基桩声波透射抽检报告.doc

XXXX工程质量检测有限公司 检 测 报 告 武港检字（20XX）第XX号 检测项目名称:XXX机场第X公路通道工程XX标 基桩声波透射法抽检 检测单位公章:XXXX工程质量检测有限公司 报告发送日期：20XX年X月XX日 声 明 1. 本报告涂改、错页、换页、漏页无效； 2. 检测单位名称与报告专用章名称不符者无效； 3. 本报告无本检测中心相关技术资格证书章无效； 4. 本报告无检测人员、审核人、批准人签字无效； 5. 未经同意不得将报告复制或作为他用； 6. 对本报告如有异议或存有争议，请在报告发出后15 天内向本检测中心书面质疑，本中心承诺于5日内给予答复，并对本报告内容做出合理的、科学的诠释，逾期将不予受理； 7. 本报告结果仅对送检样品及被检验对象有效； 8. 本中心特别告知：伪造本报告将承担法律责任。 检测单位：XXXX工程质量检测有限公司 检测资质证书： 计量认证证书： 通讯地址： 邮政编码： 办公电话： 传真电话： E－mail: 项目负责人： 检测人员： 报告编写人： 审 核 人： 批 准 人： 首 页 工程名称 检测性质 委托 检测依据 《建筑地基基础检测技术规范》DB42/269-2003 《公路工程基桩动测技术规程》JTG/T F81-01-2004 委托单位 电 话 / 地 址 / 邮 编 / 结构型式 桥梁 层 数 / 建筑面积（m2） / 桩 型 (630×8钢管桩 设计砼强度等级 C30 桩顶标高 19.1m～20.5m 设计持力层 粘土 施工日期 桩 号 桩 长(m) 16 桩 径（mm） 设计承载力特征值(kN) 1200 工程桩总数 检测桩数 1根 锤型及重量 整体锤(1.8T) 检测时间 2010年10月7日 计算分析方法 曲线拟合法 桩号 最大打击力（kN） 最大动位移(mm) 极限承载力（kN） 实测波速(m/s) 完整性指数 相应缺陷深度(m) 无 备注 XXXX工程质量检测中心 20XX年X月X日 目 录 一 项目概况…………………………………………6 二 检测依据…………………………………………6 三 现场检测…………………………………………7 四 检测结果…………………………………………8 五 检测结论…………………………………………8 六 附图表……………………………………………8 － 项目概况 表1 工程名称 XX大道(长江二桥-岳家嘴立交)道路改造工程X标段 工程地点 XX大道 建设单位 XX市桥建集团 勘察单位 XX市政院勘测分院 设计单位 XX市城工程设计研究院有限责任公司 承建单位 监理单位 质量监督站 XX市市政工程质量监督站 检测依据 《建筑地基基础检测技术规范》DB42/269-2003 《公路工程基桩动测技术规程》JTG/T F81-01-2004 结构型式 桥梁 层 数 / 建筑面积(m2 ) / 桩 型 (630×8钢管桩 桩顶标高 设计砼强度等级 C30 设计持力层 粘土 施工时间 桩号 桩长(m) 16 桩径（mm） 承载力设计特征值（kN） 1200 工程桩总数 检测桩数 1根 检测时间 备 注 二、检测依据 《建筑地基基础检测技术规范》DB42/269-2003； 《公路工程基桩动测技术规程》JTG/T F81-01-2004。 三、现场检测 检测原理及方法： 高应变法是在桩顶下1.5～2倍桩径处沿轴对称将桩面用砂轮磨平并用细纱布刨光，用膨胀螺栓与桩身平行固定加速度计和环式应变传感器，以石膏泥充填其孔隙；在桩顶中心位置架设一重锤，其重量不小于单桩极限承载力的1/100，让重锤在适当的高度自由下落打击桩顶，使桩土产生塑性形变位移(贯入度大于2.5mm)，接收其加速度和力应变信号，通过波动方程求解，直接计算与桩运动相关的土的静、动阻力，求出单桩极限承载力。 CASE法为一种半经验公式法。桩在受重锤锤击时，桩周土对桩所提供的总阻力可以近似为静阻力和动阻力之和, 而静阻力才是试验所求。由获得的检测截面处的两根实测曲线, 选择一个经验