农村危桥加固改造工程施工组织的设计.doc

五、施工组织设计 （一）总体施工组织布置及规划 一、施工组织 1、组织体系的建立 本工程中标后，我公司将在5天内组织机械、人员进场，成立段工程项目经理部，全面负责该合同段的建设工作，实行项目施工。项目经理部享有生产、人事、经济调配权，全面负责该项目的质量、进度及管理工作。项目经理部下部工程技术质检部，计划财务部，机电物资部、生产安全部、中心试验室、综合办公室等管理部门及路基、路面及垫层施工队。 2、施工机构人员配置 本工程设项目经理一名，技术负责人一名。 工程技术部：7人，部长1人、技术员3人、质检员1人，道路工程师1人，试验工程师1人。 计划财务部2人，部长1人，会计师1人。 机电物资部1人、部长1人。 生产安全部：3人、部长1人，安全员1人。 中心试验室：2人、主任1人，试验员1人。 综合办公室：4人，主任1人，资料员1人，保卫2人。 路基、路面施工队：90人。 施工总人数：高峰期均100人左右，根据施工需要随时增减人员。 项目部下设四部二室，即： 质检、技术部：具体负责工程技术、测量、质量控制检查、资料管理等工作。 生产安全部：具体负责现场的人员、设备、材料(含周材)的调配、施工进度及安全文明施工等项工作。 中心试验室：具体负责工程试验分析与检验工作。 物资设备部：具体负责工程材料的采购、保管发放、设备管理、维修、保养及调运等工作。 经营管理部：负责工程预算、结算、财务等项工作。 综合办公室：现场保卫、生活保障、对外关系协调以及文档管理。 根据该项目工程的特点，组建路基施工队1个，路面施工队1个、桥梁涵洞施工队1个。 二、工程管理 1、工程管理方式及目标 本工程中标后，将严格按菲迪克条款进行管理，管理目标为： 保质量：严格按照公路工程质量验收评定标准要求，确保标段工程交工验收的质量评定合格，竣工验收的质量评定合格 1、建设地点 工程项目位于安徽省淮南市凤台县境内。 2、项目概况 本工程分为18个标段，加固改造农村公路危桥共计37座，项目计划投资总额约3571万元。 主要工程施工方案 一、施工测量 一、总体测量工作程序 测点交接→测点复测→建立施工导线网→布置水准控制点→测定桥梁中线→局部放样。 二、原测量控制网(点)的复测 开工前对建设、设计单位移交的平面控制点和高程控制点，按原测设的网型和等级，并按《工程测量规范》GB50026-93的有关技术要求进行复测。复测和计算成果符合精度要求后，报监理工程师认可，其点位才能使用。 三、控制系统的建立 针对本标工程的特点，建立现场平面及高程控制系统，以便于在施工全过程中进行测量的控制。 (1) 平面控制系统 拟采用导线测量的方法建立等级为一级的平面控制系统，即方位角闭合差10为测定系数，测距相对中误差≤1/30000，系统布设时，以业主提供的控制点为导线起始方向，沿本工程外围布设一环形闭合导线，并联测业主提供的控制点。导线点的埋设规格采用GB50026-93《工程测量规范》附录的金属标志图设置。导线点的位置应通视条件良好，间距50～100m，不易受施工道路交通的影响，并保护好定位桩。 (2) 高程控制系统 建立以导线为基础，等级为三等的高程控制系统[即环线闭合差为+12√Lmm(L为环线的水准路线长度，单位为Km)]，由业主提供的水准点将标高引至各导线点上。 (3) 放线控制 本标工程的放线控制主要项目为桥梁平面位置及高程控制。 (4) 放线方法 a、平面放线 根据提供线路控制点的大地坐标，线路控制点的平面放线坐标放线的方法进行测设。测设后需对角度和距离进行复核，采用沿线路中心方向放线复测法，保证对中误差小于2mm。 b、高程放线 利用导线点上的高程控制系统，用水准仪将标高引至高程控制点。 四、水准测量 为了确保观测数据的准确性和可靠性，观测时应使用双仪高法，并采用两个以上的水准点进行相互校核。 五、仪器的检测和控制网的复核 测量人员应小心爱护测量仪器，严格按规范和仪器说明书进行操作。项目部测量组至少每周进行一次在用仪器的常规检验和校正。公司按有关规定，定期把仪器送到指定的检测中心进行检测。 平面控制网和高程控制网至少每月复核一次。当点位可能遭到破坏、位移或对该点的精度有怀疑时，应立即与相邻点进行联测，确认精度达到要求才可以继续使用。 六、施工测量保证措施 1、安排熟练的测量技术人员和工人组成测量组，专职负责测量工作，配备符合精度要求的测量仪器。 2、测量人员要严格执行《工程测量规范》的技术要求，并需熟知与施工测量有关的设计文件和图纸，准确进行测量放线。 3、严格执行人员责任制，做好复核、复检工作，对设计图纸的数据，及测量计算的数据，经复检无误方用于施工测量。 4、凡规定需由监理工程师复检的测量项目，测量后即时联系监理工程师进行抽检。 5、做好测量仪器的检校和定期送检工作，保