四车道速公路隧道施工组织设计.docx

x隧道施工组织设计第一章 工程概况及技术等级1.1工程概况1.1.1技术标准公路等级：四车道高速公路设计时速：80km/h 限制坡度：1.2％ 隧道建筑限界：见表1洞内路面荷载：公路—I级隧道防水等级：二级，二次衬砌抗渗等级不小于S8。隧道建筑限界项目净宽（m）净高（m）行车道（m）侧向宽度（m）检修道（m）主洞10.2553.75*20.5/0.750.75/2停车带13.005注：加宽带3.5m（含侧向宽度0.75m）行车横通道4.55.0/人行横通道2.02.5/1.1.2 地质概况x隧道进口位于x市x区大兴镇，隧址区内地形最高点高程约为1660m，最低点的青衣江高程约为580m，相对高差约为1080m，为构造侵蚀低山地貌。隧址区穿越沙坪背斜的向N倾末端，沙坪背斜呈SN向展布，背斜轴部向N倾伏。穿越段背斜地层均为白垩系中厚层的粉砂岩、细砂岩夹泥岩，岩体较完整，在隧道开挖过程中，拱顶稳定性较低，右侧侧壁稳定性较好，左侧基本稳定，地下水呈点滴～线流状。该隧道左洞内Ⅴ级围岩105m，Ⅳ级围岩1255m，Ⅲ级围岩500m。该隧道右洞内Ⅴ级围岩120m，Ⅳ级围岩1230m，Ⅲ级围岩500m。1.2主要工程数量隧道左右洞主要工程数量见下表1-2-1： 工程项目单位数量备注开挖m3355962加强支护大管棚导向墙ｃ20砼m333Φ108钢管根36Φ108钢管m1440小管棚Φ42小导管m30214钢架I20b钢拱架Kg446797I16,I14，钢拱架Kg245043钢架榀数榀500二次衬砌HPB300钢筋Kg294146HRB400钢筋Kg1183243模筑C30钢筋混凝土m333257模筑C25混凝土m318470耐腐蚀剂Kｇ仰拱填充C20混凝土m33674HPB300钢筋Kｇ326953HRB400钢筋Kｇ723491系统支护ф8，ф6.5钢筋网Kｇ155620喷C20砼m316231ф22砂浆锚杆m180961临时支护ф25锚杆m334340洞门及洞外C20钢筋混凝土m340边仰坡防护浆砌污工M2弃碴m3第二章 编制依据及编制范围2.1编制依据2.1.1《交通运输部关于x至康定高速公路初步设计的批复》（交 公路（2014）216号2.1.2《四川省x至康定高速公路x隧道工程于质详勘报告》（2014.05）2.1.3《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）2.1.4《公路隧道技术规范》（JTG 070-2004）2.1.5《公路隧道细则》（JTG /T D70-2010）2.1.6《公路隧道施工技术规范》（JTG F60-2009）2.1.7《公路混凝土路面施工技术规范》（JTG D30-2003）2.1.8《公路泥清路面施工技术规范》（JTG D40-2004）2.1.9《隧道施工安全九条规定》2.1.10现行公路施工、材料、机具设备等定额；2.1.11x至康定高速公路工程C3标工程承包合同；2.1.12x至康定高速公路工程招标文件《x隧道设计图》； 2.1.13我公司拥有的科技成果、施工技术水平、机械设备等；x现场调查的相关资料。2.2编制范围x隧道进口左ZK5+640～ZK7+500,右K5+650—K7+500段洞口工程、洞身开挖、支护、衬砌等主体工程以及防排水、电缆槽等附属施工项目。第三章 施工组织机构及劳动力安排3.1施工组织机构x隧道属我标段内重点控制性工程之一，项目部对x隧道的施工实行一级管理模式，施工组织机构见图3-1-1。图3-1-1注：项目部测量队隶属工程技术部；3.2劳动力配置隧道施工队为专业化施工队，按照工序进行劳动力配置，每个工序按二班循环作业，各工班劳动力配置见表3-2-1。 表3-2-1 劳动力配置表序号施工队主要工作内容劳动力（人）管理人员（人）1管理人员管理、测量、调度、火工品管理人员等182开挖班组隧道钻爆作业施工3023二衬砼班组二衬施工、边沟电缆槽等砼施工2824支护班组隧道初期支护锚杆、挂网、喷射混凝土3225运输机械班组隧道排碴、空压机站、搅拌站。水电等2026钢筋加工班组二衬钢筋、初期支护钢筋网、钢架及简易台车加工1217杂工班组清扫洞内外场地及日常杂活817后勤生活管理61总 计13629第四章 临建设施布置4.1场地布置4.1.1临时设施布置原则临时设施本着“规划经济、永临结合、综合利用、便于管理、注重环保、服务施工”的原则进行布置。施工便道修筑至混凝土拌合站，满足重型车辆与工程机械通行要求，晴雨畅通；各生产区域场内道路和场地要求同上；生产和生活设施、电力、供水等设施满足施工高峰期需求，一次建设成型，符合环保要求，适合当地气候条件；取土场、弃土场设在设计指定位置，按环保要求做好相应防护；各场站用地使用期要精心规划，在满足工程需要的前提下，确