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汽车维修电工中级题库 7 汽车维修电工中级理论知识试卷（题七） 单选题 1.气缸判别信号是（）产生的信号。 （A）曲轴位置传感器（B）凸轮轴位置传感器 （C）节气门位置传感器（D）转速传感器 2.车速里程表由（）组成。 （A）转速表和转速传感器（B）转速表和轮速传感器 （C）车速表和里程表（D）里程表和轮速传感器 3.电流表指针指向“+”侧时，表示汽车蓄电池（）。 （A）正常工作（B）正在放电（C）正在充电（D）接入电路 4.当汽车制动时，悬架的空气弹簧变硬，主要是为了（）。 （A）抑制汽车制动前倾（点头） （B）抑制汽车上下跳动，改善汽车行驶时的乘坐舒适性 （C）抑制侧倾，改善操纵性（D）减少汽车行驶时的空气阻力 5.下列不属于直流电动机的主要组成部件的是（）。 （A）电刷（B）定子（C）铁芯（D）转子 6.电控柴油机喷射时间???制有三种模式，分别是（）、极限回位控制和停止控制。 （A）怠速控制（B）加速控制（C）暖机控制（D）正常控制 7.下列关于ABS电磁阀说法错误的是（）。 （A）一般都使用三位三通电磁阀 （B）三位三通电磁阀的三位指的是电磁阀控制轮缸的制动压力增、减或保压三个位置 （C）三位三通电磁阀的三通指的是电磁阀上有三个通道分别通向轮缸、主缸和储液器 （D）当电磁阀失效时汽车将失去制动性能 8.放电电流越小、蓄电池的终止电压（）。 （A）越高（B）越低（C）不变（D）变高 9.使用歧管压力计从低压侧加注制冷剂加注完毕后，应先关闭（）。 （A）低压手动阀（B）高压手动阀（C）空调系统（D）发动机 10.当发动机不发电或电压较低时，蓄电池（）。 （A）向发电机供电（B）协助发电机供电（C）储存电能（D）向用电设备供电 11.起动机控制装置由电磁开关、（）、点火启动开关组成。 （A）继电器（B）电机开关（C）控制开关（D）电器开关 12.汽车电控动力转向的优点，主要是可在全车速范围内（）。 （A）获得极轻便的转向力（B）保持行驶的稳定性 （C）保证方向的灵活性（D）获得与车速相匹配的助力效果 13.发电机正常工作时，对除（）以外的用电设备供电。 （A）空调（B）起动机（C）刮水器（D）收音机 14.汽油机是通过（）控制负荷的。 （A）节气门开度（B）喷油量（C）加速踏板开度（D）进气量 15.转速传感器和曲轴位置传感器是确定（）和基本点火提前角的最主要依据。 （A）初始点火提前角（B）点火持续角（C）气门提前开启角（D）喷油提前角 16.按部件功能发动机起动系统不包括（）。 （A）交流电动机（B）直流电动机（C）传动机构（D）控制机构 17.下列不属于电控汽油喷射系统的组成的是（）。 （A）化油系统（B）进气系统（C）燃油供给系统（D）燃油喷射系统 18.下列是各种电子控制汽油喷射系统的主要区别的是（）。 （A）ECU组成（B）燃料类型（C）电控单元的控制方式（D）进气温度 19.电控柴油机喷射时间控制中的正常控制是指（）。 （A）发动机实际使用中的常用工况，以及启动怠速工况 （B）专指起动工况（C）专指暖机工况（D）专指怠速工况 20.功率三级管导通瞬间，电磁线圈的激磁电流上升，使喷油器响应时间（），改善其动态特性 （A）短（B）变长（C）稳定（D）波动 21.直流串励电动机主要由（）和转子两大部分组成。 （A）定子（B）电刷（C）铁芯（D）电枢 22.排气温度传感器用来判断（）。 （A）排气系统是否正常工作（B）废气再循环系统工作是否正常 （C）排气温度是否正常（D）排气压力是否正常 23.排气温度传感器安装在（）。 （A）排气门后（B）排气管中（C）催化剂变换器前面（D）催化剂变换器后面 24.超速档电磁阀安装时应注意阀体上箭头应与介质流向（），不可装在有直流滴水或溅水的地方。 （A）相反（B）一致（C）垂直（D）没影响 25.空气中的水蒸汽会对制冷系统造成影响，所以加注制冷剂前需（）。 （A）检漏（B）加注冷冻润滑油（C）抽真空（D）维修 26.属于惯性齿合式起动机缺点的是（）。 （A）结构复杂（B）操作复杂（C）可靠性差（D）使用受限 27.减速式起动机比普通起动机的传动装置多了（）组减速齿轮机构。