电机员港前常识培训.doc

一 船舶电机员的职业性和责任性。 1 作为船舶电机员与陆地电工相比有极大的区别，如果实发性故障时，要迅速启动预备方案，果断干净的对故障进行修理，以保证船舶的安全和运行。 2 对所有的设备的性能及故障常发点进行有效的监控和保养预防。 3 不断更新业务知识，不要凡事都精但要凡事略懂，知识是有连接性的，如果你的知识面很广，对新的设备的性能就了解的快而透切。 4 对同事之间的关系维护，及对上级职业指令的执行和理解。 二 港作船舶的仪表及测量的注意事项 机舱仪表 1 压力表：滑油压力表、水泵压力表、液压压力表、真空压力表 2 温度表：排气温度表、进气温度表、水温表、空气温度计、油温表 3 电流表 4 电压表 5 频率表 6 转速表：主机转速表、副机转速表、测速表 7 兆欧表：对地绝缘测量 设备相间绝缘测量，量程选择：500V—1000V 8 钳形电流表 9 仪表的精确度分：0.1-0.2为标准计量表 0.5-1.5为实验计量表 2.5-4.0为工程使用计量表 电阻测量： 高电阻测量使用沸斯顿单臂电桥 低电阻测量：凯尔文双臂电桥 兆欧表使用注意事项 1 设备要断电，线路中有电容器的要做放电处理 2 变压器及有电磁感应的设备一定要切断与原边的电源，并对地进行放电 3 不要在雷电区或有高压导体的设备中进行测量 万用表的使用注意事项 1 选用正确的量程和量程开关位置 2 测量交流电压和交流电流时要从大到小的顺序，选择正确量程，并不可带电转换量程开关 3 测量直流电流和电压值要注意极性，测量电流时，万用表要串联在电路中并要根据电流大小选择连接方法 4 测量电阻时，要切断电源，电路中的电容器，要进行放电，选择正确的量程 5 使用前要对万用表进行校零（即欧姆调零） 6 使用完毕后，要把量程开关打在交流电压最高档上，以免他人误用损坏仪表 经常使用于电机故障分析： 1 控制线路中接触器和继电器以及电器原件的故障分析 2 电源的通断 3 二极管及照明线路中故障的排除 电器设备中铭牌及说明书的重要性 1 铭牌直观反应该设备的基本数据和生产厂家，为修理和安装，以及日常的物资供应提供有力保障 2 说明书是修理拆装解体的书面指南是不可缺少的参照图 3 设备的说明书一定要妥善保管，以备修理时正常的查验 4 对船舶电器设备的修理记录要细看，要了解，对以后的故障排除有重大的参考价值 修理后要作故障分析作用并分析如何更坏的处理故障方法和预备的方案。 交流电机的维护保养： 电机运行方式： 1 连续用行：水泵电机 2 短时用行：起重电机 3 断续用行：清水泵及锅炉鼓风机 一级保养： 交流电机6个月 直流电机2-3个月 1 检查换向器，是否光滑清洁，是否有槽痕 2 云母片是否高于幻相片，否则要拉槽 3 检查碳刷是否已使用超过2/3及刷价的压力是否正常 4 电机的水密性是否良好 二级保养 交流电机一年 直流电机六个月 1 更换轴承的润滑油脂 2 检查连轴器是否完好 间隙是否匀称 3 各连接螺栓是否紧固 三级保养 交流电机3-4年 直流电机2-3年 1 电机解体清洁 2 测量定子及转子绝缘 3 更换轴承和油脂不得超过端盖容积的2/3 4 换向器上床找正，如发现有槽痕要光车，抛光时选用00号砂纸 5 转子定子要烘干浸漆一度 6 更换两头端盖的连接螺栓 7 测量修后绝缘并注意电机整体装配时的水密性 8 注意修前绝缘和修后绝缘记录 直流电机： 1 碳刷的研磨要纵向顺转子换向器的方向研磨 2 刷架必须要在“几何中心线上”拆装时要做好标记 3 在并励绕组上接入3V的直流电源用毫伏表测量，如指针不动证明刷架在几何中心线上 电机的耐温等级分E级和B级 E级120° B级130° 1 电机烘干时如果热态组织在5兆欧，三个小时测量不变可以停止烘干 电机的常见故障：“一观、二听、三试” 一观：查看电器设备及控制线路中是否正常 二听：事故发生时在场人员的汇报 三试：通过仪表对断电故障电器进行测量，根据有关数据判断故障点 电机常见故障 一 不能启动 1 电源有问题 2 控制电路有问题 3 负载太大 4 机械卡牢 二 转数低，运转无力 1 电源电压太低 2 负载转矩太大 3 缺相运行 4 修理中存在误接现象 △变星形 5 转子有断条及端环断裂现象 三 机温过高E 120° B 130° 85°以上视为温度过高 1 负载大，热保护失灵（触点有烧熔现象） 2 电源电压不稳定 3 定子短路或对地绝缘不好 4 空间散热不好 5 机械故障 6 重载下缺相 四 电机运行噪音大 1 缺相运行 2 修理时接线有错误 3 定子和转子有机械故障 4 轴承缺油 5 地脚螺栓松动，或者连轴器不正 船舶电站 一 并车的基本要求 1 电压相同（不能大于10%）实际工作中为正负5% 2 频率相同（尽可能