刹车系统中刹车盘与刹车片性能升级.docxVIP

摘要近年来，人们生活质量越来越好，越来越多的汽车走进平民家庭，拉动了人们对于汽车的消费，汽车的用量呈上升趋势。各种新型汽车的不断涌现和汽车行业的蓬勃发展又加快了相关机械行业的前进步伐，诸如和汽车相关的零部件：汽车刹车盘、制动鼓等。因为现在大部分车主都拿爱车十分小心呵护，有些还想要改装爱车以达到更快速启动和制动等的优越性能，所以就非常有必要了解以下自己刹车系统的组成以及对于刹车片、以及刹车盘的改装相关的知识。关键词：汽车；刹车系统；刹车盘；刹车片；性能改造；AbstractIn recent years, peoples quality of life is getting better and better, more and more cars into the civilian families, driving people for car consumption, the amount of cars is on the rise. The emergence of new cars and the vigorous development of the automotive industry has accelerated the pace of the relevant machinery industry, such as car-related parts: car brake discs, brake drums and so on. Because most of the owners are now very careful care of car care, and some also want to modify the car to achieve faster start and braking and other superior performance, so it is necessary to understand the following brake system and the composition of the brake pads, As well as the training of brake discs.Key words: automobile; brake system; brake disc; brake pads; performance improvement;目录摘要1目录21.汽车刹车系统简介31.1 基本的制动原理31.2 制动系统的模型52.汽车刹车片的基本知识82.1 刹车片的构成82.2 刹车片的材料92.3 刹车片的性能103.汽车刹车盘的基本知识103.1 鼓式刹车盘的构成113.2 碟式刹车片的原理113.3 鼓式刹车与碟式刹车各有优缺点124.汽车刹车系统的优化134.1高性能刹车片优化制动性能134.2刹车钢喉提升脚感134.3高性能刹车盘的改装145.结论15汽车刹车系统简介1.1 基本的制动原理首先我们把制动系统分成6部分，从踏板到车轮依次解释每部分的工作原理，在了解汽车制动原理之前我们先了解一些基本理论，附加部分包括制动系统的基本操作方式。图 1-1 刹车系统的组成当司机踩下制动踏板时，机构会通过液压把你脚上的力量传递给车轮。但实际上要想让车停下来必须要一个很大的力量，这要比人腿的力量大很多。所以制动系统必须能够放大腿部的力量，要做到这一点有两个办法:杠杆作用液压,即利用帕斯卡定律，用液力放大制动系统把力量传递给车轮，给车轮一个摩擦力，然后车轮也相应的给地面一个摩擦力。在我们讨论制动系统构成原理之前，让我们了解三个原理:杠杆作用、液压作用、摩擦力作用。杠杆作用是指制动踏板能够利用杠杆作用放大人腿部的力量，然后把这个力量传递给液压系统。图 1-2杠杆作用的组成如上图1-2所示，在杠杆的左边施加一个力F，杠杆左边的长度（2X）是右边（X）的两倍。因此在杠杆右端可以得到左端两倍的力2F，但是它的行程Y只有左端行程2Y的一半。液压作用是指：作用在一点的力被不能压缩的液体传递到另一点，这种液体通常是油。绝大多数制动系统也在此中放大制动力量。下图是最简单的液压系统：图 1-3液压作用的原理如图1-3所示：两个活塞（红色）装在充满油（蓝色）的玻璃圆桶中，之间由一个充满油的导管连接，如果你施一个向下的力给其中一个活塞（图中左边的活塞）那么这个力可以通过管道内的液压油传送到第二个活塞。由于油不能被压缩，所以这种方式传递力矩的效率非常高，几乎100%的力传递给了第二个活塞。液压传力系统最大的好处就是可以以任何长度，或者曲折成各种形状绕过其他部件来连接两个圆桶型的液压缸。还有一个好处就是液压管可以分支，这样一个主缸可以被分成多个副缸，如图1-4所示：图 1