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创建学习型企业、培养全能型职工 -----机动车调研小组调研报告 根据公司要求：为了解马钢厂矿机动车的数量、车型、车辆状况，了解从事车辆工作的职工平均年龄，技术状况，了解车辆的新结构，新技术及新材料，了解车辆在使用过程中出现共性问题。以及基层职工教育培训现状对3个单位进行了调研，对掌握的情况进行了分析。下面，就调研情况汇报如下： 调研组于5月19日、5月26日、6月2日，先后对马钢汽车运输公司、马钢第三钢轧总厂、马钢物资公司进行了调研。召开了个座谈会，参与座谈及的干部职工有40余人。发放调研问卷120份。 我们就职工的学习与培训情况进行了深入调查，全面了解现状，总结经验与不足，通过本次调研提出了今后加强该工作的建议与对策。对于企业持续发展和职工自身成长，起着至关重要的作用。企业之间的竞争越来越表现为人才的竞争、职工素质的竞争和学习能力的竞争。造就高素质的职工，尤其是造就马钢持续发展的后备力量。如何高质高效地培养好青年职工，最根本的是要不断加强职工的岗位学习与培训，更新和提高他们的知识技能，挖掘和培养他们的创新精神，规范和强化他们的行为准则，让他们不断充实，不断完善，尽快成为企业发展所需的中坚力量。 基于企业对于职工培养的强烈诉求，全面了解职工学习与培训的实际情况，更为今后职工的学习与培训创造新方法、开辟新方向，本文基于对马钢汽车运输公司、马钢第三钢轧总厂、马钢物资公司调研的基础上综合分析而成的。 调研的基本情况 马钢汽车运输公司有各类汽车380余台，汽车驾驶员380人；外协驾驶员230人。汽车维修工85人，外协维修工56人。平均年龄42岁，平均文化程度高中。其中高级技师3人、技师15人；高级工310人；中级工170人。外协驾驶员没有技术等级。 马钢第三钢轧总厂炼钢分厂叉车作业区；该作业区的主要工作是担负全厂炼钢厂所有炼钢辅助材料的配送加注工作；作业时间四班三运转；每炉炼钢时间23分钟、叉车在23分钟内加注3次炼钢辅助材料。由于作业环境恶劣，时间要求紧，造成设备故障频率高。加上职工对设备的技术状况了解不够；排除故障时间长；严重影响钢产量和炼钢质量；该作业区有叉车19台，进口拆炉机2台，驾驶员18人，平均年龄45岁，高级工5人，中级工 8人，三人为转岗职工没有技术等级，平均文化程度高中。 马钢物资公配送中心有各类机动车43台。其中汽车29台吊车5台，叉车4台，装载机2台，抱木机2台，公路铁路两用车1台。该中心主要工作是：担负为马钢股份公司各二级单位的生产用材料一级配送工作（包括合肥分公司）、以及部分废旧物资的回收作业。驾驶员39人，平均年龄45岁，平均文化程度高中。高级技师1人，技师3人高级工30人，中级工4人。 职工教育培训现状 为全面掌握职工的学习与培训状况，在本次调查问卷中，培训主要工作围绕企业一线职工的需求组织安排培训。本次调查问卷回收112份。 调查问卷情况: 1你认为培训对于企业有那些作用? 提高企业竞争力 35% 增强员工对企业的归属感.责任心与满意度 23% 促进企业与员工,管理者与下属的沟通,增强向心力. 39% 其他 3% 2你认为培训对自己有什么作用？ 开拓视野 25% 提高技能 38% 增加知识 29% 升职、加薪 7% 其他 1% 3你喜欢哪些培训方式？ 课堂讲授 42% 外聘专家培训 5% 外出学习 12% 读书、自学成才 2% 进学校脱产深造 15% 故障案例分析 7% 看录像或者视频 5% 技能比赛 12% 其他 0% 4目前影响培训开展的因素是什么？ 工作太忙，没有时间培训。 62% 这些课程对我的工作没有用，浪费我的时间。 3% 培训老师讲的都是理论，在实际工作中我用不上。 16% 上级不重视培训 15% 培训老师授课水平一般 2% 其他 2% 5你想参加下列哪些课 电控发动机构造及维修技术 68% ABS构造及维修技术 49% 柴油机综合故障排除 27% 高压共轨柴油机新技术 63% 高压共轨柴油机故障排除 63% 汽车空调构造及维修技术 35% 厂内机动车取操作证 1% 厂内机动车等级班 5% 其他 3% 经过上述调查结果，我们认为：随着企业不断发展，技术改造力度不断加大，提高职工素质和技术能力的培训工作日显重要。因为通过培训可提高全体职工素质，通过培训可落实管理，也只有不断地强化教育，才能适应知识更新的速度，才能保证安全生产。为此，必须提高职工培训的自觉性，树立与新形势相适应的竞争观念，要有组织、有计划、有步骤地建立起深入持久的企业职工培训体系。这个体系既要考虑企业的需求和整体情况，又要兼顾不同岗位受训人员的个性差异；既要加强对新工艺、新技能、新管理模式的培训．也要加强职业道德素质的培养。 三、目前职工培训上存在的问题