东海河I标目施工导流方案.doc

PAGE - - 雷州青年运河改造工程东海河1标 施工导流专项方案 广东水电二局股份有限公司 湛江市雷州青年运河改造工程项目经理部 2011年12月 一、工程概况 东海河I标需要施工导流的项目主要为渠身衬砌和分水涵、排洪涵洞、机耕桥等结构物施工。其中渠身衬砌分为2段，里程分别为3+080.000～4+920.000、6+520.000～8+936.094，共计4.256km 二、导流方案 东海河为底宽5m～10.5m的梯形渠道断面为主，内边坡1:1.5，渠道比较窄，导流流量为5.95m3/s，渠道流速0.5m/s左右。采用分期分边导流方式，其中渠身衬砌2段采用拉森Ⅲ型钢板桩做围堰（同时作为一、二期围堰）导流分段进行。 导流方案一：在河道中采用拉森Ⅲ型钢板桩做围堰（同时作为一、二期围堰），导流分段进行，每段按200m考虑，按3～4个工作面同时施工。考虑到钢板桩多次重复利用后可能会导致板桩之间咬合不紧，部分围堰段可能存在渗漏，因此拟在其迎水侧增设复合土工膜（300g/m2）防渗。 根据设计资料，拉森Ⅲ型钢板桩围堰束窄后的渠道水深约1.8m，理论上可以采用4.5m长的钢板桩，但由于国内市场上常用钢板桩最短的是6m，因此，钢板桩拟采用单根6m长的钢板桩。钢板桩两侧各留0.5m形成隔离带，以防钢板桩拔除时破坏护底砼，利用东海河每年15～20天停水检修的时间（停水期间利用赤坎水库和合流水库两个应急备用水源向湛江市区供水） 浇筑剩余 导流方案二：根据公路桥梁施工技术规范（JTJ041-2000）土围堰施工要求，水深在3m以内，流速在1.5m/s以内，河床土质渗水性较小时，可筑土袋围堰。分水涵、排洪涵洞的施工导流考虑采用土袋围堰进行导流施工。 三、土袋围堰施工 （一）土袋围堰施工要求： 1、水深在3m以内，流速在1.5m/s以内，河床土质渗水性较小时，可筑土袋围堰。 2、围堰中心部分可填筑粘土及粘性土芯墙。堰外边坡为1:0.5～1:1，堰内边坡为1:0.2～1:0.5，堰顶宽度可为1～2m。当采用机械挖基时，应视机械的种类确定，但不宜小于3m。内坡脚与基坑的距离根据河床土质及基坑开挖深度而定，但不得小于1m。 3、筑堰材料宜用粘性土或砂夹粘土。填出水面之后应进行夯实。填土应自上游开始至下游合龙。 4、在筑堰之前，必须将堰底下河床底上的树根、石块及杂物清除干净。 5、因筑堰引起流速增大使堰外坡面有受冲刷的危险时，可在外坡面用草皮、柴排、片石、草袋或土工织物等加以防护。 6、袋内填土宜用粘性土，装填量约为60%。在水流流速较大时,过水面及迎水面袋内可装填粗砂或卵石。 7、堆码的土袋的上下层和内外层应相互错缝，搭接长度为1/2～1/3，尽量堆码密实平整。 （二）土袋围堰施工布置图： 土袋围堰施工导流侧面图 土袋围堰施工导流平面布置图 （三）土袋围堰施工程序 施工准备→清理整坡→土袋铺设→防渗铺盖施工→围堰施工 （四）施工难点及措施 1、土袋的定位铺放:在施工前，应对河床进行适度的清理，保证堰基较为平顺，没有尖锐物，避免对土袋产生破坏。 2、围堰合拢:土袋从渠道横向上游开始堆放，依次施工至渠道纵向拦水带，最后在渠道横向下游侧合拢，依次逐层堆载。 3、围堰防渗:围堰的渗漏主要有三个部位:堰体与原河床接触面;堰体与岸坡接触面;土袋与土袋之间。特别是前两个部位，是破坏力最大，也最危险的地方。防渗的主要措施有: ①利用砂性粘土自重大、自身致密性好、透水能力差的特点，自身防渗。 ②土袋之间容易形成渗水通道，一方面不要将砂性粘土充填得太满，让土袋自身调整挤密;另一方面，也可在土袋之间塞填粘性土后，再覆盖编织土包。 ③在堰体迎水侧从堰顶铺设两层土工编织布至堰脚，并深入河床3m ，编织布用砂包梅花状压面固定;在塑料编织布搭接处，则要用砂包密铺压实。 4、局部问题处理: ①堰体与岸坡连接处，需夯填粘土，嵌入岸堤，形成嵌入式防渗截水槽。 ②外堰脚宜填土压脚，作为防渗体。 施工准备测量定位按顺序插打钢板桩一期围堰闭合 施工准备 测量定位 按顺序插打钢板桩 一期围堰闭合 围堰抽水 堵漏 渠道清理、衬砌 混凝土等强 一期围堰转入二期围堰施工 两侧横向钢板桩拆除循环利用纵向钢板桩1次 第一次循环 第二次循环 钢板桩拆除、转运至下一施工围堰段 （一）施工流程 （二）钢板桩施工 1、施工准备 将钢板桩运到工地后，钢板桩在拼组前必须对其进行检查、丈量、分类、编号，同时对两侧锁口用一块同型号长2～3m的短桩作通过试验，以2～3人拉动通过为宜，或采用卷扬机拖拉。锁口通不过或桩身有弯曲、扭曲、死弯等缺陷，采用冷弯，热敲（温度不超过800～1000℃），焊补、铆补、割除、接长等方法加以整修。 插打钢板桩之前须检查振动锤。振动锤是打拔钢板桩的关键设备，在打拔前一定要进行专门的