盾构区间防水说明、方案、规范.docVIP

盾构区间防水设计说明 一、本图册为1号线一期工程****站～****站盾构法区间结构防水施工图，图册中未含的细部节点防水构造应根据国家有关规范、规程和工程的具体特点执行。 二、设计依据 1、《地下工程防水技术规范》（GB50108-2008） 2、《地铁设计规范》（GB50157-2003） 3、《铁路隧道设计规范》（TB10003-2005） 4、《地下防水工程质量验收规范》（GB50208-2002） 5、《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-2003） 6、《混凝土外加剂应用技术规范》（GB50119-2003） 三、防水设计原则 盾构法区间隧道结构的防水设计应遵循以防为主、刚柔结合、多道防线、因地制宜、综合治理的原则。 四、地下结构防水标准 盾构区间隧道结构防水等级应为二级，顶部不允许滴漏，其它不允许漏水，结构表面可有少量湿渍，总湿渍面积不大于总防水面积的2/1000，任意100m2防水面积上的湿渍不超过3处，单个湿渍的最大面积不大于0.2m2。 隧道工程中漏水的平均渗漏量不大于0.05L/m2·d，任意100m2防水面积渗漏量不大于0.15L/m2·d。 五、防水设计方案 盾构法区间结构防水方案，具体做法见表1。 表1 盾构区间防水方案 范围 部位 xx站盾构法区间结构 管片结构 P10抗裂防水混凝土 环、纵向接缝 遇水膨胀橡胶挡水条＋三元乙丙橡胶弹性密封垫 嵌 缝 道床混凝土范围内的环、纵缝采用聚合物水泥嵌缝，盾构洞口两侧各25环范围内的所有环、纵缝以及环向变形缝内采用聚硫密封胶嵌缝。 螺栓孔、注浆孔 遇水膨胀橡胶圈 盾尾地层和衬砌管片之间的环形空隙 同步注浆 盾构进出洞口临时止水 设置橡胶帘子布临时止水环。 盾构洞口后浇环梁施工缝 双道缓膨胀型遇水膨胀聚氨酯止水胶+全断面注浆管 六、结构自防水技术要求 1、一般规定 1）管片防水混凝土抗渗等级应符合表1的要求,防水混凝土应通过调整配合比，或掺加外加剂、掺合料等措施配制而成，管片必须按设计要求经抗渗检验合格后方可使用。 2）防水混凝土的施工配合比应通过试验确定，试配混凝土的抗渗等级应比设计要求提高一级（0.2MPa）。 3）防水混凝土在满足抗渗等级要求的同时，还应满足抗裂、抗冻和抗侵蚀性等耐久性要求。 2、设计 1）盾构管片结构防水混凝土的设计抗渗等级应符合表1的要求。 2）防水混凝土的环境温度，不得高于80℃；处于侵蚀性介质中防水混凝土的耐侵蚀系数，不应小于0.8。 3）防水混凝土最大裂缝宽度应，应满足结构最大计算裂缝宽度允许值。 4）钢筋的混凝土保护层厚度应符合结构设计要求。 5）防水混凝土外加剂和添加剂必须掺量准确，其选用应满足相应规范规程。在拌制过程中必须有外加剂厂的技术人员旁站指导。 七、盾构法隧道防水设计技术要求 1、盾构法区间隧道具体防水措施 1）管片自身应具有良好的防水能力，防水混凝土管片的抗渗等级不得小于P10；管片混凝土的渗透系数不宜大于5×10-14m/s，氯离子扩散系数不宜大于8×10-9cm2/s。 当隧道处于侵蚀性介质中时，应采用相应的耐侵蚀混凝土或在衬砌结构外表面涂刷耐侵蚀的防水涂层，其混凝土的渗透系数不宜大于8×10-14m/s，氯离子扩散系数不宜大于2×10-9cm2/s。 2）衬砌管片外弧侧面沿管片四周设置一道封闭的防水弹性密封垫,弹性密封垫迎水面一侧设置遇水膨胀橡胶片，断面尺寸宜为25×4mm。 3）衬砌管片内弧侧在预留的嵌缝槽内进行嵌缝密封；嵌缝材料采用聚合物水泥；嵌缝范围为道床混凝土范围内的环、纵缝。盾构洞口两侧各25环范围内的所有环、纵缝以及环向变形缝内均采用聚硫密封胶嵌缝。 4）对每一个螺栓孔、注浆孔设置缓膨胀型遇水膨胀橡胶密封圈。 5）及时向盾尾地层和衬砌管片之间的环形空隙适量地均匀注浆。 6）盾构进出洞时，应在洞口设置橡胶帘子布临时止水环。 7）盾构洞口后浇环梁两侧的施工缝应采取多道防水措施进行重点加强，施工缝均应采用双道缓膨胀型遇水膨胀聚氨酯止水胶并在两道止水胶中间预埋全断面注浆管的方法加强防水。 2、防水材料的外形和尺寸精度要求 1）环缝与纵缝弹性密封垫： （1）材料：由EPDM橡胶挤出硫化成型。 （2）形状：角部棱角分明的框形橡胶圈。 （3）尺寸精度： 成品尺寸的允许误差如下： 长度允许误差：纵向±3～5mm，环向±5～10mm；高度允许误差：±0.5mm； 宽度允许误差：±1.0mm；接头允许误差：±1.0mm(相对高差); 弹性密封垫的环、纵向长度尺寸应由施工单位与弹性密封垫的供应厂家根据管片的实际尺寸与EPDM橡胶的特性试安装后确定。 2）变形缝弹性密封垫： （1）材料：