出租车数字计价器设计.doc

毕业论文（设计） 出租车数字计价器的设计（软件设计部分） 指导教师： 授 系： 信息工程工系 年级专业： 06电子信息工程 提交日期： 答辩日期： 答辩委员会主席（签名）： 评阅人（签名）： 年 月 日 摘 要 本次出租车数字计价的设计功能主要有数据的复位功能，长/短途计价功能，数据输出功能，计时计价功能等等。 本系统由单片机AT89S52, A44E霍尔传感器测距，实现对出租车计价统计，输出采用2个4位8段数码管，具有操作简单，显示明了，功能强大的特点。 关键词：89S51单片机 A44E霍尔传感器 4位8段数码管 切换单价 目 录 前言 1 1 总体方案 2 1.1 设计任务要求 2 1.1.1 设计任务 2 1.1.2 设计要求 2 1、基本要求 2 1.2 系统主要功能 2 1.3 方案选取 2 1.3.1 硬件设计方案 2 1.3.2 软件设计方案 3 2 硬件设计 4 2.1 AT89S51单片机及其引脚说明 4 2.2 测距单元设计 7 2.3 显示单元设计 9 2.4 按键单元设计 10 2.5 设计总电路 11 3 软件设计 12 3.1 主程序模块 12 3.2 里程计价中断服务程序模块 14 3.3 停车计费等待 17 3.4 独立按键程序模块 19 3.5 显示子程序模块 21 4 仿真调试 21 4.1 软件仿真调试 21 4.2 硬件仿真调试 23 4.3 仿真调试结果 24 结论 25 致 谢 26 参 考 文 献 27 前 言 出租车已经是人们生活中非常方便而且较普遍的交通工具，但出租车计价器相对较为落后。在过去，出租车采用机械式的计价器，用齿轮比的方式来计算出租车所跑的里程数，并有里程数来换算车费；由于机械的齿轮比较的，计算不是很准确，而且容易磨损。功能也是很少，没有分短途和远途计费，停车是没有计时收费。 一种功能完备、简单易用、计量准确的出租车计价器是加强出租车行业管理、提高服务质量的必备品。随着出租车行业的发展，对出租车计费器的需要也越来越高，用户不但需要计费器性能稳定，计费准确；同时还需要其具备应对不同种情况的收费计算功能等。现在，我们采用单片机和霍尔传感器来来实现出租车计费功能，不仅设计简单，成本低，而且计算准确，功能强。 1 总体方案 本次毕业设计是使用单片机技术来实现一个出租车的数字计价器，具有性能可靠，电路简单、成本低、扩展空间大等特点。 1.1 设计任务要求 1.1.1 设计任务 设计一款基于AT89S51单片机的出租车数字计价器 1.1.2 设计要求 1、基本要求 （1）设定的收费标准：起步价为7元，2km后按每2.5元/km收费； （2）具有数据的复位功能； （3）IO口分配的简易要求：使用A44E霍尔传感器检测距离和数据的清零开关； （4）数据输出：总金额输出（4位）和路程输出（4位）； （5）按键：启动开关和数据复位（清零）。 2、发挥部分 （1）增加了长短途收费转换，当出租车行驶里程达到长途标准时，数字计价器自动调节单价到长途收费标准； （2）增加一个候车按键，能够在堵车等候的情况下转换到候车收费标准，并显示等候时间。 1.2 系统主要功能 本设计所设计的出租车数字计价器的主要功能有：金额输出、路程输出、数据复位、长短途单价自动转换、候车转换、计时计价等。输出采用2个4位8段共阳数码管，车辆行走时前4位显示金额，后4位显示路程。车辆候车时，前4位显示金额，后4位转换为显示时间。 1.3 方案选取 本设计是由软件设计和硬件设计两部分组成的。软件设计要进行程序的编写和软件仿真；硬件设计要设计电路、硬件仿真和制作电路板。 1.3.1 硬件设计方案 本系统的硬件设计主要包括单片机AT89S51、数据显示部件、A44E霍尔传感器电路、里程计算及计价单元的设计。在硬件设计过程中，充分利用各部件的功能，实现多功能的出租车计价器设计。 计价器的单片机系统框图如图1所示。它由以下几个部件组成：霍尔传感器单元、AT89C51单片机、总金额显示、里程显示、电源。利用单片机丰富的IO端口，及其控制的灵活性，实现基本的里程和价格的计算及显示功