电喇叭原理。20010.10.ppt

电喇叭原理 必威体育官网网址等级：★ ★ 概 述 本文所指的电喇叭定义为汽车上的警报装置， 播放音乐用的喇叭定义为扬声器。电喇叭的功能是在人耳敏感的1~ 4 KHz区域内产生一个高分贝声波，以起到警示作用。 1.1 按外形来分，汽车上的电喇叭可分为两种： 盆型电喇叭 蜗牛型电喇叭 注：长筒型电喇叭和电磁气阀控制的气喇叭在轿车和微型车上很少使用，这里不作介绍。 电喇叭原理 盆型电喇叭的原理及特点 原理：膜片与共振板形成共振腔，膜片往复振动时，共振腔和共振板前方的空气受迫振动，传递到人的耳膜上，产生声音。声波辐射主要在共振板正前方。 特点:（1）指向性强（对喇叭的安装方 向有一定要求)。 （2）音质较尖锐，穿透性较强。 电喇叭原理 蜗牛型电喇叭的原理及特点 原理：膜片与扬声筒之间形成气腔，膜片在往复的振动中，使气腔中空气体积产生周期变化，形成球状的平面波，在蜗牛型扬声筒声道中沿一定的规律扩展，在喇叭口处辐射发声。 特点：（1）指向性较宽，对安装方向的要求较低。 （2）音质较柔和悦耳。 电喇叭原理 电 流 A 声 级 dB 频率高 Hz 频率低 Hz 盆 型 ≤4 105—118 390+/-20 310+/-20 蜗牛型 ≤6 105—118 500+/-35 420+/-35 两种电喇叭参数对比 电喇叭原理 蜗牛型和盆型喇叭对比 ——在频率设置上，盆形和蜗牛形均可任意设置，一般高低音频率比为5：4，为声乐中的大三度；或6：5，为声乐中的小三度。 ——蜗牛喇叭比盆形喇叭的体积大，用料多，零部件多，因此成本相对较高。 ——日本车多装盆形喇叭，欧美车多装蜗牛形喇叭。 电喇叭原理 1.2 按驱动系统来分，汽车上的电 喇叭也可分两种： 电磁式电喇叭 电子式电喇叭 电喇叭原理 电磁式电喇叭的原理及特点 原理：电磁式喇叭利用自身的机械结构（上、下触点臂结构），将直流电变成脉冲电，然后通过电磁铁驱动膜片振动系统，发出声音。 特点：喇叭内部有机械触点。 电喇叭原理 电子式电喇叭的原理及特点 原理：利用内部的电子电路，将直流电调制成脉冲电，然后通过电磁铁驱动膜片振动系统，发出声音。 特点：内部不采用机械触点，而是采用电子开关。 电喇叭原理 稳 压 振 荡 器 功 放 ＋ － ○ ○ 电喇叭原理 电磁式与电子式喇叭对比 电磁式电喇叭具有结构简单，零部件较少，成本较低，高低温性能好的特点。但由于内部有触点，通断时产生电弧，对触点产生烧蚀，到一定程度，喇叭就会停止工作。因此电磁式喇叭的理论寿命低于电子式喇叭，而且会发出一定的电磁干扰。 电喇叭原理 二、电磁式电喇叭的 结构与原理 注：以电喇叭DL129为例 电喇叭原理 2.1电磁式电喇叭的结构 ??? 1）磁路系统: 产生策动力的部件，由高强度漆包线匝绕在铁芯（档铁+衔铁）上,当线圈通以直流电时,就会产生磁场,磁场产生电磁力。 2）振动系统: 包括衔铁，振动膜片，共振板。 ?? 3）转换系统: 使电路以一定的频率开启和关闭，从而把对振动系统所加的恒定力变成脉冲力，如：上、下触点臂等零件。 4）外壳系统: 将各部件组合在一起，并且自己形成腔体，既能增强共振效果，又起组合保护和支撑作用。 电喇叭原理 2.2电磁式电喇叭结构及电气原理图 2.3 电磁式电喇叭的工作原理 电源通过喇叭继电器触点接通喇叭线路,并经过触点给线圈通电产生磁场。在磁场产生的电磁力的作用下, 衔铁被吸引,衔铁带动膜片、共振板向下运动。与此同时，衔铁也向下拉动了下触点臂，使上、下触点断开,切断了电路。线圈断电后,电磁力消失,衔铁释放,膜片和下触点臂复位。此时上下触点闭合,电源又经过触点给线圈通电产生磁场,重复上述过程，振动系统往复振动空气而发出声音。 电喇叭原理 三．电磁式喇叭的 技术特点 DL129喇叭电声力学类比线路如图3. 可象电子线路一样进行分析和计算。 图3： 声阻抗: Z=RM+ jωMM+1/(j ωCM)+1/[1/(RA2S2+ j ωMA2S2)+j ωCA2/S2]+ R3+ jZ3 设计时，将振动系统的质量 (重量）与膜片的劲度产生的共振频率 fM=1/[2Π√(MM.CM)]定为喇叭的基频。将共振板的固有频率与基频设计成整倍数关系