学习情境三 大众车系车载网络系统的检修.docVIP

学习情境三 大众车系车载网络系统的 大众轿车车身很多部分都做了优化设计，有保险杠、前照灯、后车PDC、电子稳定程序ESP等。尤其是采CAN总线，将动力系统和舒适系统各控制单元连接起来，简化了线束，增 本项目知识目标： 1．了解大众汽车车载网路的结构原理。 2．了解大众汽车车载网络的检修方法。 本项目能力目标： 1、掌握大众汽车车载网络的基本组成与原理。 2、熟练掌握大众汽车拉车载网络的检修。 大众车系CAN系统的结构与原理 本以帕萨特领驭轿车电控系统为例，主要介绍CAN数据总线技术在汽CAN总线传递数据的各控制单元的功能及其在车上的安装位CAN总线的连接线路。 帕萨特领驭轿车车身很多部分都做了优化设计，有保险杠、前照灯、后车PDC、电子稳定程序ESP等。尤其是采CAN总线，将动力系统和舒适系统各控制单元连接起来，简化了线束，增 首先介绍应用在帕萨特领驭轿车电控系统中由CAN总线传递数据的控制 (1)ABS控制单元Jl04； (2)发动机控制单元J220； (3)多功能转向盘控制单元J453； (4)自诊断接口Tl6； (5)组合仪表控制单元J285； (6)驾驶员侧车门控制单元J386； (7)舒适电子系统控制单元J393； (8)带记忆的驾驶员座椅调整控制单元Jl36； (9)左后车门控制单元J388； (10)前照灯调节控制单元J431； (11)安全气囊控制单元J234； (12)自动变速器控制单元J217； (13)右前车门控制单元J387； (14)收音机和导航系统控制单元J503； (15)自动空调控制单元J255； (16)右后车门控制单元J389； (17)功率放大器Rl2。 其中属于舒适系统的控制单元有：发动机、组合仪表、自动空调、舒适电子ABS、发动机、多功能转6-1所示。 在CAN总线中的动力系统所用CAN总线的颜色可分为CAN—H橙／黑色，CAN—L橙／棕色。舒适系统所用CAN总线的颜色可分为CAN．H橙／绿色，CAN．L橙／棕色，如图6-2所示。 一、CAN总线各控制单元的功能及位置 1．ABS控制单元Jl04 功能是接收传感器信号，控制执行机构，使汽车在制动时，把滑移率保持在20％左右，缩短行车制动距离，防止车辆在制动时丧失转向能力。电脑控制车 图6-1 CAN总线各控制单元在车上的位置 图6-2 CAN总线的颜色 ABS控制单元在领驭轿车上有两种形式：一种是带电子差速锁的ABS控制(电子差速锁EDS，又称为EDL，它是ABS的一种扩展功能，用于鉴别汽车)；一种是带EDS和ESP的ABS控制单元(电控行车稳定系统ESP的作用就是当驾驶员操)。这两种ABS控制单元均安6—3和图6-4所示，因其功能不完全相同，所以线EDS的ABS控制单元的线束插接器 25个端子，如图6-5所示，其线束插接器为黑色，没有连接到CAN总线；带EDS和ESP的ABS控制单元线束插接器共有42个端子，如图6-6所示，其线束CAN总线中的CAN．H橙／黑色线连接到T42／24端子，CAN—LT42／40端子。 图6-3带EDS的ABS控制单元的位置 (ABS控制单元位置：发动机舱左侧) 图6—4带EDS和ESP的ABS控制单元的位置 (ABS控制单元位置：发动机舱左侧) 图6-5无ESP的ABS控制单元插接器 A—ABS控制单元；B．黑色线束侧插接器 图6-6有ESP的ABS控制单元插接器 A—ABS控制单元；B-黑色线束侧插接器 2．发动机控制单元J220 发动机控制单元J220是汽车主要控制单元之一，功能是根据各传感器的6—7所示，其线束插接器为黑色，共有121端子，如图6—8所示。CAN总线中CAN—H橙／黑色线连接到Tl21／60端CAN—L橙／棕色线连接到Tl21／58 3．多功能转向盘控制单元J453 多功能转向盘控制单元连接着发动l3号信l8、9号位置上，如图6-9所1l8端 6—10所示。CAN总线中的CAN—H橙／绿色线连接到Tl8n∥3端子，CAN—L＼Tl8m／1端子。 6-7发动机控制单元位置 (在前风挡右下角发动机舱内) 图6-8发动机控制单元线束插接器 ， A．发动机控制单元；B、C-黑色线束侧插接器 4．自诊断接口Tl6 自诊断接口为0BD—Il，是车载ECU与16—11所示。OBD．II线束插接器共有16端子，如图6—12Tl6／1为15号线(点火开关二挡火线)，Tl6／4、Tl6／5为31