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预应力技术在城市路桥施工中应用探讨 　　 摘要：预应力技术具有自重较轻、节省材料并且可以降低混凝土梁的主拉应力以及竖向剪力、结构简单、方便安装、安全可靠等方面的一些优点，在我国城市路桥施工中得到广泛的应用。本文主要介绍预应力技术在施工当中的具体应用,以及应用现状和相关解决措施的探讨。 　　关键词：路桥施工；预应力技术；问题及对策 　　Abstract: Prestressed technology, lighter weight, save material and reduce the principal tensile stress and vertical shear of concrete beams, simple structure, convenient installation, safety and reliability aspects of some of the advantages, widely in the city road and bridge construction in Chinaapplications. This paper describes the prestressing technology in the construction of which specific applications, and application status of and related solutions. 　　Keywords: road and bridge construction; prestressing technology; problems and countermeasures 　　 　　中图分类号：[TU997]文献标识码：A 文章编号： 　　1、预应力技术概述 　　预应力技术在路桥工程中的应用是通过预应力技术在混凝土 　　工程中的应用，构建预应力混凝土构件，以此使混凝土构建产生的 　　预应力状态用以减小或抵消外荷载所引起的拉应力，即借助于混凝 　　土较高的抗压强度来弥补其抗拉强度的不足，达到推迟受拉区混凝 　　土开裂的目的。路桥工程中预应力混凝土结构通过采用高强度钢材 　　和高强度混凝土，使预应力混凝土构件具有抗裂能力强、抗渗性能 　　好、刚度大、强度高、抗剪能力和抗疲劳性能好的特点，并达到节约 　　钢材、混凝土、减小结构截面尺寸、降低结构自重、防止开裂和减少 　　挠度的目的。预应力混凝土技术能够是路桥工程更加经济、轻巧与 　　美观，能够有效增加路桥工程施工寿命。 　　2、预应力技术的主要应用 　　在路桥施工过程当中,预应力技术的应用必须要根据其工程的施工特点以及具体的设计为主,最终目的就是控制施工的质量,对此,主要体现在几个方面。 　　(1)在路桥施工当中,由于在预应力技术的施工管理阶段其主要的重点就是必须要把预应力混凝土结构合理的应用在路桥施工当中。而它不仅仅要严格控制???计阶段,同时还应具有针对性相关的设计验算,并且还必须要对预应力混凝土结构的主要特性等方面进行科学的管理,从而确保预应力混凝土技术在路桥施工当中的质量。而对于预应力技术在施工过程当中的应用必须要做好管理工作,首先在管理的基础当中,材料是非常重要的,应按照施工的设计要求检验进场的材料,保证材料的质量均达到设计的具体要求。 　　(2)对于预应力混凝土的结构设计必须要满足路桥施工的要求。因此,在对其设计时最重要的就是要考虑到它的承载能力状态以及在正常状态下的使用情况,同时也应在施工阶段对其材料的应力以及结构的强度进行验算。在对施工设计验算时首先要注意的就是结构在支撑条件下的安全系数,同时也应注意到结构材料的应力是不能超出规定范围之内的,从而控制在施工当中的预应力筋的拉应力,控制截面混凝土的压应力以及最大拉应力,也确保预应力技术的施工效果,达到路桥施工设计的质量需求。对于预应力混凝土结构设计在应用荷载挠度的验算时必须要对其进行严格的控制,对于挠度值必须要控制在合理的范围内,不能超出,从而保证了路桥施工预应力混凝土的工程质量。 　　(3)对于预应力的效应分析主要体现在几个方面。进行应力分析时,必须要全面检查其结构的各个部位截面应力的状态,如果在没有达到要求时,就必须要改进钢束的分布,并且要进行多次尝试,直到可以满足应力要求的钢束分布图。因此,在预应力锚具以及预应筋、预应力体系的设计最终还要取决预应力的主要效应。此外,一般预应力损失计算主要有瞬时损失计算以及后期损失计算。而瞬时损失计算主要是通过在钢束锚固前可能发生的损失值,而在后张预应力混凝土技术当中,主要包括了预留孔和钢束之间发生摩阻的损失。对于后期损失计算主要是在钢束锚固后所出现的损失,主要包括了混凝土的收缩、