2016年第一季度中国主要城市交通分析报告课件.pptx

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2016年第一季度中国主要城市交通分析报告课件

2016 01中国主要城市交通分析报告声 明The statement本报告版权由高德地图所有,未经书面许可,任何机 构和个人不得以任何形式翻版、复制和发布。如引用发布, 需注明出处为“高德地图交通大数据”,且不得对报告进 行有悖原意的引用、删节和修改。报告以中文编写,英文 版由中文版翻译而成,若两种文本间有差异之处,请以中 文版为准。本研究报告由高德地图交通大数据团队撰写,所载 全部内容仅供参考。报告是基于高德积累的海量交通出行 数据,通过大数据挖掘计算所得,通用算法与理论保证了其合理性与科学性。报告采用“拥堵延时指数”作为城市 拥堵程度的评价指标,即城市居民平均一次出行实际旅行 时间与自由流状态下旅行时间的比值。该指数从交通出行者角度出发,以简单易懂的方式表达交通拥堵给出行者带 来的时间成本。此报告客观地从多维度反映城市的交通拥 堵状况,力争做到精准、精细、精确,为公众交通出行、机构研究、政府决策提供有价值的理论参考依据。高德地图对于本声明具有修改权和最终解释权。概 述Summary《中国主要城市交通分析报告》以高德地图交通大数据发布平台、大数据开放平台、阿里云ODPS及相关数据挖掘支持为基础,描述城市拥堵现状、呈现拥堵演变规律、预测未来发展趋势,并专注拥堵成因及解决对策的 研究;为公众提供最快到达的躲避拥堵路线及出行建议,减少因拥堵造成的时间成本,提高出行效率;同时, 辅助政府出台管理政策,制定更合理的改善措施,助力城市治堵缓堵。编制说明Reportdescription高德地图海量交通出行数据,来自交通行业浮动车+5亿高德地图用户数据的结合调研城市选取60个城市364城市+全国高速* 选取城市规划的中心城区或建成区作为城市整体道路网的评价范围* 我们选取样本量足够大的主要城市参与排名和计算数据呈现旅行时间拥堵延时指数 =详见附录A自由流(畅通)旅行时间* 指数越高表示出行延时占出行时间的比例越大,也就越拥堵时间说明全 天:06:00~22:00早高峰:07:00~09:00晚高峰:17:00~19:00* 如无特殊说明,本数据报告统计时间均为2016年1月1日~3月31日1 宏观分析? 一季度省会城市纷纷跨入前10济南再夺魁 指数遥遥领先本季济南高峰拥堵延时指数2.1,是唯一一个拥堵延时超2倍的城市,其拥堵程度高于北京6%,再次成为全国拥堵最严重城市;省会城市纷纷入榜本季入榜城市均为省会城市,且大量省会城市堵超直辖市。一线城市上海跌出前10本季新入榜的省会城市郑州、贵阳、昆明挤掉上海、青岛、大连,成为新的十大堵城。其中,上海首次滑落前10,成为一线城市中最畅通的城 市。青岛本季排名下降最大,从年度第9滑落到本季31名,高峰平均车速达26.15km/h,城市车速大幅提升。据分析,春节影响青岛交通时间长 达25天,“空城”时间全国排名第1,一季度拥堵的大幅缓解可能与春运持续时间较长和旅游城市的出行规律等因素有关。宏 观 分 析(图1)2016年第一季度中国主要城市拥堵排名TOP10高峰拥堵延时指数1济南市2.102北京市1.98杭州市 31.95哈尔滨4哈尔滨1.93北京5重庆市1.91济南6郑州市1.83郑州7深圳市1.82杭州8重庆贵阳贵阳市1.819昆明市1.80广州 深圳昆明广州市 101.79? 2016年Q1 60个中国主要城市拥堵榜环比上季拥堵缓解 受春节影响最大TOP10城市拥堵环比变化趋势2.515Q416Q1? 受春节用户返乡影响,环比上季度各城市拥堵均有不同程度缓解;-14.1%2? 60城市中青岛、哈尔滨、北京3个城市指数下降超10%,拥堵缓解 幅度最大;而扬州、嘉兴、重庆三城市缓解幅度最小,指数与上季 度基本持平。1.51济南 北京 杭州 哈尔滨 重庆郑州 深圳 贵阳 昆明 广州江苏镇江成最畅通城市新增城市镇江超越无锡,成为新的最畅通城市;本季镇江高峰拥堵延时指数1.387,高峰平均车速33.07km/h,比堵城济南车速快60%;另外,本季新增城市洛阳排名第14位,拥堵上升风险较高。宏 观 分 析中国主要城市拥堵榜上升新增持平下降排名城市名 同比排名 高峰拥堵延时指数 自由流车速 变化 (km/h)高峰平均车速(km/h) 全天拥堵延时指数早高峰拥堵延时指数晚高峰拥堵延时指数1济南2.097 43.4120.70 1.781.942.252北京1.979 47.3623.93 1.691.822.133杭州1.950 42.6421.86 1.761.882.024哈尔滨1.926 45.6223.69 1.701.871.985重庆1.912 46.3324.23 1.691.772.056郑州1.828 45.8525.07 1.661.651.997深圳1.816 46.3925

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