湖南某市政道路及排水明渠工程施工组织设计(沥青砼路面).doc

施工方案 1、工程简介 1.1工程建设概况： 工程名称：东方红道路及排水明渠工程第一标段。 建设单位：长沙高新技术产业开发总公司。 建设地点：长沙河西“麓谷”园区六期征地范围内。 设计单位：长沙市规划设计院有限责任公司。 招标范围：道路土石方、道路路基、道路排水（有管涵和箱涵）、明渠渠道土方及结构部分、排污、电缆沟槽、水泥稳定路面基层、沥青路面、人行道板铺筑。 主要工程数量：其中土方工程主要有：挖运淤泥26124.22m3，挖一般土方（外弃土方）34565.63 m3，路基填方压实523583.22 m3， 挖外借土方525413.39 m3；路基、路面工程主要有：沥青混凝土路面47323.16 m2，安砌麻石侧平石2391.46m，安砌砼锁边石2274.0m， 水泥稳定砂粒上、下基层20厚各48280.0 m2，彩色广场转人行道板9560.20 m2；排水工程主要有：混凝土管道铺设共计2229.95m，HDPE管道铺设共计2001.1m，砌筑检查井81座；箱涵工程主要有：主体钢筋砼排水箱涵1174.70m，挖箱涵土方5678.63 m3，箱涵级配砂砾回填11172.00 m3；七0渠排水及土方工程（北段）主要有：混凝土管道铺设135.9m，砌筑检查井3座，挖一般土方（外弃土方）3550.55 m3，挖运淤泥733.64 m3，挖外借土方67235.63 m3，挡墙1463.71m2。 2工程特点： 1.2.1工程质量要求高 东方红路（桐梓坡～麓松路）是长沙市高新技术产业开发区一条南北向主干道，深受各级领导与市明关注，工程质量要求确保达到优良工程标准。 1.2.2专业性强，要求技术高 该工程包括道路土石方、道路路基、道路排水（有管涵和箱涵）、明渠渠道土方及结构部分、排污、电缆沟槽、水泥稳定路面基层、沥青路面、人行道板铺筑等多项工作内容，是一项典型的市政工程建设项目，要求一支技术力量强，类似施工经验丰富的专业施工企业完成该施工任务。 1.2.3工程量大、工期紧 本工程工期要求150天，而该工程有土方工程、路基路面工程、排水工程、箱涵工程、渠道工程等多个施工项目组成，施工内容多，工程量大，工艺新，工期要求紧，因此必须组织一只经验丰富的专业施工队伍，制定强有力的各项质量、安全、文明施工和交通组织措施，合理安排，确保施工中各个环节紧密衔接，方能确保工期目标的完成。 1.3设计概况： 1.3.1道路平面设计： 本次设计的东方红起点于长宁路（桩号K0+00），终点于麓松路（桩号K3+280），全长3280m。其中一标段东方红道路及排水明渠北段（桐梓坡路～麓松路），路长1180*46，桩号K3+280～K2+100，含桐梓坡路以北明渠部分。道路走向按照《麓谷三期控规》确定，全线角点4个，最大平曲线半径R=3000m，最小平曲半径R=1000m；与之相交道路除长常高速未最终确定外，其余道路均为平交道口；道路走向与现状地势地貌很好，平面线形顺畅。 1.3.2道路纵断面设计 与该道路相交道路很多，加上受规划控制标高的限制，因此出现变坡点较多的情况，全线设11个变坡点，但坡度很小，均在1.5%以内；最大设计纵坡I=1.721%，对应坡长L=240m,最小竖曲线（凹和凸）半径R=6000m；全线总的来说纵坡顺畅，行车视线好，能满足机动车和非机动车行使的规范要求。 1.3.3标准横断面设计 东方红路规划路幅宽46m，其中桐梓坡路以北每边各10m绿线控制，根据规划设计要点和实际情况，考虑到道路两箱尤其是道路西侧开发后停车的需要，分如下两个标准横断面： 桐梓坡路以北路段：断面组成拟定为10m（绿带）+4.0m（人）+6.0m（非）+23.0m（机）+6.0m（非）+4.0m（人）+10m（绿带）=（10+46+10）m，一块板，双向6条机动车道，中间为双黄线，机动车道与非机动车道由栏杆隔离。 桐梓坡路以南路段：断面组成拟定为5.5m（人）+6.0m（非）+23.0m（机）+6.0m（非）+1.5（绿）+4.0m（人）=46m，一块板，双向6条机动车道，中间为双黄线，机动车道与非机动车道由栏杆隔离；道路西边为麓谷银滩风光带（宽20～80m），因此西边取消1.5m绿化带。 1.3.4路面结构设计 道路面层采用沥青砼，结构组成为1.4cm细粒式沥青砼（AC-13）+2.5cm中粒式沥青砼（AC-20）+6.0m粗粒式沥青砼（AC-25）。 道路基层采用水泥稳定砂砾基层，厚度40cm（上下层）。 1.3.5路基、路面排水及防护 1）路基基底处理 路堤基底均考虑了清除表土和淤泥，表土厚度视地基情况而定（一般为30cm）。 平地（地面坡度为0～1：10）填土前碾压；地面坡度为1：10～1：5时须填前挖松再碾压；地面坡度不小于1：5时须填前挖台阶。 采用