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浅谈道路改造工程施工中因注意几个问题
浅谈道路改造工程施工中因注意几个问题
摘要:本文简要的阐述了道路改造工程施工中因注意的几个问题。
关键词:道路 路基 改造
Abstract: This paper briefly described the construction of the road reconstruction project due attention to several issues.Key words: road; roadbed; transformation
中图分类号:U41 文献标识码:A 文章编号:
前言随着城市发展步伐的加快,影响城市命脉的道路问题日益成为关注的焦点,在建设和扩展新道路的同时,对原有道路工程的升级和改造更关乎我们日常的生活,但在道路改造过程中有些问题必须引起我们的重视。下面以某工程的具体实例来简述。某道路工程涉及主车道拓宽、施工改造辅道、自行车道等,要求在保证正常通车前提下完成上述任务。先施工辅道及其管网工程,通车后,再施工主车道拓宽及其管网工程。
1 路基施工1.1 软基处理沿线路基土主要是人工填土,以杂填土为主,结构松散,承载力较低,该土层主要位于本次改造道路的两侧辅道之下,厚度平均2.5m,处理方法:道路两侧辅道下2.5m及人行道下1.5m范围的杂填土全部铲除后换填,换填时应分层(0.5m一层)压实。
1.1.1 路基挖方①开挖前按施工图规定的路线中心线,标高和断面进行测量放线。木桩标明挖土深度,边桩线位置,并由监理工程师确认。②使用挖掘机和自卸车配合进行挖方作业,人工辅助施工。施工人员按测量放线木桩所示的挖土深度指导挖掘机作业。需要拆除、掘除构筑物等事先用人工清走,别处堆放,再运出场外。挖方要运走的杂物、废料、坏土等要倾卸在城管部门指定的倾土场,不准乱倾乱倒。土方作业时,要注意横向坡度,按设计横坡开挖,并注意雨水排除。断面土方的最终成型由人工整理成设计断面。 1.1.2 路基填方①土源的确定与试验。首先确定土场、运输路线、运输方式,其次对土场的土质进行试验。②填土前按施工图规定方向、标高和横断面进行定位,将原地表土翻松并辗压密实。若有未压实的人工填土应全部清除后再分层回填。③填土不得含有淤泥、砖块、石块、腐植土及有机物,辗压不得有翻浆、弹簧现象。④填土厚度不可超过30cm,填一层辗压一层,分??分段施工。试验人员跟班检查。下一层达不到要求的密实度,不得进行上一层的回填。⑤按设计横坡要求每层设置横向排水坡,纵向排水槽等。防止积水浸泡路基。⑥填土施工顺序为汽车运土进场——挖掘机或推土机平整——人工配合平整——压路机辗压——人工配合补填——辗压。 2 路面工程设计中采用保留原主车道双向六车道的路面,拆除原路肩、非机动车道、人行道,主车道拓宽与原路面结构一致,新旧主车道表面统一做一新罩面层,加铺沥青混凝土新面层。
2.1 底基层、基层施工2.1.1 路面施工放样,用木桩标示出路面边桩,各层厚度。清除路床上的浮土杂物,整平、压实到规定的密实度。2.1.2 石粉碴要求颗粒坚硬,不含土块等杂物。
2.1.3 水泥石粉碴配合比采用重量比,混合料的含水量一般为7-9%,外观检查手捏成团,但不冒浆,落地能散,水泥选择终凝时间较长的,强度等级为32.5Mpa。2.1.4 水泥石粉碴一律采用机械拌合。2.1.5 施工采用分段流水作业。根据施工时气温,水泥终凝时间,确定施工数量及范围。根据压实比值确定石粉碴铺设厚度。在拌合前一天要闷水使其湿透,含水量合适。按水泥含量计算每平方米水泥用量,画线分块后撒水泥或按石粉碴数量放水泥。机械拌合,压路机辗压。2.1.6 水泥石粉碴混合料从加水泥到完成辗压的时间不可超过3小时。成型后洒水养护(禁止用水冲刷),养护7天(禁止一切车辆通行)。2.1.7 施工中做好防雨措施。
2.1.8 施工中每道工序必须检验合格后方可进行下道工序。 2.2 沥青砼路面 沥青砼路面施工为保证工程质量,拟申请并经监理工程师批准,委托沥青砼专业队进行施工。2.2.1 采用厂拌黑色碎石或沥青砼,沥青砼送至现场需有出厂合格证,包括沥青、砂、石材料的技术性能及配合比。2.2.2 现场施工以沥青摊铺机摊铺并辅以人工作业。 2.2.3 道牙石一侧先进行沥青层厚度弹线,标明横坡和层厚,并拉线铺筑,经监理工程师确认。2.2.4 沥青砼运至现场必须测量温度和进行外观检查(如颗粒级配是否正常,拌合是否均匀,有无浇焦等)。2.2.5 沥青砼表面应平整、坚实、不可有脱落、掉碴、推挤、烂边、粗细集料集中等现象。2.2.6 用10t以上压路机辗压后不可有明显轮迹,接茬紧密、平顺、烫缝不应枯焦。2.2.7 面层与路缘石及其它构筑物接顺处不得有积水现象。2.2.8 黑色碎石路
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