住宅楼及下车库工程脚手架工程搭拆方案.doc

目 录 1、 编制依据 2、 工程概况 3、 脚手架构配件的质量标准及脚手架的极限荷载 4、 脚手架平面布置图 5、 脚手架搭设方法 6、 小横杆的设置 7、 脚手板的防护栏杆 8、 脚手架体与建筑物之间封闭办法 9、 脚手架的上下通道 10、 脚手架搭设的质量要求 11、 脚手架的使用规定 12、 脚手架的交底与验收 13、 脚手架的拆除方法 14、 脚手架搭设时注意事项 15、 脚手架的维护与管理 附：参考资料 1、编制依据： XX万博园1#、3#住宅楼及地下车库工程图纸 XX万博园1#、3#住宅楼及地下车库工程施工组织设计 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（GB50130-2001） 《建筑施工高空作业安全技术规程》 （JGJ80-91） 2、工程概况： 本工程为东方万博园1#、3#住宅楼、地下车库Ⅰ区、Ⅱ区、Ⅲ区位于东环路与友谊路交叉口东北角。1#住宅楼建筑面积55601 m2，层数27层，建筑高度79.75m； 3#住宅楼建筑面积48928 m2，层数26层，建筑高度79.9m，建筑结构类型框支剪力墙结构，采用桩筏基础，结构类别为丙级，抗震设防烈度七度。；拟建建筑物±0.00标高55. 60m，采用筏基础。3.5mm钢管搭设，扣件连接，外架外侧的内向张设密目安全网。 3、脚手架构配件的质量标准及脚手架的极限荷载值 3.1脚手架构配件的质量标准 ⑴ 钢管：钢管一般采用外径48mm，壁厚3.5mm的3号钢焊接钢管，其化学成分与机械性能应符合国家标准《普通碳素钢技术条件》（GB700-88）中3号镇静钢的要求。立杆、纵向水平杆（大横杆）的钢管长度一般为4～6m，横向水平杆（小横杆）一般为1.9～2.3m。钢管应涂防锈漆。 ⑵ 扣件：扣件一般应符合《可锻铸铁分类及技术条件》 （GB978-67）规定，扣件的附件所采用材料应符合《普通碳素结构钢技术条件》（GB700-79）中A3的规定。扣件不能有裂纹、气孔、疏松、砂眼等铸造缺陷。扣件与钢管的贴合面要接触良好，扣件夹紧钢管时，开口处的最小距离要小于5mm。 脚手板：钢脚手板一般用板厚为2mm的钢板压制而成，其 表面有均匀分布防滑孔，板长2～4m，宽250mm。木脚手板为5cm厚。 3.2脚手架的极限荷载值 脚手架按用途分砌筑脚手架、装修脚手架和防护用脚手架，其 外围满挂密目网封闭。 脚手架荷载：结构架为3KN/m2，装修架为2KN/m2。 脚手架的设计计算见（附页设计计算书）。 4、脚手架布置 双排外脚架立杆横距b=0.9m，立杆纵距l=1.50m,内立杆距建筑 物距离b=0.55m,脚手架步距h=1.80m,铺设脚手板层数4层,进行结构施工层数8层,装修施工可同时进行2层。基本风压w0=0.35KN/m2。 由于本工程工期要求较紧,为方便下层装修施工和地下室外墙防水及回填土的施工，采用外挑脚手架,用[20a槽钢作为挑梁, 分别于-1.00、+19.66m、+37.060m、+57.36m标高处设置四道钢挑梁， 5、脚手架搭设方法： 5．1 搭设顺序： 放置悬挑钢梁及，焊立杆底座，自角部起依次向两 边竖立底立杆，底端与纵向扫地杆扣接固定后，装设横向扫地杆，并与立杆固定，每边竖起3~4根立杆后，随即装设第一步纵向平杆（与立杆扣接固定）和横向平杆（小横杆、靠近立杆并与纵向平杆扣接固定）。校正立杆垂直和平杆水平使其符合要求后，拧紧扣件螺栓，形成构架的起始段，按上述要求依次向前延伸搭设，直至第一部架交圈完成。交圈后，再全面检查一遍构架质量，严格确保设计要求和构架质量，设置连墙件，按第一步架的作业程序和要求搭设第二步、第三步……，随搭设过程及时装设边墙件和剪刀撑，装设作业层间横杆、铺设脚手板和装设作业层栏杆、挡脚板及密目网全封闭。 5．2 构造要求： 5.2.1 立杆： 立杆间距选用1.5m,允许搭设偏差±5mm,立杆垂直度允许搭设 偏差±10cm. 5.2.2 扫地杆设置： 从木脚手板往上量20cm处，设置扫地杆，扫地杆采用对接接长。 纵、横向扫地杆在转角处交接时，横向扫地杆紧靠纵向扫地杆下方设置，纵长方向扫地杆在上面，横向扫地杆在下面。扫地杆在端头与立杆交接处伸出扣件长度不小于10cm。 5.2.3 横杆间距、平整度： 横杆步距采用1.8m，用对接方法接长，一根横杆两端的高差， 不能超过2cm，纵向水平杆全长平整度不能超过±10cm。 5.2.4 立杆、横杆接头的详细做法： 立杆上的对接扣件应交错布置，两个相邻立杆的接头不应设在同步同跨内，两相邻立杆接头在高度方向错开的距离不应小于500mm，各接头中心距主节点的距离不应大于步距的1/3。 纵向水平杆对接接头应交错布置，不应设在同步、同跨内，相邻接头水平距离不应小于500mm，并应避免设在纵