中环快速化工程VI工区测量的方案.docVIP

目录 第一章 编制依据 3 第二章 工程概况 3 1. 工程简介 3 2. 环境情况 4 2.1. 工程地理位置 4 2.2. 周边交通情况 4 2.3. 周边建筑物情况 4 2.4. 沿线公用事业管线情况 4 第三章 施工测量 4 1. 测量仪器设备和人员 4 1.1. 测量仪器 4 1.2. 测量人员 5 1.3. 测量组织网络 5 2. 施工测量内容 6 3. 测量控制网的加密及定期复测 6 3.1. 坐标系统 6 3.2. 首级控制网的复核 6 3.3. 加密控制网的布设 9 3.4. 加密控制网的测量 11 4. 下部结构测量 12 4.1. 钻孔桩放样 12 4.2. 承台、墩柱放样 12 4.3. 支座安装定位测量 12 4.4. 现浇箱梁施工测量 13 4.5. 预制空心板梁架设放样 13 4.6. 苏浏线大桥挂篮法施工测量 14 4.7. 桥墩沉降观测 15 4.8. 与相邻标段的联测 15 第四章 测量精度与验收标准 15 1. 测量精度要求 15 2. 工程测量管理措施 16 昆山市中环快速化工程VI工区 测量方案 编制依据 昆山市中环快速化工程中环东线E-1标段土建工程施工设计图； 设计、施工过程中涉及应用的有关规范、规程； 主要施工标准 现行国家、行业及地方施工技术规范及有关规定： 《工程测量规范》（GB50026-2007） 《城市测量规范》（CJJ8-99） 《国家三、四等水准测量规范》（GB/T12897-2006） 公路桥涵施工规范JTGF50-20011 工程概况 工程简介 昆山市中环快速路由江浦路、S339（富士康路）、黄浦江路和G312组成，全线总长约km， 中环是东部工业开发区南北向主要快速货运集散通道；也是中心城区至花桥的快速联系通道（黄浦江路+312国道）的重要组成部分主要经过周市镇、昆山经济技术开发区和陆家镇。昆山市中环快速路黄浦江路起点位于侧，沿黄浦江路，由北向南依→新浦路→金龙路→龙灯路→路→同丰路→前进路等城市主、次干道相交总长约km，昆山经济技术开发区和镇。 本区间高架沿线线路两侧均分布有一定的工厂、民宅、企事业单位，多为多层楼房及厂房。黄浦江路地下管线众多，道路两侧布有雨水管道、污水管道、自来水管、煤气管道、地下通信管道、国防光缆等。 其中较重要的管线为高压燃气管道（DN）、国防光缆(4—6孔)及给水输水管道（DN00~DN1000）。 测量组织管理网络 施工测量内容 1、测量控制网的加密及定期复测； 2、钻孔桩施工定位测量； 3、承台、墩柱施工定位测量； 4、支座安装定位测量； 5、现浇箱梁施工测量； 6、预制空心板梁梁吊装施工测量； 7、苏浏线大桥挂篮法悬臂施工测量和监控； 8、道路施工测量与监控； 9、桥墩沉降观测； 10、与相邻标段的测量联测等。 测量控制网的加密及定期复测 坐标系统 本工程施工测量坐标系统采用： 平面坐标系统——昆山市城市坐标系统； 高程系统——1985国家高程系统。 为方便测量施工，特约定：除非特别注明，VI标段施工图、交桩书、测绘成果、测量资料和施工记录等均指昆山坐标系统和85国家高程系统。 首级控制网的复核 由业主提供的首级测量网布置于曹安公路沿线，根据测绘院提供的施工测量成果报告，首级测量控制网具体坐标见下表： 控制点坐标 点号 纵坐标（X） 首级测量控制点布置图  在施工准备阶段对首级施工控制网进行复测，在标段连接处并与2标联测，施工中定期对首级控制网进行复测。复测周期为2个月。 加密控制网的布设 加密控制点得布设 在复测业主提供的首级测量控制点相对精度满足要求后，作为加密控制测量起算点，根据本工程线路走向布置加密控制点，拟布置控制点位置如下表： 加密控制点位置 点号 横坐标（Y）加密控制点布置图 加密水准点布设 施工现场高程控制网建立时，以业主提供水准点为起算数据，用精密水准仪采用三等水准的要求，采用闭合环或符合环路线，并最终闭合到甲方提供水准点。拟布置加密点高程见下表： 加密水准点高程 点号 高程（m） BM21 3.549 SJ1 2.2403 SJ2 2.2083 SJ3 2.3193 SJ4 2.7035 SJ5 2.7296 SJ6 2.7767 SJ7 2.2733 施工用高程控制点或埋设于建筑物的外墙上，或埋设于道路上，或选择突出稳定地物。点位按深埋或水准基点的要求埋设，帽头采用钢钉或不锈钢。 每月按三等水准的测量要求复测施工用高程加密控制点，并修正数值，以保证施工精度要求。 加密控制点的管理 根据施工进度和现场情况，定期对加密控制点进行复测，并随时对加密控制点周围的工况做好观察纪录。定期或突发情况下的复测，以首级控制点为基准；常规检查，每次测量前，选择一个控制点进行检核。基准点的监测