创业路施工组织的设计.doc

PAGE 目 录 1、概况说明…………………………………………………2 2、施工组织机构……………………………………………5 3、施工方案与工艺…………………………………………6 4、质量控制及保证措施……………………………………33 5、施工总平面图布置………………………………………37 6、工期保证措施及进度计划………………………………38 7、劳动安排计划……………………………………………41 8、主要施工机械配备………………………………………41 9、安全、文明措施和综合管理水平………………………43 施工组织设计 1．概况说明 1.1编制依据 1.1.1四川省南充市高坪区航空港工业集中区创业路工程《施工招标文件》、补遗书、施工设计图纸等 1.1.2《城市道路设计规范》CJJ37-90 1.1.3《公路水泥混凝土路面设计规范》JTG D40-2002 1.1.4《公路桥涵设计通用规程》JTG D60-2004 1.1.5《道路交通标志和标线》GB5768-1999 1.1.6《城市道路平面交叉口规划与设计规程》DGJ 08-96-2001 1.1.7《室外给水排水和燃气热力工程抗震设计规范》GB50032-2003 1.1.8《室外排水设计规范》 1.1.9《方便残疾人使用的城市道路和建筑物设计规范》 1.1.10《公路路基设计规范》 1.1.11《城市道路路基工程施工及验收规范》CJJ44- 1.1.12《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ1- 1.1.13 1.1.14 1.1.15《公路路面基层施工技术规范》 1.1.16 1.1.17《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-97 1.1. 1.1.19本公司拥有雄厚的资金实力、一流的技术力量、先进的机械设备 1.2工程概况 1.2.1 航空港工业集中区创业路工程位于南充市高坪区航空港工业集中区内,路线起、止点分别与拟建的松涛路和已建成的机场大道交叉，是工业集中区的主干道。 1.2.2 本工程位于南充市高坪区机场附近，路线邻近村庄对面的山丘和松林附近布设。路线起点控制坐标X=2406952.081m、Y=1110973.437 m，路线止点控制坐标X=2407158.323m、Y=1110213.582 m。道路最高点K0+530地面高程337.50 m，最低处K0+266.50 本工程场地为川中丘陵区，沿线分布种植土、填筑土、粉质砂土和粉土，局部路段分布泥岩夹泥质砂岩。场地类别为二类，区域地形稳定性较好。场地内广泛分布种植土，富含植物根系，不得作为地基基础持力层，施工时应予清除。再进行路基填方，路基填方应达到一定高度，避免地下水的影响。填方时路基压实度应按照路基施工规范的要求严格执行，控制好单次填土厚度和压密次数，以防路基因压实度不足而出现路面深陷、路堤垮塌等现象。基本烈度为Ⅵ度，本工程未进行抗震设计。 1.2.3 本工程所在区域属亚热带湿润气候区，季风气候显著，四季分明。年降雨量一般为922.3毫米，全年降水量分配不均，主要降雨月份集中在6-9月，约占全年降水总量的65%；区内平均气温16.6-17.8℃，多年极端最高气温38℃，极端最低气温-5.9℃。场内地表水系不发育，地下水主要为第四系孔隙水和基岩裂隙水。孔隙水主要为上层滞水，含水不丰富，基岩裂隙水主要为泥质砂岩裂隙含水为主 1.2.4 按照《城市道路设计规范》CJJ37-90，采用技术标准如下： 1公路等级：城市道路次干路Ⅲ级； 2设计行车速度：30公里/小时； 3道路宽度：全宽24米，其中车行道宽2×7米，人行道宽度5米； 4涵洞2道，平面交叉4处，涵洞设计车辆荷载：城-B级。 1.3工程范围、规模 1.3 该工程路线起点桩号为K0+000，终点桩号为K0+787.35，全长787.35米，路基挖方总量为138092立方米，路基填方总量为48719立方米。路基换填砂砾石 1.3.2 路床整形14772.85㎡,25厚砂砾石基层14312.62㎡,水泥混凝土13760.71㎡,砼路缘石1915m。 1.3.3 该工程有涵洞2道，平面交叉处。挖方总量为45784立方米，填方总量为16256立方米 1.3.4 检查井67座,雨水口41座,钢筋混凝土管430米,高密度聚乙烯(HDPE)双壁缠绕管2640米,污水检查井37座。 2.施工组织机构 2.1项目经理部组织机构 根据本工程的规模和特点，我公司将组建四川省南充市高坪区航空港工业集中区创业路工程项目经理部。项目经理部下设项目经理一名，负责整个工程的施工和管理，项目副经理一名，负责组织生产协调外部关系等工作；项目技术负责人一名，负责本