基床底层改土试验段施工总结.doc

DK65+160~DK65+270基床底层改良土试验段施工总结 根据路基工程设计图和客货共线铁路路基工程施工技术指南及铁路路基工程施工质量验收暂行标准的要求在路基大面积施工前，要进行工艺性试验，以便确定具体的施工工艺，指导后续施工。现已根据经审批的试验段技术方案进行了工艺性试验，对施工的各个环节进行了总结。现将具体的情况汇报如下： 一、试验段概况 DK65+160~DK65+270改良土试验段路基全长为110m，全部为路堤。该里程段位于临高-银滩区间，地势平坦开阔。试验段施工前地基处理已完成。本段路基基床底层填料组成：基床底层为不小于6%的水泥改良土填筑。 二、试验目的 1、确定改良土填筑作业的工艺流程、操作要点，指导、规范改良土拌和、填筑施工。 2、确定适宜的松铺厚度、填料在各个阶段最佳含水量，满足规范、验标和设计要求，同时掌握碾压遍数和时间要求。 3、取得施工经验，确定路基填筑、摊铺、平整、压实、检测有关的工艺参数，验证和优化路基填筑施工方案。 三、试验依据 1.1、《新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2004]8号）； 1.2、《新建铁路海南西环线路基设计对施工的技术要求》（初稿）； 1.3、《铁路路基施工规范》（TB10202-2002）; 1.4、《铁路路基设计规范》（TB10001-2005）; 1.5、《铁路工程土工试验方法》（TB1012-2010）; 1.6、《客货共线铁路路基工程施工技术指南》（TB202-2008）; 1.7、海南西环线海口至凤凰机场段施工图设计； 1.8、建设单位、设计单位、监理单位的相关文件通知。 四、试验阶段准备工作 4.1、材料准备 1）土料：DK66+480取土场 2）水泥：天涯P.O42.5水泥 4.2、施工机械设备配置 根据路基填筑宽度和施工段长度，遵循经济、科学、合理的原则，为该段水泥改良土施工配置了如下机械设备 主要施工机械、设备一览表 序号 名称 功率、容量 单位 数量 1 挖掘机 PC220 台 1 2 推土机 140KW 台 1 3 平地机 PY160 台 1 4 压路机 20t 台 1 5 洒水车 辆 2 6 自卸车 8m3 辆 15 4.3测量设备 全站仪1套，水准仪1台，水准尺等。 4.4 检测仪器设备表 测量·检测仪器设备表 序号 仪器设备名称 规格型号 单位 数量 检定状态 备注 1 GPS仪器 上海华测 套 1 合格 2 水准仪 拓普康ATB4 台 1 合格 3 K30 平板载荷仪 YB-150,Ф300mm 套 1 合格 4 灌砂筒 Ф150mm 个 1 合格 5 振筛机6611 台 1 合格 6 自动击实仪ZJZ-2D 台 1 合格 7 手动重型击实仪4.5kg 台 1 合格 8 土壤筛￠30cm1 合格 9 自动液塑限联合测定仪LP-100D(数显)1 合格 10 电热鼓风干燥箱101-3 台 1 合格 11 轻型动力触探仪10kg 个 1 合格 12 灌砂筒及托盘￠150mm3 合格 13 灌砂筒及托盘￠200mm1 合格 14 击实筒￠150mm2 合格 15 K30平板荷载仪1 合格 16 电子天平2000g 0.01g 台 1 合格 17 电子天平5000g 0.1g 台 1 合格 18 电子天平 感量0.001g称量200g1 合格 19 电子称（可用电池） 感量1g称量30kg4 合格 20 环刀￠70 4.6参加施工人员进场情况 ①管理、技术、质检、检测人员已全部到位，人员名单及相关资料见表1： 表1： 主要施工人员表 序号 职务 姓名 职称 备注 1 生产负责人 助理工程师 一队 2 技术负责人 工程师 一队 3 质检员 工程师 一队 4 生产负责人 二队 5 技术负责人 工程师 二队 6 质检员 助理工程师 二队 7 生产负责人 三队 8 技术负责人 工程师 三队 9 质检员 工程师 三队 10 安全工程师 助理工程师 11 试验员 助理工程师 12 测量工程师 工程师 ②生产工人参加试验段施工的生产工人还有工班长和14 名机械、汽车司机，均已经到位。 4.7、试验技术工作准备 1）土料检验：在存土区对需要进行改良的土料取样进行检验。检验频率为每5000m31组，经检验，该土料为低液限粉质粘土，液限27.6%，塑限16.3%，塑性指数11.3。 2）水泥的检验，经对天涯P.O42.5水泥取样检验，水泥技术性能符合要求