厂前由我方派专人去进行验收,验收合格的加盖专用章,可以进场。不合格的
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