爆破工程安全施工方案 成都建工集团总公司.docVIP

爆破工程施工方案 根据本公司和成都建工集团总公司南充市国道318线打铁垭至青莲段公路改造工程项目部签订的爆破合同。m3，计划于2004年1月10日开始，到2004年3月10日结束，其中有效施工天数为60天。爆破施工工艺见框图。 一、爆破地址 打铁垭至青莲段公路改造工程K1+400━K1+700为爆破区域。 二、现场管理人员以及作业人员 由公司负责人邹洪波带领黄明孝、何元贵进行。邹洪波负责爆破现场安全管理工作，公司特派赵志明担任爆破技术监理。 三、地质情况 工程地处亚热带气候，温暖湿润，雨量充沛，冬季短而温暖多雾，夏季长而酷热多雨。地下水位随季节性变化，受大气降雨量控制。地势相对平缓，属丘陵地貌。爆破石料均为强风化软岩。 四、存在的危险点源 （一）K1+339．4爆破区域有一根φ500煤气管道横穿路基；（二）爆破现场四周80米内有少量民用建筑物。 五、对危险点源的处理 （一）为减小爆破对天然气管道的影响，天然气管道附近50m范围土石方的爆破必须等天然气涵洞施工完毕后方可进行，且必须采用减弱松动法爆破药量减少，保证天然气管的安全；（二）采用松动法爆破，以立孔为主，控制飞石，减轻地震波对周围天然气管道和建筑物的影响。 六、火工器材的管理 本工程共需炸药总量约95t，需雷管40万发以上。在施工中，严格实施火工器材的管理，方能确保爆破安全。 （一）建库 由于本工程施工地段交通便利，运送爆破器材完全能保证施工的正常进行，所以本工程要不设立临时爆破器材库。一切爆破器材均在公司爆破器材库领用。 （二）领用 爆破物品的领用必须经过主管工程师对方案审查后，方能签批爆破器材领用单，管库人员在接到手续齐全的“爆破器材领用单”后，才能发放爆破物品。发放时数量不得超出领用单上的数量，并且只能由“爆破物品押送员”来领用，其它人员一律不得领取火工器材。 （三）运输 1、出车前必须认真检查车辆。车辆由熟悉被迫性质，具有安全驾驶经验的司机驾驶； 2、车辆行驶不超过40KM/H，并同前后车辆保持50M的安全距离； 3、炸药和雷管严禁一起混装运输，炸药和雷管在运输过程中必须要用捆绑牢固。 （四）返库 当领用的爆破物品在施工中没有用完时，必须按规定当天进行返库，返库时需填写“火工器材返库单”，任何人不得私自匿藏。 七、爆破方案设计要点 （一）由于爆破石料均为强风化软岩，拟用浅孔松动爆破施工。为保证边坡稳定和减少超挖或欠挖，在岩石边坡处实施预裂爆破。 1.各爆破方案参数选择见表 浅孔爆破参数表 方案 孔 径 (mm) 梯段高度H (m) 抵抗线w (m) 孔距a (m) 排距b (m) 超钻h (m) 堵塞长度L2 (m) 药量单耗 Kg/m3 装药 结构 装药方式 1 42 ≤1.0 0.8 0.8 1.0 0.2 0.8 0.3 柱状 偶合 2 42 2.0~3.0 1.0-1.5 1.2 1.5 0.5 1.0 0.4 柱状 偶合 3 42 3.0-5.0 1.5 1.2 1.5 0.5 1.2 0.45 柱状 偶合 预裂或光面爆破参数表 方案 孔径 (mm） 孔距a (m) 孔 深 (m) 抵抗线W (m) 超钻h (m) 堵塞长度L2 (m) 钻孔角度 线装药密度 Kg／ m 装药 方式 预裂 70 1.2 5~15 1.2~1.5 1.5~2.0 按设计坡度 0.25~0.4 间隔 不 偶合 光面 42 0.5~0.6 3-5 0.6~0.8 0.5 0.8~1.0 按设计坡度 0.15~0.25 间 隔 不偶合 最大单响药量与振动安全距离之间的关系 R(cm) 10 20 30 40 50 100 150 Q(Kg) V=2cm/s 0.1 0.8 2.7 6.4 12.5 100 337.5 V=5cm/s 0.6 5 16.9 40 78.1 625 2109 （二）爆破施工要点 1、覆盖层的清除 根据现场的情况，可采用机械和人工相结合的方法来进行覆盖层的清除和土石剥离。在浅孔爆破时，必须将覆盖土方全部清除；在深孔爆破时，可将炮孔周围部分清除至不影响钻孔、装药、堵塞等作业即可。但不能用作路基填料的杂草、树根、腐质土和淤泥等，在钻孔之前必须清除干净。 2、钻孔 浅孔爆破时的钻孔，采用风动式手风钻和内燃式手风钻作业。 在作业时一定要按照施工技术人员的书面交底和现场的孔位布置图来施钻，并准确地控制好平面位置和角度。每排的钻孔应与作业面平行，同时还要保证孔底落在同一水平面上，使爆破后的平台平齐。每一炮孔当钻到设计深度后，都要将孔内的残渣清除干净，并作好记录，然后用