公跨铁施工组织的设计.doc

XXXxxx公跨铁施工组织设计 一、编制依据、原则及范围 1.1编制依据 《DK254＋150xxx公跨铁立交桥》、《公跨铁立交桥预应力空心板梁及公用设施参考图》设计施工图。 《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000） 《公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2004) 《公路工程技术标准》（JTG B01—2003）； 《铁路混凝土工程技术指南》（TZ210——2005） 《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007）） (2)做好征地、拆迁、道路、电线路改移工作。 (3)合理进行场地平面布置、修建施工必需的临建房屋、临时便道和其它配套设施。 (4)落实水、电、物资供应，接通电力线路。配合经理部做好材料供应，保障施工的顺利进行。 (5)熟悉、审核图纸，复测导线控制桩和水准点，编制实施性施工组织设计，做好原材料取样检验，选定砼配合比等试验工作。 (6)施工准备工作就绪，报开工报告经批准后即可进行正式施工。 五、施工场地布置 本桥施工按现场实际情况在XXX路基主线便道旁设置了钢筋加工、空心板预制场地，钢筋加工成半成品后运至现场。具体场地布置见附件2。 六、施工形象进度计划 本桥计划开工日期： 2010年5月15日 计划完工日期： 2010年8月15日 具体施工进度计划见附件3。 七、施工方案 （一）施工部署 1、施工前准备工作 （1） 技术交底工作 施工前首先熟悉施工设计文件，理解设计意图，做好技术交底。该项工作已完成。 （2）测量工作 采用全站仪进行下部墩台的放样，并以纵、横向护桩形式引出施工点外，便于施工中对各墩墩位的平面位置进行检查。桥轴控制桩应用水泥标桩形式建立并给予保护，施工过程中随时对全桥轴线进行检查，确保全桥平面位置及跨径的准确。 （二）钻孔灌注桩施工方法及施工工艺 1、施工准备 （1）测量准备:施工前测量组要精确的根据设计图放出施工桩位，桩位中心点用钎子插入地下，并用白灰明示。 （2）技术准备：根据设计文件要绘制桩位平面布置图，制定合理的施工工艺，选定合理的施工机械，配备足够的技术人员。 （3）选用的水泥、粉煤灰、碎石、水、外加剂等原材料应符合设计要求，并按相关规程进行检验。 2、工艺流程 冲击钻成孔灌注成桩工艺流程详见“图1钻孔灌注桩工艺流程图”。 图1 钻孔灌注桩工艺流程图 3. 具体施工方法 3.1施工准备 1）平整场地，清理杂物，必要时对软土层进行处理。 2）桩位放样：对设计单位所交付的有关导线坐标、水准基点桩进行检查复测，测设孔桩桩位及标高，并设护桩，以利检查使用。 3）护筒：采用4～5mm厚钢板卷制焊接，内径为孔桩直径加20cm，长度2.0m。在旱地埋设护筒，护筒顶高出地面0.2m以上，以防止地表水流入。埋设时保证护筒竖直、顶面水平，护筒中心位置准确，护筒底端要埋入密实土层中，周围填粘土并夯密实。 4）钻孔采取泥浆护壁，土质不良（砂层、松散土层）时可在泥浆中加入适量膨润土，以增加泥浆黏度及护壁能力。 5）选择适宜地点，开挖一个泥浆池与桩位旁的循环槽连接，用于泥浆的存放及排放，以尽可能的减少泥浆带来的污染。 3.2钻机就位及钻孔 1）钻机就位前，应对钻孔各项准备工作进行检查。钻机安装后的底座和顶端应平稳，在钻进中不应产生位移或沉陷。就位完毕，施工队对钻机就位自检。 2）钻孔：钻孔作业连续进行，不得中断并经常注意地层的变化，钻机开钻或进入砂或砂砾层时，以低速钻进，加强护壁，防止钻进中坍孔。 3.3清孔 1）清孔：清孔时，保持孔内水头的高度，防止坍孔，孔底沉淀物厚度小于设计规定值20cm，采用换浆法清孔。 2）终孔检查：钻孔达到设计深度后，对孔径、倾斜度、沉淀厚度等进行检查，确认各项技术指标符合下表要求后，方可进行下道工序的施工。 钻孔成孔质量标准 项 目 允 许 偏 差 孔的中心位置（mm） 群桩：100 孔径（mm） 不小于设计桩径 倾斜度 钻孔： 1% 孔深 摩擦桩：不小于设计规定 支承桩:比设计深度超深不小于50mm 沉淀厚度（mm） 摩擦桩：小于20cm 清孔后泥浆指标 相对密度：1.03-1.10；粘度：17-20Pa.s；含砂率：2%；胶体率：98% 3.4、钢筋骨架的制作和安装 钢筋笼：钢筋笼采用箍筋成型，笼体要求整体焊接牢固。每隔一定距离设置定位筋，以保证钢筋笼的保护层厚度。吊车吊装下孔，并固定好钢筋笼的位置，以免钢筋笼上浮。本桥，桥台桩基钢筋笼长度为桩长H＋1.2m，1＃、2＃桥墩桩基钢筋笼长度为桩长H－0.1m，钢筋笼主筋、加劲筋采用Φ25螺纹钢筋，螺旋筋为φ10圆钢，定位筋（耳环）为Φ16螺纹钢筋。本桥桩基设3根检测管，等边三角形布置，检测管按设计要求固定。钢筋笼同平面设5块枕木垫块，沿钢