七星关明洞项施工方案.doc

七星关明洞专项施工方案 一、工程概况 （—）、地质情况 （1）、地形地貌：明洞场地地貌上属高山峡谷地貌。位于茂县七星关处，河流两岸山高坡陡。洞址区位于岷江右岸，坡体上部基岩裸露，岩体破碎，下部为一崩积锥，坡度约30°～40°。坡体上松散碎石在风力作用下不时滚落路面，严重威胁过往车辆及行人安全。 （2）、水文地质：明洞区内的地表水系主要为第四系岷江河流中的地表水，其水位高程及流量主要受上游山间洪水及大气降水的控制和影响，补给源主要为上游山间洪水、大气降水和地表水。 明洞区地下水类型主要为第四系松散堆积层孔隙水及基岩裂隙水。地下水与河水位基本一致，随河水季节性涨落而变化。场地的弱风化千枚岩，裂隙不发育，岩体完整性较好，为相对隔水层。地表水及地下水均为低矿化度重碳酸钙型水，PH=7.8，矿化度属中性—弱碱水，对混凝土无腐蚀性。 （3）、不良地质条件：明洞区内地质结构及地貌单元相对简单，无滑坡、泥石流及地下采空区等不良地质现象，不良地质主要表现为崩塌。 （二）、主要工程设计情况 （1）、洞口设计：设计里程：K179+020～K179+120，洞门型式：台阶式洞门；根据进出口地形地质情况，为防止洞顶落石危及行车安全，明洞采用单压明洞门。隧道轴线与山体斜交，结构承受单压，洞口路基较高侧开挖边坡较大，且偶有落石，但另一侧临空，必须接长带耳墙的单压明洞以保证洞口安全；为满足抗震要求，洞门端墙采用C25砼结构。墙面装饰均采用贴大理石。 （2）、洞身设计：七星关明洞内侧坡陡为基岩，岩体破碎，结合地形地质条件，设计采用单压明洞，单压明洞衬砌拱顶厚60cm,内侧边墙厚80 cm,外侧修筑挡墙填土可降低边仰坡开挖高度，隧道拱腰适当高度两侧回填M10浆砌片石，以约束隧道横向位移，拱顶进行土石回填； （3）、防排水设计： ①、防排水设计原则：防、排、截、堵相结合，因地制宜，综合治理，达到排水畅通、防水可靠、经济合理、不留后患的目的。 = 2 \* GB3 ②、隧道排水系统的组成：边墙背后纵向设置Φ100HDPE单壁打孔波纹管一道；电缆沟内设排水沟；明洞底部设横向排水管； （4）、路面设计： 面层：沥青混凝土10cm；下面层：水泥混凝土24 cm 基层：12~24 cm厚水泥混凝土； 无仰拱段整平层：10 cm厚混凝土。 隧道建筑限界：9.0×5.0 二、工艺流程及施工质量控制 （一）、边坡防护 七星关明洞主体施工前应清里松散岩体、危石，需挂被动网，以确保施工安全。 （1）、被动网施工时应以下施工顺序施工： ①、按设计并结合现场实际地形对钢柱和锚杆基础进行测量定位。现场放线长度应比设计系统长度减少约3~8%，对地形起伏较大，系统布置难沿同一等高线呈直线布置时取上限（8%）；对地形较平整规则，系统布置能基本上在同一等高线沿直线布置时取下线（3%）；在此基础上，柱间距可有为设计间距20%的缩短或加宽调整范围。 ②、基坑开挖（对覆盖层不厚的地方，当开挖至基岩而尚未达到设计深度时，则在基坑内的锚孔位置处钻凿锚杆孔，待锚杆插入基岩并注浆后才灌注上部基础砼）。 ③、预埋锚杆并灌注基础砼（对岩石基础，2、3工应为钻凿锚杆孔和锚杆安装，对砼基础，亦可在灌注基础砼后钻孔安装锚杆）。 ④、基座安装：将基座套入地脚螺栓并用螺帽拧紧。 ⑤、安装钢柱及上拉锚绳 ⑥、安装侧拉锚绳 ⑦、安装上支撑绳 ⑧、安装下支撑绳 ⑨、安装钢绳网 ⑩、安装格栅 其详细的施工方法详见相关图纸 （2）、主动网 七星关明洞施工前需要清理坍塌体，并清除坡体危石及松动的岩体，再挂主动网和被动网，主动网按照以下顺序施工： ①、清除坡面防护区域内威胁施工安全的浮土及浮石，对不利于施工安装和影响系统安装后正常功能发挥的局部地形（局部堆积体和凸起体等）进行适当修整 ②、放线测量确定锚杆孔位（根据地形条件，孔间距可有0.3m的调整量），在孔间距允许的调整量范围内，尽可能在低凹处选定锚杆孔位；对非低凹处或不能满足系统安装后尽可能紧贴坡面的锚杆孔（一般连续悬空面积不得大于5m，否则宜增设长度不小于0.5m的局部锚杆，该锚杆可采用直径不小于φ12的带弯钩的钢筋锚杆或直径不小于2φ12的双股钢绳锚杆），应在每一孔位处凿一深度不小于锚杆外露环套长度的凹坑，一般口径20cm，深20cm。 ③、按设计深度钻凿锚杆孔并清孔，孔深应大于设计锚杆长度5cm~10cm，孔径不小于φ42；当受凿岩设备限制时，构成每根锚杆的两股钢绳可分别锚入两个孔径不小于φ35的锚孔内，形成人字形锚杆，两股钢绳间夹角为15°～30°，以达到同样的锚固效果；当局部孔位处因地层松散或破碎而不能成孔时，可以采用断面尺寸不小于0.4×0.4m的C15砼基础置换不能成孔的岩土段。 ④、注浆并插入锚杆，采用标号不低于M20的水泥砂浆，宜用灰砂比1：1～1.2、水灰