副斜井拉底维修全技术措施.doc

副斜井维修拉底 安全技术措施 xxxxxxxx煤业有限公司 二〇一二年三月十三日 xxxxxxxx煤业斜井维修拉底安全技术措施 会 审 记 录 编制： 审核： 会 审 意 见 职 务 审查意见 签名 施工负责人 矿长助理 机电矿长 生产矿长 安全矿长 总工程师 矿 长 景昇煤业副斜井维修拉底安全技术措施 学 习 记 录 签 字 表 贯彻时间 贯彻地点 贯 彻 人 施工人员字 施工人员签字 施工人员签字 施工人员签字 副斜井维修拉底安全技术措施 根据重组工作进度，xxxxxxxx煤业有限公司准备开始井下维修工作，首先需要对矿井老系统的副斜井进行维修拉底，为确保维修拉底工作的安全，特制定本措施。 一、工程概况 景昇煤业公司副井原为矿井老系统的主斜井，技改后改为副井， 高×宽=3×3.6m半圆拱料石砌碹和锚喷支护，净断面10.5m3。井口坐标为：X=3773676，Y89，井口标高Z =+324.5m，倾角23°，斜长710m，垂深277.5m，前进方向234°。 由于该斜井服务时间较长，加上重组期间没有生产，现净高仅有2.5m，局部帮底鼓起，轨道变形，加上井筒有淋水，严重影响矿井提升运输安全，需要重新对井筒进行拉底，重新铺设轨道等。 本次需要拉底的工程共560m，其中个别地段需要进行维修，主体工程为巷道拉底、轨道整修、梯步铺设、水沟建设。 二、施工组织和方法 1、采用三八工作制，逆倒班，每半月倒一次班。 2、劳动组织图表 3、采取由外向里、由上向下的顺序逐段进行。用风镐、尖钎、手镐、铁锹、手锤等工具进行施工。 4、用耙斗机把拉底的煤、矸石装入矿车，由副井绞车提升外运。 三、维修井巷平面布置图与施工断面图（附后） 四、维修质量标准和文明生产要求 （一）维修质量标准 锚喷所用的材料：锚杆、树脂药卷、水泥、砂、石、速凝剂规格、强度、质量、性能及各项配比、参量必须达到设计要求。 1、净宽：中心至任何一帮的距离误差为0--+100mm。 2、巷道净高：允许误差±100mm，腰线上下不大于100mm。 3、锚固力：最低不小于64KN。 4、锚杆规格：?18×1800mm。 5、锚杆间排距：750mm±50mm。 6、锚杆角度：垂直岩面，与巷道轮廓线夹角不小于75o。 7、锚杆外露长度：0-- +50mm。锚孔深度：允许偏差：0-- +50mm。 8、喷层厚度：150mm，误差0—+50mm. 9、喷体表面质量：平整密实，墙基无裸露。 10、水沟规格：宽×高=500×500mm。误差-30-- +30mm。 11、水沟标高：腰线至水沟上沿距离符合设计要求，误差-30-- +30mm。 12、水沟：井筒左帮；宽度：500mm，-30mm～+30mm；深度：600mm，-30mm～+30mm。壁厚不小于设计10mm。 （二）文明生产与轨道达标要求 1、作业场所必须实行综合防尘，防尘设施要齐全，并按规定 使用，始终保持防尘设施经常处于完好状态 ２、巷道内无杂物、无淤泥、无积水（淤泥积水长度不超过5米，深度不超过0.1米）浮渣不超过轨道上平面，材料工具码放整齐。 ３、作业场所有三图一书，各项管理牌板齐全，图文清晰，吊挂整齐。 ４、安全设施齐全有效，安全间距设置符合安全规定。 ５、机电设备按标准维修，定期检查检修，达到完好，保护齐全无失爆。并挂牌管理，小件上盘。 ６、轨道铺设光滑成线，变坡点，巷道转弯点不得有突变现象，以保证矿车运行无冲击。 ７、中心与巷道中心相错200mm。轨距600mm。 ８、接头间隙≤10mm，内错≤5mm，高差≤5mm，有道木，严禁悬空。 ９、道木一米一块，构件齐全、紧固有效。 10、直线段和加宽后的曲线段轨距上偏量为±5mm，下偏差为±2mm 11、轨枕的规格及数量应符合标准要求，间距偏差不得超过50mm，道渣的粒度及铺设厚度应符合标准要求，轨枕下应捣实，对道床应经常清理，应无杂物、无浮石、无积水。且同一线路必须使用同一型号钢轨。道岔的钢轨型号，不得低于路线的钢轨型号。 12、扣件必须齐全、牢固并与轨型相符，轨道接头的间隙不大于5mm，高低和左右错差不得大于2mm。 13、浮煤、矸不得超过道木上表面。 14、变坡，拐弯处轨道圆滑，符合设计和行车要求。 五、维修拉底安全技术措施 （一）准备工作 1、所有施工人员必须经培训，考试合格后，方可持证入井作业。施工单位必须认真组织全体施工人员学习本安全技术措施。 2