剅河高架桥桥面施工组织的设计.docVIP

剅河高架桥桥面施工组织设计 编制依据 1、《公路工程技术标准》 2、《公路桥涵设计通用规范》 3、《公路桥涵施工技术规范》 4、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 5、设计图纸及总监办文件 二、工程概况 剅河高架桥全长636米，桥面宽度为：26米，其中：中央分隔带宽度为2米，外侧防撞墙为0.5米,桥面净宽11.50米,桥面横坡采用2%;设计荷载:公路Ⅰ级,设计时速：100Km/h。 开竣工时间 开工时间：2007年3月1日 竣工时间：2007年6月25日 施工进度计划 本项工程总工期为4个月，计划于2007年1月15日开始施工，先施工左幅再施工右幅，左幅于3月20日完成，全幅完成日期为2007年5月15日。后附施工进度横道图 四、施工准备情况 1、施工组织管理机构 桥涵附属一队负责本项工程施工。该队设队长一名，技术员一名，技术工人30人；拌和站负责砼拌和运输，拌和站设站长一名，机械工人8人。 2、临时场地 本桥位于谢湾村附近，生活区、办公区设于谢湾村内，钢筋场地设于施工现场，便道可直通毛通公路，交通方便，便于施工原材料进场，有利于保证工程的顺利施工。 3、材料和机具进场情况 目前施工所需的吊车、电焊机振捣梁等施工设备已经到位。套拌合站运转正常，可以投入正式砼生产（施工进场机械设备情况见附表）。施工用水采用抽取地下水，施工用电采用连接动力电和自发电相结合，水泥仓储存量200t，能够保证砼浇筑的需要。 钢筋采用武汉钢铁集团有限公司生产的Ⅰ、Ⅱ级钢筋，黄砂采用巴河中粗砂，碎石采用京山向埠碎石，水泥采用葛州坝水泥厂生产的PO42.5水泥。 已进场机械设备详见进场机械设备情况表及进场材料试验报告单。 4、人员进场情况 目前负责本项工程施工的主要管理人员及施工队伍均已进场，具备施工条件。 5、施工测量、放样 在正式施工前，测量班采用LAIKAtc-702全站仪，NA320全自动安平水准仪，对设计院提交的导线点、水准点进行复测，复测成果误差应控制在规范允许范围内进行施工放样。根据施工图纸，对桥梁处导线点及水准点进行加密布设，结合现场测设条件，各主控点应设置在桥梁外侧，并采取挖坑埋砼加以固定，严加保护。对本桥的控制建立了局部测量放样控制体系。 五、施工技术方案 1、现浇横隔梁的施工 （1）梁端纵向钢筋的连接，如果单面搭接焊长度不够，要采用双面绑条焊，确保焊接质量。 （2）砼的浇筑采用拌和站集中拌和，砼运输车送到现场，用吊车吊装浇筑砼。 2、测量放样 按每桥幅（左、右幅）宽，横向分为距两面三刀侧边缘100cm和幅中央三条测线；沿线路方向分为距梁端100cm为各一测点。其间每500cm左右为一点进行桥面纵断面标高测量，交获取的标高数据分析整理，只有在既满足截面的厚度、横坡要求，又符合设计纵、横断面线型的情况下，才能进入下一工序。 3、桥面清理 利用高程测量数据详细检查梁面各处高程情况，局部超高之处用风镐或人工凿除，以确保铺装层厚度符合设计要求。梁面上的各种杂物、水泥残渣、浮浆等需一并凿除并清理出场，最后用水车喷射高压水清洗梁面。 4、钢筋安装 按照图纸设计，铺装层钢筋采用Ⅱ级钢筋。安装摆放时注意平整顺直，两网片间的接头采用绑扎搭接，搭接长度满足桥规要求。保护层垫块提前用高标号水泥砂浆预制，强度达到要求后方可使用，现场梅花形布置，确保钢筋网片稳定牢固及保护层厚度满足规范要求。 5、模板安装 施工使用3×4角钢固定于托架上作为模板。安装方法如下 （1）根据放样点用墨线弹出模板安装的纵向轴线，在轴线外侧约1cm处每隔1m用冲击钻在梁面上钻孔，孔内打入φ10钢筋。 （2）测出每5m桩点处钢筋顶端高度，推算安装模板顶面的高度并做好记号，然后拉线定出加密托架的安装高度。 （3）严格按照既定标高进行角钢安装，注意模板的安装牢固及稳定性，接缝处应线形平顺，不允许因角钢端头翘曲变形引起高差突变。 （4）模板安装完毕后再次进行高程复测，每道模板每2米检测1点，对超过要求的点进行适当调整。 （5）模板安装完成后对其底部用水泥砂浆进行封堵，要求堵塞严密，不得漏浆。 6、混凝土浇注 （1）砼配合比已报监理工程师批准。配合比为: 水泥：碎石：砂子：水：外加剂=500：1185：584；155：6.0 （2）浇筑之前再次检查钢筋模板的安装情况，发现有杂物及时清理，对跑位、松动、保护层不够的地方及时进行调整，桥面预应力筋波纹管不得有漏浆孔隙。 （3）对要施工的梁面洒水润湿。