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预应力T梁施工技术在水利工程中应用探讨 　　【摘要】：预应力T梁施工技术具有提高钢筋混凝土刚性构件刚度、耐久性以及抗裂性强的优点，近几年在水利工程中得到了广泛的应用。本文就对预应力T梁施工技术在水利工程中的应用进行简单的分析。 　　【关键词】：预应力；T梁施工技术；水利工程 　　中图分类号：TU45 文献标识码： A文章编号：2095-2104（2012）01-0020-02 　　 　　一、引言 　　我国的国民经济在不断的发展，作为国民经济发展基础的水利工程建设也在逐渐的增多。在现代水利工程建设中，预应力T梁施工技术因为具有提高钢筋混凝土刚性构件刚度、耐久性以及抗裂性强等的优点，得到了广泛的应用。水利工程中的预应力T施工技术和一般的土木工程中的预应力施工具有很多的相同之处，但是由于水利工程本身的建造环境特点决定了其对建筑物的稳定、承压、抗冲、抗冻、防渗、耐磨以及抗裂等方面的特别要求，所以在水利工程中应用预应力T梁施工技术一定要按照规范进行，并注重采用专业的施工方法以及措施，才能真正的保证其工程的施工质量。 　　二、预应力T梁施工技术的流程和规范 　　预应力T梁施工技术的流程如图一所示。预应力T梁施工技术的相关规范：（1）预制场建设，要把场地合理的进行布置，以方便运输，尽量就近选择场地，确保场内的排水性以及场地的硬化度良好。（2）预制台座施工，一定要确保预制台座的定位准确、台座的密实度良好，台座的好坏可以直接影响到整个T梁的施工质量。可以根据设计图所给出的数据来对T梁底面以及底部变截面的尺寸进行控制；利用台座侧面划线定位的方法，来对箍筋的根数和兼具进行掌握；根据设计所给出的参考数据计算出梁片的反拱度[1]。（3）钢筋的加工和安装，首先要确保钢筋的质量能够满足设计的需求，另外马蹄部分的马蹄筋要根据波纹管的平弯处具体位置来进行下料，可以把马蹄形部分的钢筋分段包扎，确保马蹄筋可以包裹成环让波纹管通过；横隔板的安装可以在腹板钢筋完成之后，但一定要确保水平钢筋的 　　图一预应力T梁施工技术的流程 　　接头满足规范要求。（4）预应力管道安装，在使用波形管之前首先进行仔细的检查，波形管通过1KN的径向力作用下的不变形试验以及灌水试验，确保波形管没有渗漏、变形现象的出现；在施工中可采用尺杆刻度刻度定位法，保证可以对每一根定位筋进行准确的控制；当钢筋妨碍到波形管的安装时，可以调整钢筋的位置，来确保波形管的安装位置准确；在波形管和横隔板钢筋发生妨碍的时候，可以把钢筋的中点处弯成大于波纹管外径的半圆套，把波纹管套住，严格禁止把钢筋进行中间隔断。（5）模板制作、安装和拆卸，根据设计的横坡来安装侧模，要把侧模板的两侧进行对称安装，另外安装拉杆来进行调整模板；模板的安装的接缝一定要严密，线条顺畅，特别是对于曲线段的定位一定要准确，对模板安装的竖直度或斜度要严格进行控制；拆卸时可以先把夹脚螺拴卸去，再把各段的活板拆除，然后向外下方把模板拆卸[2]。（6）砼浇筑，进行浇筑的顺序为：马蹄部位，马蹄至上层波纹管范围，腹板，翼缘板；混凝土的搅拌时间会对混凝土的外观和质量产生很大的影响，所以要把每盘的拌合时间控制在180～250s；为确保预应力砼梁的马蹄部分钢筋的质量，可以先浇筑马蹄部分，再浇模板；进行分层下料、振捣时，每层的厚度最好不要超过30cm，在浇筑时可以严格的按照30cm来进行分层布料捣固密实；为了确保砼的质量，在浇筑的过程中要时刻检查砼拌和质量，可以在混凝土中适量的掺一些减水剂，以对水灰比进行控制。（7）预应力张拉，首先要做好预应力张拉的各项准备工作；在预应力张拉前，要把初应力进行调整，再进行张拉，实际的伸长值在除了量测的伸长值以外，还要把初应力时的推算伸长值也加上；伸长量是根据实际量测各级张拉力时的千斤顶活塞外露长度来确定的。（8）管道的压浆工艺，在进行张拉完成后，应该马上用水泥砂浆把锚塞周围的预应力钢筋间隙封好，另外多用清水冲洗管道几次，可以促进凝固后的孔道压浆流畅以及浆液和孔壁的良好结合；灰浆要按照设计好的水灰比来进行配料，确保灰浆可以顺利的压入到孔道。 　　三、预应力T梁施工技术在水利工程的应用实例 　　预应力T梁施工技术已经在水利工程中的得到了广泛的应用，例如南水北调工程的郑家佐公路桥、张家庄桥以及小孟村排洪渡槽等，下面我们就对预应力Ｔ梁施工技术在南水北调工程中郑家佐公路桥中的应用进行分析。 　　（１）工程概况，郑家佐公路桥属于后张法结构，后张Ｔ梁长为29.96m，肋宽为16cm，单榀自重为42t，预应力钢筋是75高强钢丝，控制张拉力为1330Mpa，砼设计标号为C40，T梁模板采用的是厚4mm的钢板作为石板的，外部支撑采用的是112工字钢桁架片，单片模板的长度为4.68m，加强板采用的是18工字钢间距35cm，砼浇筑