客运车站安全生产管理规定.docVIP

五、车站（场队）的安全生产管理规定 （一）车站的安检制度 1、各客运站要设立专门的进出站安检人员，一级站设立2—3人，二级站设立1—2人，各安检人员要设立“安全第一，预防为主”的思想。 2、各始发站营运车辆要在发车前30分钟到站参加，“安检、卫生”检查，检查合格后由安检人员签字后方可报班。具体检查项目包括： 安全检查 A严禁酒后驾车 B牌照、行驶证是否齐全 C轮胎气压及螺丝是否松动 D灯光、仪表、转向、手脚制动齐全有效。 以上有一项不合格者，不属完好车，不能报班出车。 卫生检查 A油漆剥落面积超过20平方厘米。 B车身外表不清洁 C车厢内不清洁 D玻璃不清洁 E座垫靠背破损 F座椅（垫背）有污渍 以上有两项不合格，不能报班发车。 3、出站检查：出站时要有专门人员进行检查。 出站车辆不准超员（以行驶证为准）。 查看行李架所放物品是否牢固。 驾驶证及从业资格证是否相符。 行车及运营证件是否齐全。 车厢内不得加带小椅子、凳子、马扎等座具。 灭火装置齐全有效。 以上项目有一项不合格不准出站。处理完善符合标准后安检人员、司机签字后,方可出车。 （二）车辆进出场检验制度 具备集体经营管理(统一管理)的单位可按此项制度执行 一、车辆进场 1、车辆进场要上专用检验台，由专职检验人员进行检验.发现故障及时开据报修单,到车间进行修理. 检查项目： 灯光、转向、手脚制动、各种仪表。 发动机运转情况。 变速箱及传动部位运转情况。 各部机、总成件漏油、漏水、漏气现象。 轮胎螺丝、轴头螺丝、传动螺丝紧固。 检查轮胎气压。 车身有无脱漆现象。 2、车间修好后交专职检验人员进行检验确定已修好为完好车后，签字。为完好车辆，方可报调度室报班。 二、车辆出场 车辆出场时应设立门检人员，门检主要检查: 灯光、转向、手脚制动。 车容、车貌。 轮胎气压。 消防设施齐全有效。 司机及车辆的各种证件是否齐全。 附属设施及其它。 （三）司机出车三检制度 一、出车前检查内容：??? 1. 遵守交通法规，严禁酒后驾车。?? 2. 检查牌照、行车执照及部分证件是否齐全。?? 3. 检查发动机、机油、柴油、水量及电瓶液是否充足。??? 4. 检查液压油及滚筒动力是否正常。??? 5. 检查轮胎气压及钢板螺丝是否松动。??? 6. 检查灯光、仪表、喇叭、气压、转向机构及手脚制动是否安全有效。??? 二、行车中检查内容：??? 1.轮胎气压及转向横竖拉杆是否灵敏有效。??? 2. 传动底盘及各部位螺丝是否松动。??? 3. 发电机是否有异响、液压传动部位是否有异常。??? 4. 各部位是否有漏油、漏气现象。 三、收车后检查内容：??? 1. 清洗车身及滚筒杂物。??? 2. 清洗电瓶和驾驶室卫生。??? 3. 放储气罐水，拉好手制动，锁好车门。??? 4. 添加汽、柴油，下一班做好班前准备。???? ? 六、消防安全管理制度 ? 第一、广泛开展防火宣传，普及消防知识 １、宣传的必要性 火灾大多数是由于思想麻痹、违规或缺乏常识引起，因而需要广泛开展宣传教育工作，普及消防常识。 ２、宣传内容 消防安全意识——解决认识问题；消防知识——知道应该做什么；消防技能——知道如何做、会做、会报警、会使用灭火器。 ３、宣传方法 通过媒介、文艺等，结合典型案例 第二、建立健全防火组织 两个职能部门：一是安全技术部门，侧重技术方面的工作；二是保卫部门，侧重管理方面的工作，抓好宣传教育，防火检查，火灾、火险隐患整改等工作，负责组建义务消防队等工作。 第三、建立防火规章制度、落实防火责任制；用火、用电、易燃易爆物品管理制度；防火安全责任制度。 第四、开展防火大检查，切实整改火灾隐患 １、安全检查的内容 查思想：消防意识、重视程度；查制度：制度是否健全、执行是否严格；查隐患：有无不安全因素、火灾苗头；查措施：严格落实隐患整改。 ２、安全检查的种类 日常检查、季节性检查（如火灾高发季节）、节假日检查、专业性检查。 ３、常见的火灾隐患 疏散通道和应急出口；疏散通道堵塞（如通道堆放的杂物）；场所或候车大厅有活动时，紧急出口上锁；紧急出口无指示灯或者灯已经损坏；没有或缺少紧急疏散标志；消防通道不畅； 占用防火间距，如搭建违章建筑等； 易燃、易爆物品：场所及大厅内存放汽油、香蕉水、液化气泄漏； 电气设备绝缘不良、衔接不牢、超负荷、保险丝不符合规定； 消防器材过期失效、消防栓被圈占、埋压。 ４、火灾隐患的整改 边查边改、限期整改、督促整改、纳入计划解决。 第五、加强重点部位的管理 重点部位、要害部位发生火灾的可能性较大，发生火灾后损失大、伤亡大、影响大，要按照“谁主管、谁负责”的原则，配好消防器材，派专人负责，经常检查，确保广大乘客及车辆的绝对安全。 七、职业卫生管理制度 ?? ?? 为认真