中联重科起重机服务案例２０１１年度４月刊定稿版.ppt

储存故障示例 如果没有“当前故障”存在，可通过操作诊断开关消除“储存故障”。将开关按住保持3秒以上然后松开，观察指示灯是否快速闪8次。如果指示灯快速闪8次并随后闪出系统代码，则表明“储存故障”已清除。如未快闪8次只闪出系统代码则说明故障未被清除，再重复上述操作。若仍不能清除，说明系统存在“当前故障”，需进行故障诊断操作，并对故障进行修理后再进行“储存故障”的清除操作。 QAY180ABS故障代码的提取方法 1.电压过低 2.电压过高 3.内部故障 4.系统布置故障 5.接地故障 8．ECU 1.数据接口 2.ASR阀 3.缓速器继电器 4.ABS灯 5.ASR系统布置 6.ASR比例阀/差动阀 7.系统功能 1.一桥右轮 2.一桥左轮 3.三桥右轮 4.三桥左轮 2.ABS电磁阀导线 3.太大的传感器间隙 4.传感器断/短路 5.传感器信号不稳定 6.齿圈缺陷 1.无故障 1.无故障 第二组闪码 第一组闪码 ABS1故障代码表： 1.电压过低 2.电压过高 3.内部故障 4.系统布置故障 5.接地故障 8．ECU 1.数据接口 2.ASR阀 3.缓速器继电器 4.ABS灯 5.ASR系统布置 6.ASR比例阀/差动阀 7.系统功能 1.四桥右轮 2.四桥左轮 3.六桥右轮 4.六桥左轮 2.ABS电磁阀导线 3.太大的传感器间隙 4.传感器断/短路 5.传感器信号不稳定 6.齿圈缺陷 1.无故障 1.无故障 第二组闪码 第一组闪码 ABS2故障代码表： QAY180ABS故障代码的提取方法 服务案例 中联重科工起营销服务支持部 钟双全:服务支持部售后技术服 务工程师，从事汽车起重机产 品装配、调试、设计、售后服 务工作10年头，擅长于全路面 起重机产品的电气系统应用及 维修，2010年度被评为长沙汽 车吊制造分公司“最佳市场支 持者”。 封 面 人 物 4 月刊 例 务 服 案 服务案例 前 言 近几年来，大吨位汽车起重机市场份额迅速扩大，加之各种新工艺、新技术、新材料不断运用，对汽车起重机的维修技能提出了更高的动态要求，为此，我部特编写了本月刊 。 在本月刊的编写过程中，我们遵照汽车吊营销公司领导的要求，紧紧围绕实战案例，以应用为主，从培养售后服务工程师的技能出发，确定编写思路和特色。 由于编者水平有限，不妥之处在所难免，恳请读者批评指正！ QAY220吊臂旁弯 QY100主卷扬下放抖动 QAY180变幅向下速度过快 QY90GPS故障 QAY180变幅下降延时关闭 QAY350中长臂接近开关闪烁 上车 SUPERSTRUCTURE 底盘 QAY260悬挂无动作 QAY180整车磨胎 QAY180转向沉重 QAY260方向沉重且无悬挂 CHASSIS QAY350变速箱2档至3档时异响声大的解决方案 QAY180ABS故障代码的提取 QAY220吊臂旁弯 吊臂向左旁弯 旁弯前受力简化图 吊臂旁弯：吊臂使用一段时间后, 吊臂头部侧滑块与吊臂主体上侧滑块 磨损,从而导致旁弯,调整:将旁弯受 力点处滑块调紧,将未受力处滑块调 松.上图说明：为吊臂左侧旁弯受力 简化图，红色箭头表示受力,蓝色表 示未受力. 旁弯后受力简化图 供稿/朱利民（服务支持部） QAY220吊臂旁弯 旁弯调整举例 例如：吊臂从88臂开始向左旁弯,则缩回86,87臂, 然后倒下变幅,将87臂头部上侧滑块（40）与侧圆滑块43调紧，对侧上侧滑块与侧圆滑块调松 ；另外将87臂主体圆侧滑块54调松，对侧圆滑块调紧，其它几节臂调整方法相同，调整时一次不要调得太多，要有耐心，调完后吊载试验，直到不旁弯为止。 QY100主卷扬下放抖动 左图为德国布赫”D型”平衡阀,主要用在卷扬下降时,起限速与锁定作用,卷扬下降动作的平稳性主要通过端盖上几个阻尼的相互匹配来实现,如果出现下降抖动现象可以通过更换阻尼大小来缓解与消除。 供稿/李真建（服务支持部） QY100主卷扬下放抖动 D1 ZD BY 举例：操作主卷扬下降,发现手柄小开抖动与大开口速度很慢,因此在平衡阀上打压力表发现下降压力在0MPa与18MPa之间波动并且主卷扬下降慢,可以判断平衡阀没有完全开启,将入口阻尼ZD换小,旁通阻尼换小,故障现象有明显缓解,最大压力也下降到10MPa。 具体调整原则： 如果小开口抖动，可以将入口阻尼“ZD”调小，如果大开口速度慢可以将旁通阻尼“BY”调小，反之亦然。 QAY180变幅向下速度过快 对于采用电控平衡阀控制变幅下放的起重机有三档速度控制,在吊臂全缩状态下,向下变幅速度最快,参数地址为209,即对应变幅III档平衡阀最大电流,在吊臂伸出但长度小于40米的时候,向下变幅速度较