无锡交通主骨架路网与城市快速发展适应性评价和建设重点研究.docVIP

报 告 目 录 第一部分 城市发展及骨架路网概况 1 1. 概况 1 1.1 背景 1 1.2 总体工作方法 1 1.3 技术路线及报告构成 1 2. 无锡市城市发展研究 3 2.1 既有规划成果对于城市发展结构的界定 3 2.2 市区发展形态分析 4 2.3 远期路网骨架适宜形态 6 3. 无锡市市区现状道路骨架路网体系分析 7 3.1 现状道路骨架网规模与分级体系分析 7 3.2 现状道路骨架网交通运行状况 9 3.3 现状道路骨架网评价 9 4. 小结NO1——交通主骨架路网规划评价要点 11 第二部分 适宜性评价 12 5. 既有交通主骨架路网规划分析 12 6. 无锡交通主骨架路网适宜性评价 12 7. 小结NO2——市区交通主骨架路网发展的思考 13 第三部分 交通建设发展经验借鉴 13 8. 深圳交通建设发展经验 13 8.1 道路网发展概况 13 8.2 城市道路网络形成、建设、演变过程 13 8.3 相关交通专项规划介绍 15 8.4 公路系统改造及轨道建设案例 17 8.5 道路交通规划经验总结 18 9. 快速发展城市交通规划、建设经验汇总 19 9.1 城市快速发展态势下城市交通需求特征 19 9.2 无锡城市交通发展态势与深圳城市交通特征比较 19 9.3 交通规划、建设经验汇总 21 第四部分 交通主骨架路网优化及相关建议 21 10. 交通主骨架路网规划方案优化 21 11. 无锡交通主骨架交通设施建设模式 22 12. 未来阶段性交通主骨架路网建设时序相关建议 22 插 图 目 录 插图 11 项目技术路线 2 插图 21 苏锡常都市圈市功能示意图 3 插图 22 市域城镇体系结构示意图 4 插图 23 无锡城市形态演变过程分析图1 5 插图 24 无锡城市形态演变过程分析图2 5 插图 25 市区城市拓展方向示意图 6 插图 31 现状市区范围内道路网络等级结构示意图 7 插图 32 市区公路等级构成 8 插图 33 主城区道路等级构成 8 插图 81 深圳早期道路交通系统规划示意图 14 插图 82 96版总规——道路交通规划图 14 插图 83 深圳市干线道路网规划方案图 15 插图 84 深圳市城市轨道交通建设规划方案图 16 插图 85 近中期轨道沿线用地调整及交通改善方案图 16 表 格 目 录 表格 31 市区现状道路网络规模一览表 7 表格 32 主城区现状道路网络规模一览表 8 表格 33 主要对外通道交通流量（Pcu/h） 9 表格 34 现状路网密度指标比较分析表 9 表格 91 无锡市全市车辆数分类统计情况表 19 表格 92 无锡市区汽车拥有量变化表 19 表格 93 交通工具购买倾向调查结果统计表 19 表格 94 无锡市历年经济发展与机动车拥有情况表 20 表格 95 深圳市历年经济发展与机动车拥有情况表 20 附 图 目 录 第一部分 城市发展及骨架路网概况 概况 背景 （略，基于《无锡市综合交通规划（2007-2020）》制定） 总体工作方法 工作方法 基于本次规划研究工作的委托要求以及该专项研究项目在《无锡市综合交通规划（2007-2020）》中的阶段性任务特征，特制定以下工作方法来推动项目的开展，具体如下： 建立目标导向型评价方法：解析现状问题导向与城市发展目标导向的契合点，以此为基本导向、分层次梳理现状干线道路须改善的重点以及城市快速发展阶段城市骨架路网需求形态，制定本次规划适应性评价的基本因子，初步评价骨架路网与城市快速发展的协同关系。 定性及定量分析相结合，构建评价分析的基本情形：一方面通过对无锡市区快速发展态势下的土地利用特征、开发建设模式及阶段推进规律作以定性、定量的分析研究，分析未来不同规划阶段年限骨架路网适宜的整体形态，初步确定骨架路网阶段性的可能建设形态；另一方面基于道路设施供给现状及拟建的骨架道路设施，构建不同规划阶段的基础路网。以上述条件为基础构建规划适应性评价的基本情形。 借鉴同类快速发展特征城市干线道路建设经验，制定适应无锡市骨架路网发展的建设模式：收集同类快速发展特征城市（主要为深圳）在其城市建设过程中，分析其土地利用扩张形态特征及同阶段道路设施供给水平平衡关系、干线路网构建过程中土地利用调整特征、干线路网建设使用与轨道、快速公交整合规律等，解析适宜无锡借鉴的经验、做法，制定无锡城市面向快速发展阶段骨架路网规划策略及建设基本模式。 宏观思维与微观改善相结合，构筑骨架路网整体结构的完整性：基于目标导向及相关定性定量分析，从宏观上分析在编骨架路网的整体结构及存在的不足；基于适宜性分析角度，从微观层面提出路网补强措施及瓶颈点的优化、改善方案。