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丰田普锐斯培训资料 丰田混合动力系统特殊的车辆需要有特别的维修，保养，意外事故和灾难或援救的操作程序 1 Prius 特性在维修PRIUS车辆时，如果采用不适当方法或在工作中疏忽对待，会造成严重电击或身体伤害的潜在危险 内有500 v 的电器零件和电路高碱性的HV蓄电池电解液(氢氧化钾) 2 紧急事件对应指导已提供这样的印刷培训手册认真学习手册的内容将维修中的风险降到最低3 紧急事件对应指导维修防范也可以在修理手册RM1076E1的导言部分或车身损伤维修手册BRM124E中找到 4 高压组成部分所有高压电线为橙色5 警告标签6 处理被损坏车辆如果你需要处理被损坏车辆，你必须保护好自己，以免被电击或伤害，见下面说明……. 7 安全手套适用于电工作业的绝缘橡胶防止电解液飞溅的耐碱橡胶8 安全防护镜＆安全鞋防碱性类型，防止电解液的溢出9 渗透硼酸处理方案将800 克的硼酸溶解在20升自来水中中和所有溢出的HV电池电解液 10 红色石蕊试纸使用试纸检查溢出的电解液是否已被中和如果溢出的电解液仍然保持碱性，试纸会变成蓝色11 灭火器HV 蓄电池使用二氧化碳类型灭火器无法使用少量的水灭火，但可使用大量，并持续的水去灭火12 吸水毛巾＆布在溢出电解液被中和后，使用吸水毛巾＆布吸收多余的电解液13 胶布使用绝缘胶布覆盖所有的高压电线或端子在维修塞被拔出后，使用绝缘胶布包住维修塞槽 14 万用表测量高压组件的电压15 断开HV 系统当如下操作时，要求进行… 进行保养或维修处理损坏车辆进行事故恢复或急救工作16 程序将换档杆切换到P档位17 程序使用驻车制动器18 程序拔下点火钥匙19 程序断开辅助电池的负极端子20 程序戴上绝缘手套，拆下维修塞维修插销21 程序如果因为损坏或其它的原因无法取下HV电池维修塞在发动机室内接线盒中取下HV保险丝22 移动amp; 拖拽Prius如果出现如下情况，车辆必须被拖拽…任何高压系统组件或线路损坏制动，转向，动力分配或燃油系统被损坏钥匙插入后，READY 灯不点亮 23 移动Prius在移动损坏车辆完毕后，检查所有溢出的碱性电解液，使用正确、安全的设备进行中和 24 检查amp; 维修当对THS进行检查＆维修时，必须按照以下的要求准备不小心的操作将导致电击或严重的身体伤害按照维修手册的程序和指导内容进行操作25 高压线路所有的高压线路和连接器均为橙色，以方便辨认26 准备检查并记录存储器内存有的所有DTC断开辅助电池的负极端子戴上经认可的安全绝缘防护手套.27 准备确认你的手套如下…– 无破损– 无潮湿或水气– 是正确的类型28 准备放置警告标志在车顶上29 维修插销的拆除拆下维修塞，并放在自己的口袋中将维修塞槽用绝缘胶布贴起来30 0V检查在开始检查前等待5 分钟使用万用表去检查每一个相位电压读数必须为0端子U 端子W 端子V 31 隔离外露区域始终保持使用绝缘胶布隔离高压系统的接线端或连接器32 牵引Prius断开辅助电池负极端子33 拖拽Prius采用牵引前轮或四轮离地牵引方法34 拖拽Prius四轮着地状态拖拽车辆，必须满足以下条件…极低的车速(少于30 公里每小时) 尽可能短的距离 – 换入N档– 点火开关位置在ACC 35 跨接起动Prius如果12V辅助电池没有电…主仪表READY 灯无法点亮车辆将无法起动 36 跨接起动按下P档开关, 设置驻车制动，拔下钥匙37 跨接起动如图示，连接升压电池组起动后，按照相反的顺序断开连接38 预防PRIUS车严禁使用快速充电辅助电池只能使用相同设计功能的电池替代不要尝试通过推或拉的方式起动如果HV电池完全放电，则需要更换39 丰田混合动力驱动系统紧急对应除了以下例外情况,混合动力车辆紧急对应处理和其它车辆都相同:?6?救援?6?火灾?6?检修?6?修复?6?泄漏?6?急救?6?淹没 丰田混合动力驱动系统紧急对应警告:?6?= 发动机可能运转中?6?要时常看仪表盘“READY”指示灯的状态，以便判别车辆此时是处于工作还是停机状态 ?6?不要因为PRIUS运行比较安静,就误以为车辆电源已被切断 丰田混合动力驱动系统紧急对应救援?6?关闭系统?6?用挡块挡住车轮进行驻车制动?6?挂“Ｐ”挡并确认“Ｐ”挡指示灯亮?6?使车辆系统（包括HV电池，SRS气囊和燃油泵）已关闭?6?按POWER按钮并确认READY熄灭?6?断开12V 备用蓄电池IGCT切断点火继电器?6?拔掉IGCT切断点火继电器或HV保险丝(在发动机舱中)HV 保险丝 丰田混合动力驱动系统紧急对应救援?6? 警告:- 车辆停止后,即使维修也要满足以下条件:??若是高压电气系统要等5分钟后!??若是空气囊系统电源要等90秒后!- 高压电缆用橙色标出代表很危险! 丰田混合动力驱动系统紧急对应救援?6