外环高速公路深圳段工程第3合同段松岗南互通主线桥左幅19#墩承台施工首件承台施工方案.doc

目 录 1 首件承台施工意义 1 2 编制范围、依据及原则 1 2.1编制范围 1 2.2编制依据 1 1.3编制原则 1 2 首件承台工程概述 2 2.1工程简介 2 2.2工程地质 3 3 施工组织 3 3.1 管理组织结构 3 3.2首件承台工效分析 4 3.3 主要施工管理人员配置 4 3.4 主要施工设备及机具 5 4施工准备 5 4.1现场查勘 5 4.2管线勘测与防护 5 4.3基坑施工放样 6 4.4 场地布置 6 4.4.1 施工现场布置 6 4.4.2 现场用电布置 7 4.4.3现场用水布置 8 4.4.4施工便道布置 8 5 承台施工 9 5.1 总体施工方案概述 9 5.2 基坑开挖 10 5.3 桩头处理 11 5.3.1 施工准备及放样 11 5.3.2 桩头钢筋保护层测定 11 5.3.3 环向切割 11 5.3.4 剥离钢筋 12 5.3.5 打断桩头 12 5.3.6 桩头吊离 12 5.3.7 人工修整及校直桩头钢筋 13 5.4 承台垫层施工 13 5.5 钢筋安装 13 5.6 模板工程 14 5.6.1 模板设计与计算 14 5.6.2 模板加工 18 5.6.3 模板安装 18 5.7 混凝土工程 19 5.7.1 混凝土浇筑 19 5.7.2 混凝土养生 19 5.8 模板拆除 20 5.9 基坑回填 20 6 质量保证措施 20 6.1 组织保证措施 20 6.2 混凝土质量保证措施 21 6.3 钢筋工程质量保证措施 22 7 安全保证措施 23 8 文明及环保施工 25 首件承台施工方案 1 首件承台施工意义 根据现场实际情况，选择代表性强的墩位进行首件承台工程施工。利于制定本标段科学可行的施工组织设计、规范操作工艺、履行专业流程，提高施工质量。掌握各工序的衔接情况，积累相关经验，提高员工感性、理性认识，科学对待。映射施工工艺的可行性、科学性、严谨性，利于提高工程质量，及时进行施工总结，指导科学施工。 2 编制范围、依据及原则 2.1编制范围 本方案适用于深圳外环高速公路深圳段工程第3合同段松岗南互通主线桥左幅19#墩的承台施工。 2.2编制依据 《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）； 《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）； 《深圳外环高速公路（深圳段）建设标准化管理手册施工方案力求采用先进、可靠的工艺、材料、设备、达到技术先进，力求工艺成熟，具有可操作性 （2）结合桥址的地质、水文、气象条件及工程规模、技术特点、工期要求、工程造价多方面比选 （3）保证施工质量 （4）通过的工艺、合理有效的资源组织，力求缩短工期，为施工提供有力保障 （5）高度重视环保、施工安全问题图2.1-1 首件承台尺寸图 表2.1-2 首件承台工程数量表 材料类型 单位 规格 合计 钢筋 kg Φ28 1799.5 Φ25 2285.9 Φ16 1864.8 Φ12钢筋网 481.1 D8冷轧带肋钢筋网 695.9 C30砼 m3 C30 59.1 C20砼 m3 C20 3 基础挖方 m3 外扩0.5m 106.1 2.2工程地质 首件承台施工里程桩号为 图2.2-1 首件承台地质情况图 3 施工组织 3.1首件承台工效分析 考虑到首件承台工程位于陆域环境，承台埋置深度较浅，地质情况良好，地下水位不高。分析如下表。 表工效分析序号 项目 施工时间(天) 备注 1 2 基底处理 包括周边清理 3 包括准备工作 4 1 5 钢筋绑扎 2 6 模板安装 2 7 承台砼浇筑 1包括准备工作 8 承台砼养护等强 9 其他不可预见因素 2 合计 天 岗位 人员 备注 1 总负责人 2 技术负责人 3 现场负责人 4 试验负责人 5 测量负责人 6 物资机械负责人 7 安全环保负责人 8 现场技术员 2名 9 现场安全员 1名 10 作业队长 1名 11 普通工人 4名 12 技术工人 3名 3.4 主要施工设备及机具 为了满足首件承台各阶段施工需求，根据施工组织规划及进度计划进行机械设备配置，如下表所示： 表3.4-1 主要施工机械配备表 序号 设备名称 规格型号 数量（台/套） 1 挖掘机 卡特200 1台 2 汽车吊 25t 1台 3 混凝土罐车 8m3 8辆 4 平板运输车 / 1辆 5 发电机 150kw 1 6 电焊机 BXB200 3 7 手持切割机 1 8 凿岩打孔机 1 4施工准备 4.1现场查勘 首件承台工程开工前，应根据设计资料，结合现场实际地形、地质情况和水位情况，对其位置、承台