单位机管中心可编辑.docVIP

2011年机械管理中心工作总结（单位部分） 2011年是集团公司精细化管理年。机械管理中心按照集团公司、电务公司精细化管理实施方案结合实际，开展了精细化管理活动。夯实了基础，规范了管理，提高了管理工作效率和企业经济效益，实现了安全生产和经济效益的年度工作目标。从2006年开始保持了连续六年安全无事故的好成绩。 第一部分、机械管理中心人员、设备分布情况： 机械管理中心人员情况： 机械管理中心现有职工70人，正式员工57名；协议工13名；其中管理人员14名；轨道司机51名；汽车司机3名；指导司机兼修理工2名。 2、机械管理中心保有设备以及分布情况： A；轨道机械38台；其中轨道吊车7台；作业车13台 ；放线车5台；平板车9台；恒张力放线车1组（3台）；立杆车组1组（2台） B；汽车吊车3台 C；分布在昌九、六沾、吕梁山隧道、阜六、播明项目 第二部分、机械管理中心完成任务情况： 1、租赁收入： 2011全年完成租赁收入4361355.55元。其中内部2389134.94元；外部租赁收入972220.61元。 2、累计租赁收入： 从05年10月开始，截止2011年10月底累计租赁收入合计为88,675,838.32，其中收取外部租赁收入3,712,488.61万元。 3、电气化轨道设备原值：固定资产原47元 注：2003年购置了第一批电气化轨道机械，之后根据施工需要陆续购置增加到现在拥有41台设备（价47元）。 在公司台班单价低于市场价格的基础上结算的租赁费用为（88,675,838.32元）远大于购置设备价值，并且这些设备还能继续使用10来年。从这组数字看出买设备比租设备划算经济同时使用也方便。 第三部分：机械管理中心2011年主要完成的工作以及具体做法： 一、按照公司精细化管理实施工作推进计划，开展精细化管理活动。 精细化管理是标准化管理的深入。机械管理中心按照精细化管理的要求在机械费用控制方面以机械队为单位按照经济活动要求建立了项目自有机械台账、机械使用费用台账、机械消耗费用台账。采用了主动控制与被动控制相结合的措施，每月按规定对机械费用进行考核分析，降低了机械费用消耗。在其他费用控制方面制定汇编了《电气化管理制度第四册》，严格进行过程检查，严格按照规章制度控制费用，有效地降低了各项费用支出。通过推行精细化管理活动，不仅降低了各项费用支出，也使得机械管理中心各项管理工作得到有序进行。 二、组织职工培训，稳定职工队伍，提高职工技能。 因受国内、国际建筑市场大环境影响，2011年施工生产任务出现了严重不足，造成了部分职工息工、轨道机械闲置。机械管理中心根据这一实际情况，在播明轨道机械停放基地组织对息工人员进行了以轨道车管理规则、运行监控装置使用、机械保养知识为主要内容的培训。为提高培训质量，机械管理中心制定了培训考核办法，考试成绩、学习纪律与个人收入挂钩，使培训达到了预期效果。通过培训不仅提高了司机业务技能和素质，也稳定了司机队伍。 三、精心组织、合理安排，一次通过了路局年度审验工作。 机械管理中心的轨道机械分布在南昌局、太原局、成都局、上海局。为了顺利通过路局年度审验，机械管理中心按照不同路局要求，结合施工实际，首先编制了轨道机械年度审验计划；其次以机械队为单位组织司机及有关人员认真学习各路局有关审验文件要求；再次按照审验标准进行自检、互检、专检；最后是协调关系。机械管理中心在轨道机械分布分散、时间要求紧、质量要求高的情况下，经过努力，一次顺利通过了相关路局的年度审验工作。 四、主动联系，积极开展对外租赁。 机械管理中心在电气化施工任务不饱满情况下主动出击，与中铁七局、中铁建电化局联系，开展了对外租赁业务，先后与中铁七局燕子山项目部、中铁建电气化局石武项目部进行了对外租赁，总计实现租赁收入100多万元。为了树立中铁三局的良好形象，机械管理中心安排专人负责租赁机械现场管理，协调与租用单位的关系，确保租赁机械正常使用。在对外租赁中规范的队伍管理、良好的服务，得到了租用单位的表扬。通过对外租赁，不仅获得了一定的租赁收入，也使轨道司机的操作技能熟练程度得到了进一步提高。 五、安全顺利完成调遣任务，保障施工生产。 机械管理中心对调遣工作非常重视，每次调遣都成立以经理为组长的调遣工作组，并编制详细的调遣工作计划。在调遣机械保养方面要求轨道机械主司机亲自动手保养维护机械，按照谁保养谁负责的原则，对维修保养质量进行责任追究；在装载货物方面按照铁路规定装载货物并加固，以防途中洒落；在司机安全教育方面组织司机学习调遣计划和相关路局行车要求，并进行安全教育考试，禁止考试不合格人员参加调遣；在对外联系方面实行集中领导、分工负责、超前谋划。由于组织合理、责任落实、措施到位，所以安全顺利地完成了2011